Улица Тадије Сондермајера, блок 65

[Гага]

Сад само да поставим као вест, а после следи данашња фоторепортажу радова.

Од сутра, 11.јуна 2020. па следећих шест дана, почиње раскопавање Тошиног бунара у смеру према железничком надвожњаку. Већ су постављени и саобраћајни знаци. Као што сам раније објавио, ови радови су неопходни ради постављања водоводних цеви, а ради појачања снабдевања водом свих зграда у блоку 65.
Прво ће се раскопати једна трака овог смера, кад се заврши постављање цеви, иде се на другу траку истог смера. Раскопавање коловозних трака у супротном смеру, ка Земунској улици, следи одмах после ових радова.
Из ког разлога се раскопава улица, а не набијањем цеви испод улице, погледати моју фоторепортажу од 12.маја о. г., на истој овој страни, где сам дао детаљно објашњење.

 

[Гага]

Фоторепортажа радова, 10. јун 2020.

Сви тротоари у овом делу изграђене улице тј у трећој фази радова-саобраћајница 5-5, су асфалтирани. Увелико се утабава и последњи слој шљунка пред асфалтирање. Тај део посла ће оставити по завршетку раскопавања Тошиног бунара. Постављене су и бандере, сем још једне.

Док се буде раскопавао овај део Тошиног бунара, истовремено ће се радити и ткз. "лепеза" (кривина) где се скреће из Тошиног бунара у Тадије Сондермајера. Ту ће се скидати постојећи асфалт, од већ исечене линије у асфалту (прва фотографија испод) па до грађевинске линије.
Данас су почели да секу и асфалт дуж паркинга оне кафане и сече се неких 1 метар од садашње ивице већ исеченог асфалта. Од тог новог дела исеченог асфалта тј нове ивице ће бити ипак блажа земљана косина. Газда те кафане ће после одлучити, да ли ће урадити на ивици косине, неки заштитни зид или нешто слично. Као што сам раније написао, постојећи паркинг треба да се премести иза кафане, а овде треба да се прошири башта.

Бетонирали су и један мали део (то није у пројекту) улице која ће ићи према насељу Савада 3

Крај радова ове треће фазе, тј свих радова ове улице, ће бити у другој половини јула (о.г.).

 

[solecar]

Zašto se ovde ne vrši komplet asfaltiranje , pa onda usecanje za šahtove, kao što se radi u nekid delovima starog Beograda?

 

[astrodule]

Zar je toliko bilo teško da se ovo odradi odmah i lepo odradi kosina (kao u Bulevaru umetnosti)? :bash:

(naravno uz redovno košenje, što bi naravno bio problem)

Kafedžije su očigledno posebna sorta.

 

[solecar]

Pa da je to u opisu posla izvođača radova, i te kako bi bilo sređeno. Ovako je samo nepotreban trošak za kafedžiju.

 

[Гага]

quote="solecar » 11 Јун 2020 01:21 pm"]Zašto se ovde ne vrši komplet asfaltiranje , pa onda usecanje za šahtove, kao što se radi u nekid delovima starog Beograda?
[/quote]
Како мислиш комплет асфалтирање? Асфалтира се све до ивице шахтова из једног цуга.

quote="astrodule » 11 Јун 2020 01:34 pm"]

Zar je toliko bilo teško da se ovo odradi odmah i lepo odradi kosina (kao u Bulevaru umetnosti)? :bash:

(naravno uz redovno košenje, što bi naravno bio problem)

Kafedžije su očigledno posebna sorta.

[/quote]
Нисам те баш најбоље разумео кад кажеш, зар је толико било тешко да се ово одради одмах?! Да се прво одрадила косина или....?
Косина јесте слична као та у Булевару уметности код Телекома. Одржавање косине ће радити кафеџија, уосталом ту ће му бити башта, па не би било у реду да буде запуштено.

Па кафеџије и јесу посебна сорта, увек били и биће!

 

[solecar]

Гага » 12 Jun 2020 00:14[/url]":6ub7ygmd]

solecar » 11 Јун 2020 01:21 pm[/url]":6ub7ygmd]Zašto se ovde ne vrši komplet asfaltiranje , pa onda usecanje za šahtove, kao što se radi u nekid delovima starog Beograda?

Како мислиш комплет асфалтирање? Асфалтира се све до ивице шахтова из једног цуга.

Na nekim rekopnstrukcijama po gradu, asfaltiran je kolovoz na određenoj dužini, komplet širina (od ivičnjaka sa jedne strane do ivičnjaka sa druge strane). Nakon što je kompletna deonica safaltirana, bušene su rupe u asfaltu i tu je ubacivan ranije pripremljen šaht sa betonskim prstenom oko njega. Po ubacivanju šahta u rupu, prazan prostor između šahte i asfalta je popunjavan novim asfaltom. Nadam se da je sada jasnije na šta sam mislio.

 

[Гага]

Свратих јуче у пролазу на брзину, с обзиром да је од јуче затворена једна од коловозних трака у смеру према железничкој прузи, да видим како  функционишу и радови и саобраћај.

