Da bi se stanica otvorila za saobraćaj nije dovoljno samo pokriti perone (što traje već 6 meseci) i asfaltirati parkinge već i instalirati druge neophodne tehničke "detalje": telekomunikacije, rasvetu, razglas, info displeje, video-nadzor, računski centar, internet veze, gejtove sa čitačima za ulazak u perone, protivpožarne sisteme, agregate u slučaju nestanke struje, toalete za putnike i garderobu za prtljag, perionica za autobuse...sve što već ima postojeća stanica. S obrirom da dosadašnju "brzinu" sve osim septembra je nerealan rok. Stanična zgrada je nešto za šta još niko nije dao rok.