Železnice - infrastruktura

[emv412]

Na kraju je ispalo da su ovo Samari na Barskoj pruzi.
Tu postoje peronske ploče knap za upotrebne dužinu na Stadleru, no veći problem je što se peroni nalaze između 1. i 2. koloseka, kako je službeno mesto u zavoju putnici koji čekaju kod stanične zgrade su praktično odsečeni od perona kada bace RE na 1. kolosek, jer ne mogu na vreme da uoče po kojem će koloseku dati voz naići.
Ima rezervnih ploča po starom standardu u dosta sekcija, mogu da ih ugrade i sa druge strane 1. koloseka bliže staničnoj, ako bi se šef deonice zainteresovao.. Doduše ni u Samarima nema neka ozbiljna manipulacija putnika.

Na barskoj pruzi obično izlazni signal najavljuje dolazak voza na određeni kolosek, prikazujući svetlo koje nije crveno.

 

[NS arhitekt]

Pozdrav,

Ovo bi trebalo u 'napuštene stanice' ali mi se više uklapa u ovaj sever...iako nije Banat...

Pogledajte prilog 254929

Pogledajte prilog 254930

Pogledajte prilog 254931

Pogledajte prilog 254932

Pogledajte prilog 254933

Pogledajte prilog 254934

Pogledajte prilog 254935

Pogledajte prilog 254936

komotno mogu ovde snimati sledeći 'Saw'...

pozdrav,

Petar

Pruga od Žablja preko Bečeja do Sente je demontirana i prodata u staro gvožđe. Kada sve ovo prođe saznaćemo i ko je omastio brk.
Inače, decenijama unazad su postojale inicijative sa se ta pruga obnovi. Opštine Senta, Ada i Žabalj su bile zainteresovane dok je opština Bečej bila nezainteresovana. Nije ni čudo što je Bečej za 10 godina pao sa 25 000 stanovnika na 20 000.
Ovo su slike iz 2019. godine pre napredne demntaže.

 

[Gruber]

Pruga od Žablja preko Bečeja do Sente je demontirana i prodata u staro gvožđe. Kada sve ovo prođe saznaćemo i ko je omastio brk.
Inače, decenijama unazad su postojale inicijative sa se ta pruga obnovi. Opštine Senta, Ada i Žabalj su bile zainteresovane dok je opština Bečej bila nezainteresovana. Nije ni čudo što je Bečej za 10 godina pao sa 25 000 stanovnika na 20 000.
Ovo su slike iz 2019. godine pre napredne demntaže. Pogledajte prilog 254941Pogledajte prilog 254942

Pozdrav,

Horor...6 horora...imam u /još uvek/ nedigitalizovanom delu arhive slajdove sa istog mesta iz 1997me i 1998me...nebo i zemlja!!

pozdrav,

Petar

 

[Boki123]

Pruga od Žablja preko Bečeja do Sente je demontirana i prodata u staro gvožđe. Kada sve ovo prođe saznaćemo i ko je omastio brk.
Inače, decenijama unazad su postojale inicijative sa se ta pruga obnovi. Opštine Senta, Ada i Žabalj su bile zainteresovane dok je opština Bečej bila nezainteresovana. Nije ni čudo što je Bečej za 10 godina pao sa 25 000 stanovnika na 20 000.
Ovo su slike iz 2019. godine pre napredne demntaže. Pogledajte prilog 254941Pogledajte prilog 254942

Samo nek ostane koridor lako ćemo mi prugu postaviti. Ali ako krenu da grade kuće, put i sl. onda smo ga ugasili

 

[JohnnyLee]

ИЖС се и даље води у катастру као власник парцела куда је ишла пруга, тако да нада остаје

 

[NS arhitekt]

Pozdrav,

Horor...6 horora...imam u /još uvek/ nedigitalizovanom delu arhive slajdove sa istog mesta iz 1997me i 1998me...nebo i zemlja!!

pozdrav,

Petar

Bilo bi lepo to videti.
Odrastao sam u Bečeju ali nažalost nikada iz Bečeja nisam putovao vozom pišto je mislim zadnji putnički voz prošao tuda 1998. godine.
Teretni je funkcionisao do 2012. 2013. godine.
Prevoženi su ugalj, žitarice...
Inače remont pruge od Bečeja do Gospođinaca je rađen 1986.-1988.
Nastavak do Rimskih Šančeva nikada nije nastavljen. Stao je za vreme "jogurt revolucije"

 

[+381]

Jel ikada bilo u plano povezivanje Zrenjanina i Žablja pa preko Temerina i Rimskoh Čančeva do Novog Sada?
Vidim da ima trijangla kod Zrenjanina baš okrenuta u tom pravcu. U nastavku je industrijska zona i BiG.