Само сужење је постављено нешто пре скретања из Тошиног бунара десно у Тадије Сондермајера

Скинут је асфалт са "лепезе" (кривине) код овог скретања

Копа се и канал према Тошином бунару

Pogledajte prilog 7

Необично је видети паркинг испред кафане (иако је дивљи) без возила.

Можда је необично видети и "Теслу" паркиран на шљунку у оквиру грађевине.

Поглед према Тошином бунару

 

[direktor]

Steta sto bahati vlasnik kafane nije sad uklonio parking
kako bi se moglo uraditi da se trotoar u novoj ulici gadja sa postojecim tj da se postojeci spoji sa novim
Ali tu je ulaz u parking...
Sole ovdje su sahte iznivelisali i ucvrstili sa asfaltom oko njih pa ide onda osnovni noseci sloj pa na kraju habajuci sloj ...

 

[astrodule]

Mislio sam na sečenje asfalta kod nagiba. Mogao je da se uskladi sa radovima na trotoaru i da uz malo dogovora kosina već bude gotova. Lakše i brže bi svima bilo.

 

[solecar]

direktor » 12 Jun 2020 07:41[/url]":1azvqfo0]Sole ovdje su sahte iznivelisali i ucvrstili sa asfaltom oko njih pa ide onda osnovni noseci sloj pa na kraju habajuci sloj ...

Ne paziš na času. To što si napisao vidim i sam na osnovu fotografija. Moje pitanje je bilo zašto se tako radi (kao na fotografijama), a ne kao što se radi u 27. marta (na primer).

 

[direktor]

Pa to zavisi od izvodjaca do izvodjaca kako kome lakse kako ko smatra da je bolje trajnije ne postoji uljednacena praksa inace u 27 marta se nisu proslavili sa nivelaciom sa sasfaltom okolo na par mjesta imsju i utonulih takodje...

 

[Гага]

Фоторепортажа, 14.06.2020.

Јуче је почело и завршено асфалтирање улице – треће фазе радова ткз.саобраћајнице 5-5, и то са оба слоја асфалта, основни + хабајући слој.

Украјање са Тошиним бунаром

Оно што је @Соле коментарисао. Значи овај извођач радова кад асфалтира ново изграђену улицу, поставља асфалт преко самих шахтова (поклопаца) и тада је наравно, ниво асфалта већи у односу на сам шахт поклопца. Кад се ваља асфалт ваљцима (и са челичним ваљцима и са гуменим ваљцима-точковима), сам асфалт се сабије негде од 1,5 до 2 цм, и тачно дође до поклопца шахта. Наравно пре тога се разгрне асфалт са места где су шахтови били покривени асфалтом.

Пошто је већ завршено постављање водоводних цеви, затрпавање земљом, бетонирање и асфалтирање канала, десне траке смера према железничком надвожњаку, у уторак ће се затворити лева трака смера према железничком надвожњаку. До недеље ће се тај смер завршити и онда се прелази на другу коловозну траку у смеру према Земунској улици.

 

[astrodule]

Gago, ako sretneš "glavnog baju" možeš li da ga pitaš za oborene ivičnjake? Da li je po projektu prevdviđen baš ovaj tip belih oborenih ivičnjaka ili izvođač samo ima zadatak da obori prelaze sa kolovozom na bilo koji način?

Naime, u Novom Sadu skidaju ovakve ivičnjake i obaraju prelaz samo sa asfaltom i tako dobijamo pravi prelaz na nulu, bez neudobnog prelaza koji pešacima izgleda oboreno, ali na točkovima je neudobno.

 

[Гага]

Питаћу за оборене ивичњаке.

 

[Гага]

astrodule » 15 Јун 2020 09:33 am[/url]":3jcz2i8l]Gago, ako sretneš "glavnog baju" možeš li da ga pitaš za oborene ivičnjake? Da li je po projektu prevdviđen baš ovaj tip belih oborenih ivičnjaka ili izvođač samo ima zadatak da obori prelaze sa kolovozom na bilo koji način?

@Дуле, по пројекту је предвиђен баш тај тип белих оборених ивичњака. Код овог извођача радова је пракса, да кад асфалтирају коловоз и где је бициклистичка стаза, асфалт коловоза доведу на "нулу" код доње ивице ивичњака. Ако хоћеш могу следећи пут, кад будем ишао да правим фоторепортажу, сликам како је урађено на улазу Тошиног бунара у Тадије Сондермајера, а ту има бициклистичка стаза. Јуче сам био питао за ово, али нисам сликао.

 

[Гага]

Фоторепортажа, 20. јун 2020.

Сви радови око асфалтирања улице–треће фазе радова ткз. саобраћајница 5-5, су завршени, постављене су и водоводне цеви испод Тошиног бунара и то у оба смера, и то је све асфалтирано, и то је завршено пре рока. Остало је да се ураде још два бетанска шахта (мањи и већи) за водоводне цеви и пумпе, а налазиће се на страни Тошиног бунара код зграде Београдских електрана. Исцртавање белих испрекиданих линија и пешачког прелаза ће се обавити током следеће недеље.

