Autokomanda

[Дошљак]

Da, samo sto je Autokomanda jedan od najvaznijih raskrsnica (petlja) u Beogradu i vec lezi na nadvoznjacima. Ako bi se dodao jos jedan nivo (etaza) onda bi to znacilo ponovno projektovanje - preprojektovanje vec postojecih stubova i greda, fakticki cela petlja lezi na stubovima i gredama. To bi znacilo zatvoriti kompletnu petlju na min god ili dve. I kostalo bi poprilicno...

Рампа за надвожњак из смета центра би почела на делу после Звечанске где нема више стубова и све је у истом нивоу. Стубови би били само преко кружног тока.
Визуелно, боље би било урадити подвожњак, али технички теже.

 

[direktor]

A zašto tram bastica u v stepe nije žuta traka

 

[v0tk@men]

A zašto tram bastica u v stepe nije žuta traka

Jeste žuta, ali se to ignoriše intenzivno

 

[Дошљак]

A zašto tram bastica u v stepe nije žuta traka

Споран је почетак, где је трамвајска баштица уједно трака за лево скретање у Трише.

 

[don1120]

Sve što predlažete za denivelaciju Autokomande već odavno postoji, a to je UMP. Glavni pravac bi bio tunel ispod Senjaka koji bi izlazio na površinu kod JNA stadiona i nastavio se u Tabanovačkoj pa uz autoput. Preusmeravao bi se ogroman saobraćaj sa Čukarice i NBG, a usput bi se rasteretili i petlja Mostar, Teodora Drajzera, Ljutice Bogdana i na sve to bi Dušanovac dobio petlju dostojnu 21. veka.

 

[v0tk@men]

Споран је почетак, где је трамвајска баштица уједно трака за лево скретање у Трише.

Ok da…ja sam mislio na suprotan smer, pošto je tu redovno kolona koja blokira ulazak tramvaja u KT.

 

[boocky]

Sve što predlažete za denivelaciju Autokomande već odavno postoji, a to je UMP. Glavni pravac bi bio tunel ispod Senjaka koji bi izlazio na površinu kod JNA stadiona i nastavio se u Tabanovačkoj pa uz autoput. Preusmeravao bi se ogroman saobraćaj sa Čukarice i NBG, a usput bi se rasteretili i petlja Mostar, Teodora Drajzera, Ljutice Bogdana i na sve to bi Dušanovac dobio petlju dostojnu 21. veka.

Pogledajte prilog 230496
Pogledajte prilog 230498

Naravno da postoji ali to je u domenu misaone imenice i utopije...
Na renderima i u priči to sjajno izgleda moram priznati.

 

[Дошљак]

То је кршење закона.

 

[shadestudio]

Sada i kad su iskljuceni semafori ne vaze pravila kao pre semafora.
Tramvaj ima stop crtu, samim tim vise nema prvenstvo.
Ko skrece iz pravca Slavije u V. Stepe sada mora da propusti ove sto ulaze u kt iz bulevara oslobodjenja jer ima isprekidanu stop crtu, tako da ide pravilo desne strane. Isto i kada ulazite u kt iz pravca slavije, imate prednost sada.
Mislim vidim da niko ne radi to, ali u slucaju sudara, krivci su jasni.

 

[PIGLET]

Ma opasno su zaje*******. stvar Stvarno u praksi funkcioniše kao pre tj kao klasičan KT, ako neko bude forsirao formalnosti...eto belaja...

 

[stex_pb]

Koji znakovi su postavljeni sada na ulaze u KT?

 

[Дошљак]

Koji znakovi su postavljeni sada na ulaze u KT?

Нешто на овај фазон, само другачији текст на допуској табли типа "пази мали метро".