Autobuska Stanica BAS

[dervisbegovic_]

Poslednji polazak sa stare je za Ljubljanu u 00.50, a prvi polazak sa nove je za Novi Sad u 3.50.

Autobusi koji stižu do 00.30 idu na staru, a oni koji stižu posle 00.30 idu na novu.

 

[unedfined]

Očekujem da On lično interveniše da se svi naslovi prebace na ćirilicu čime će široke narodne mase veselo pozdraviti novu SrBsku autobusku stanicu i prestati sa svom kritikom. Pošto je latinica jedina zamerka koju vidim na društvenim mrežama, do te mere da može da bude unapred planirana botovska operacija.

 

[Nikola NS]

Poslednji polazak sa stare je za Ljubljanu u 00.50, a prvi polazak sa nove je za Novi Sad u 3.50.

Занимљиво је да тај полазак у 03:50 иде до Суботице (наравно, стаје и у Новом Саду), али сви, па и представницо БАС-а, кажу да је за Нови Сад.

 

[Дошљак]

Pogledajte prilog 212252

Kako bi ovde dobro legla jedna železnička stanica

Па има једно 800 метара ваздушном линијом одатле и то на бољој локацији а не у том слепом цреву.

 

[anexmanex]

Stanična usluga na novoj stanici je... 250 dinara.

 

[djakovac]

 

[mp3mp3]

Stanična usluga na novoj stanici je... 250 dinara.

To da smanje bea građana neko vreme, koliko toliko.

 

[Veteran]

To da smanje bea građana neko vreme, koliko toliko.

Pa toliko je i sada za najduže linije a peronska karta ostaje 300 dinara.

 

[molder]

Nije mi jasna psihologija ljudi koji idu na otvaranje autobuske stanice, razumem da je neki market ili tc pa se ogrebes o neku klopu ili popust. Ovako bauljas po nbgd nedodjiji da vidis sta ima u limenoj kucici. Gledam ih juce na snimku i ne verujem kao u muzej da su posli

 

[Beli zo]

 

[Otis.Driftwood]

A najbitnije je da ce nova stanica imati kladionicu...

 

[montezuma]

Nadam se da će održavati čistim sva ta stakla i da neće biti ižvrljana, baš ih ima puno.

Ne vidim korpe za otpatke i opuške na snimku, valjda će ih postaviti svugde, inače će biti ludilo znajući koliko narod puši.

 

[Дошљак]

Мислим да по инструкцијама др Шапића неће бити корпи за смеће.

 

[Užice]

Ako ništa drugo, bar su se ovaj put setili da na svakom peronu postave po klupu. Na dosadašnjem BAS-u i Prokopu praktično nema gde da se sedne, s tim da se na Prokopu ne plaća lopovija od "stanične usluge".

 

[johnny_s]

Toliki prostor, a ljudi sa 20 perona treba da se mimoiđu na stazi širine tri metra na kojoj su stubovi, mašine za sokove i ljudi koji čekaju svoj bus. Svaka čast Lojanici!

 

[Beki]

Dislokacija autobuske gl. stanice odmah izazvaće velike poremecaje u planirnom vremenu dolaska na usputna stjališta i kranjeg odredišta.
Svi zadržavaju identična vremena polaska po redu vožnje
ali se za nešto malo povecava kilometraža do prvog narednog stajališta. Što ne bi bilo toliko strašno da ne vecina linija ne moraju preci preko Save
tj preko nekog mosta
što ume da predstavlja horor tj totalnu nepoznaticu vremena prispeca na naredna stajališta i to
od +20 do +80 minuta
Što će izazvati pravi haos u transportu putnika....

Sledi cvetanje liniskog taxiija a uticaj vremenskih prilika ne idu u prilog ikakvom poboljašu ka normalizaciji

Čak šta više mnogi auto prevoznici morace da ubace po rezervini autobus i posadu u planiranju ,,obrta,, jer vreme narednog polaska dolazeceg vozila ostaje ne izvesno....
Da ne spominjem cenu u održavanju takvih autobuskih linija....

Kako si ti to sve u plus odmah stavio? Meni ne povecava nego smanjuje, kao i mnogim ljudima.

 

[Пантограф]

Toliki prostor, a ljudi sa 20 perona treba da se mimoiđu na stazi širine tri metra na kojoj su stubovi, mašine za sokove i ljudi koji čekaju svoj bus. Svaka čast Lojanici!

Lepo primećeno. Smart projektovanje, ponovo.

 

[ViktorViktor]

NOVE TRASE PRIGRADSKIH LINIJA: Posle otvaranja nove autobuske stanice

NAKON završetka radova i izmeštanja Centralne beogradske autobuske stanice na novu lokaciju u Bloku 42 na Novom Beogradu, u nedelju, 29. septembra, linije prigradskog sistema prevoza putnika pretrpeće izmene u odnosu na dosadašnje trase, saopšteno je iz Sekretarijata za javni prevoz.

www.novosti.rs

Mislim da će ovo (plus rušenje starog mosta i ukidanje tramvaja) napraviti pakao na celom NBG nek je Bog u pomoći svima odatle

 

[mp3mp3]

Ko nas j**e realno

 

[Veteran]

Toliki prostor, a ljudi sa 20 perona treba da se mimoiđu na stazi širine tri metra na kojoj su stubovi, mašine za sokove i ljudi koji čekaju svoj bus. Svaka čast Lojanici!

Apsolutno je tako. Putnički peronski prostor sužen, jedna strana perona nepokrivena, stepenište nepotrebno za prolaz iz Aneksa ka peronu (treba samo proširen onaj prilaz sa nagibom). Klupe ispred Aneksa na otvorenom , "milina" na kiši i snegu, staklo kao ograda oko parkinga autobusa (biće veselo za čišćenje a iz lom kad ga zakači autobus), loše osvetljenje peronskog dela (za isparkiravanje nezgodno), da ne govorimo o tome da nema dovoljno mesta za parkiranja autobusa niti je predviđena perionica za iste. Videćemo kako će to raditi već od sutra.

 

[Чича]

Očekujem da On lično interveniše da se svi naslovi prebace na ćirilicu čime će široke narodne mase veselo pozdraviti novu SrBsku autobusku stanicu i prestati sa svom kritikom. Pošto je latinica jedina zamerka koju vidim na društvenim mrežama, do te mere da može da bude unapred planirana botovska operacija.

Цела полемика је могла да се избегне једноставним поштовањем закона приликом израде табли и натписа.
Нема ту поделе на српску и срБску аутобуску станицу, већ на оне који закон поштују и оне који не поштују.

Како време одмиче, делује ми да грешка није у потпуности случајна.
Свакако да би требало да се исправи, ако ћемо по закону.
Ако нећемо, они који су задовољни — нека ликују, они који нису — нека критикују, па до неке будуће промене.

 

[vucko]

Čekajte, deo perona nije natkriven? Inače 493 iz Mladenovca će stajati ovde, putnici su već besni.

 

[Jelancha]

I to bi bilo to.

Zakočio stream jbg tokom snimanja.

 

[vucko]

 

[Debeli]

"Jednom odleteće ptice, ulice naše ostaće bez sunca"