Бетониран је коси део улаза код кафане из Тошиног бунара на паркинг кафане, а од малих-унутрашњих ивичњака тротоара до асфалта паркинга.

Враћен је и знак за бициклистичку стазу

Код кафане где је исечен асфалт паркинга, власник те кафане ће сам урадити темељну греду, на њу иде бетонски парапет, а на њега ће се поставити ограда за будућу башту на месту где је сад паркинг.

Са друге стране Тошиног бунара тј. смер према Земунској улици је исто све завршено око постављања водоводних цеви испод Тошиног бунара. Раскопани канал је асфалтиран, а десна трака смера према Земунској је још увек затворена за саобраћај и биће затворена све до уторка преподне.
Ископана је и темељна јама за већи водоводни шахт и он ће бити између Тошиног бунара и бициклистичке стазе/тротоара. Јама за мањи шахт ће бити до ограде Београдских електрана, а на месту где су исечена два дивља дрвета. Одатле ће се копати канал према главном шахту који се налази нешто пре улице Владимира Назора.

Pogledajte prilog 4

 

[solecar]

Гага » 21 Jun 2020 03:50[/url]":23yx4txm]

Koja je poenta mećati izdignute ivičnjake, kada će ih konstantno oštećivati vozila?

 

[direktor]

Izvodjac radova nije vratio dio ivicnjaka koji odvajaju bic stazu od trotara istavio je truckavac od ivicnjaka minus veliki ....

 

[astrodule]

Гага » Today, 03:31[/url]":2pcgebdt]

astrodule » 15 Јун 2020 09:33 am[/url]":2pcgebdt]Gago, ako sretneš "glavnog baju" možeš li da ga pitaš za oborene ivičnjake? Da li je po projektu prevdviđen baš ovaj tip belih oborenih ivičnjaka ili izvođač samo ima zadatak da obori prelaze sa kolovozom na bilo koji način?

@Дуле, по пројекту је предвиђен баш тај тип белих оборених ивичњака. Код овог извођача радова је пракса, да кад асфалтирају коловоз и где је бициклистичка стаза, асфалт коловоза доведу на "нулу" код доње ивице ивичњака. Ако хоћеш могу следећи пут, кад будем ишао да правим фоторепортажу, сликам како је урађено на улазу Тошиног бунара у Тадије Сондермајера, а ту има бициклистичка стаза. Јуче сам био питао за ово, али нисам сликао.

Hvala Gago. Na delu je očigledna tvrdoglavost Grada i odgovornih lica. Kad mi (biciklisti) kažemo na nulu, ne mislimo na nulu sa donjom ivicom ivičnjaka, već, bez ivičnjaka. Teško je objasniti osobama koje ne voze bicikl kolika je razlika između ovih belih oborenih ivičnjaka i kada imamo samo asfalt bez ikakvih ivičnjaka ili sa onim skroz upuštenim ivičnjacima.

Apsurd je još veći kada znamo i vidimo da na nekim mestima urade kako treba, a na nekim (i to najnovijim) mestima urade sa belim ivičnjacima.

 

[Гага]

Фоторепортажа, 03. јул 2020.

Већи шахт за водоводне цеви и пумпе, код зграде Београдских електрана, је још мало па цео избетониран.

Сама улица ове треће фазе радова, је завршена у целости, исцртане су пуне и испрекидане линије и обележен пешачки прелаз

Власник кафане је почео да ради заштитни зид са оградом, а за постојећи паркинг, а у неко догледно време, будућу башту.
Слике 143336,143356,143426,143502,143513,143520,143730

 

[direktor]

Jesu ovo prekoputa vec raskopali svjezi asfalt

 

[astrodule]

To je valjda ono što su morali da kopaju ponovo jer je neko zaboravio da tuda ide još jedna cevka.

Hoće li vlasnik kafane da napravi zid i ka trotoaru ili će gosti i tuda da ulaze dok se ne bašta ne napravi?

 

[Гага]

Фотографије 23.јул 2020.

Улица завршена како је и речено у другој половини јула. Други пут фотографије целе изграђене улице, али гледаћу да сликам викендом, кад нема онолико паркираних (бахато) возила од запослених са осталих грађевина, камиона и грађевинских машина са осталих грађевина. Данас (јуче :mrgreen: ) сам једва прошао колима Тадијином улицом.

Сад само пар слика зидића који власник кафане ради. Паркинга више нема испред кафане, премештен је, а има и закупљених паркинг места на паркингу "авионског града". Зид је направљен и према тротоарима (питао @Астродуле), тако да ће будућа башта бити ограђена са две стране, од стране улице Тадије Сондермајера и од Тошиног бунара. Једино нема зида гледано од стране "авионског града", а то ћу морати сликати други пут, сад ми је фотографија испала мутна, јер сам све сликао из кола у покрету, и још сам тргнуо руку.

 

[solecar]

Jel to neko naterao vlasnika kafane da podigne zid ili je on to sam odlučio da odradi?