Kablovi se skoro nikada ne kradu u ž.st nego na otvorenoj pruzi. Za krađu kablova potrebno ti je vozilo jer neki kablovi budu teški i par kg/m. Dovoljno je da dron slika tablice i rešio si problem, policija ga hapsi za par sati, taj se više ne vraća na prugu a takva priča se brzo pročuje. Ako lopovi čuju/vide dron iznad sebe odmah kreće bežanija...
Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Ljudstvo je u ovakvim slučajevima nemoćno bez tehnike, osim ako nemaš na raspolaganju brigadu da čuva brzu prugu. Policija čak i da rešava krađe ona niti može, niti je dužna da ih sprečava.
astrodule
Professional
Ne mislm na ljudstvo u železnici.
Policija ne može da spreči kaznu direktno, već može da nadje lopove i tako jasno stavi do znanja da se ne isplati krasti.
Policija ne može da spreči kaznu direktno, već može da nadje lopove i tako jasno stavi do znanja da se ne isplati krasti.
razbibriga
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.03.2024.
- Poruke
- 685
- Pohvaljen
- 1.807
Ništa od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
Ništa od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
www.ekapija.com
Boki123
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 2.235
- Pohvaljen
- 4.660
Mislim da nikad ni nije bilo planirano početi radove ove godine već samo potpisati ugovore. Pri tome se i ostaloNabijem ih naNišta od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
Ništa od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
U čemu je problem u smanjivanju ljudstva tehnikom? Zar nije bolje da ti ljudi rade nešto korisnije i produktivnije negde drugde ako već može tehnika da ih zameni?
razbibriga
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.03.2024.
- Poruke
- 685
- Pohvaljen
- 1.807
Al se zato pompezno najavljivao pocetak
astrodule
Professional
Slažem se da je to način da raspodelimo ljudstvo, ali mi već sada imamo dosta nekvalifikovanih ljudi koji se na papiru kvalifikuju za nešto i zato imamo manjak radne snage.
Po meni je to jedan mnogo širi problem jer teramo ljude da se prekvalifikuju jer tehnika (mašine, automatske kase) smanjuje broj zaposlenih (nisko kvalifikovanih radnika), a ne daje im se prilika za neki drugi, normalan posao.
To je drugi i kompleksniji problem koji uključuje školstvo i dugoročno planiranje. Međutim, mislim da rešenje nikada neće biti kočiti tehnički napredak zarad održavanja zastarelog sistema gde ljudi nisu potrebni.
To je kao kad bismo sad umesto traktora i kombajna i dalje koristili motike jer time zapošljavamo više ljudi.
Ove promene su se već dešavale u istoriji nekoliko puta i uvek su se nekako ljudi navikli i preusmerili na druge stvari gde su i dalje potrebni. Na kraju krajeva, za uslužne delatnosti nam uvek treba radne snage a ne zahteva neke prekvalifikacije.
astrodule
Professional
Kompleksan problem kojem naša zemlja nije dorasla. No da ne gušimo temu...
Прле
Expert
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 6.425
- Pohvaljen
- 9.036
Да би се дронови успешто користили за обезбеђење, потребно је мало другачије размишљати. траса мора да буде подељена на секторе, а дрон у ваздуху на довољној висини скенира сектор. Постоје камере које могу да виде ноћу са раздаљине 500м.
За хапшење преступника потребно је променити, закон који би направио могућност специјалне бригаде железничке полиције или већи број чувара пруге који морају да буду наоружани и да имају могућност отварања ватре.
Други део је "мирнодопски": све откупне станице сировина лицензирати, и пресовати са инспекцијама сваки пут кад добију сировину, морају да докажу порекло. Секиндарци, опет морају да буду пописани и да пријављују сировине пре него ли их дају. За све који су ван система - казне.
И да, саглсаан сам да би полиција могла да нађе преступнике чак и сада без силне техничке помоћи, али са методама које данас нису популарне. Потребно је што пре укинути НВО,
За хапшење преступника потребно је променити, закон који би направио могућност специјалне бригаде железничке полиције или већи број чувара пруге који морају да буду наоружани и да имају могућност отварања ватре.
Други део је "мирнодопски": све откупне станице сировина лицензирати, и пресовати са инспекцијама сваки пут кад добију сировину, морају да докажу порекло. Секиндарци, опет морају да буду пописани и да пријављују сировине пре него ли их дају. За све који су ван система - казне.
И да, саглсаан сам да би полиција могла да нађе преступнике чак и сада без силне техничке помоћи, али са методама које данас нису популарне. Потребно је што пре укинути НВО,
Jelancha
Advanced
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 4.704
- Pohvaljen
- 21.671
Nabijem ih naNišta od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
Ništa od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
Tek ćeš da čekaš, ne brigaj, nisu naša ministarstva kadra za velike projekte sa EU.
Posle će opet kriviti Trejsi, a javno mnenje će to prihvatiti za dobar dan...
razbibriga
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.03.2024.
- Poruke
- 685
- Pohvaljen
- 1.807
Znas sta meni najteze pada? Meni ni ne trebaju neke gaćespuštajuće brzine, kad bi samo vec sad sredili neke teze deonice da ne mili 30km/h nego 80km/h, ja bih bio srecan
Ovako ja necu ni da koristim tu prugu, dok je oni zavrse ja cu pobegnem odavde
Према најавама радови на првој деоцини кроз Сталаћку клисуру требали су да почну још прошле године.
Пројекат за ту деоницу је био спреман.
Био сам превелики оптимистан када сам се надао да све може да буде завршено до 2030.
Пројекат за ту деоницу је био спреман.
Био сам превелики оптимистан када сам се надао да све може да буде завршено до 2030.
Jelancha
Advanced
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 4.704
- Pohvaljen
- 21.671
Kinezi kao nosioci radova na Lotu 1 koji finansira država Srbija (tunel 4) su zatražili izmenu projekta, ona je uvažena i pristupilo se preradi. Kada se završila prerada, ove godine, pristupilo se dobijanju građevinske dozvole i pripremnim radovima i plan je da se krene 2025.
Za Lot 2 (svi ostali tuneli) je bio tender, to ide preko Evropske Investicione Banke sa grantom bespovratnih sredstava.
Ekspropiacija još nije gotova za sve objekte, ali privodi se kraju za oba Lota.
Za projekte koji se finansiraju sa Evropskim partnerima potrebno je da ministarstvo građevinarstva bude uključeno frekventno u projekte, regulative su jako rigorozne i tu mi kiksamo, ne samo mi već i mnoge države u regionu. Zato nam se dešavaju Niš-Brstovci i ostala sranja. Džaba uspešan rad ministarstva spoljnih poslova i finansija u vidu obezbeđivanju sredstva i grantova kada MGSI ne može to da iskoordiniše kada padne sva teža na njih.
Realno, ne očekujem pre 2035 celu liniju Trupale - Resnik. Još pesimističnije 2040, ali nadam se da baš nećemo dotle uglaviti...
Za Lot 2 (svi ostali tuneli) je bio tender, to ide preko Evropske Investicione Banke sa grantom bespovratnih sredstava.
Ekspropiacija još nije gotova za sve objekte, ali privodi se kraju za oba Lota.
Za projekte koji se finansiraju sa Evropskim partnerima potrebno je da ministarstvo građevinarstva bude uključeno frekventno u projekte, regulative su jako rigorozne i tu mi kiksamo, ne samo mi već i mnoge države u regionu. Zato nam se dešavaju Niš-Brstovci i ostala sranja. Džaba uspešan rad ministarstva spoljnih poslova i finansija u vidu obezbeđivanju sredstva i grantova kada MGSI ne može to da iskoordiniše kada padne sva teža na njih.
Realno, ne očekujem pre 2035 celu liniju Trupale - Resnik. Još pesimističnije 2040, ali nadam se da baš nećemo dotle uglaviti...
једна од ретких корисних ствари Експа - пруга до аеродрома
flaf
Beginner
- Učlanjen(a)
- 08.05.2024.
- Poruke
- 57
- Pohvaljen
- 118
Neverovatno, ponavlja se situacija kao sa Brestovac - Niš.
Radovi na rekonstrukciji pruge Niš – Dimitrovgrad prekinuti! Trejs spreman da radi, da li je problem "u papirima"?!
Prošlo je 337 dana od početka radova na rekonstrukciji pruge Niš - Dimitrovgrad.Da podsetimo, sve je počelo 11. novembra 2023. godine.Tri dana kasnije, na licu mesta sreo sam se sa ...www.plusonline.rs
Apsolutno. Dok oni krenu pa stanu kao NIS-DM pa dok krenu opet pa propuste 3 dana 6 vozova pa ovo ono,i ja i drugari iz Niša, ćemo pobeći odavde. A sve sto želim jeste da dočekam jeste da se provozam manje od 6 i po sati vozom do Niša,bez 3km/h kroz Resnik i šiblje ono,da bi došao u jedan od mojih omiljenih gradova i ne bi plaćao povratnu 5000 iz Novog Sada do Niša svaki put. Čak i kombinovanje karte autobuske od Beograda mi je skupo. Žao mi je svih ljudi sa juga (prvenstveno dalje familije što mi živi tamo ceo svoj život) što ih oduvek zaje*******avaju i obećavaju sve živo a nikad ništa da dočekaju... Pogotovo me nervira ovo s Niš-DM i Niš-Brestovac odugovlačenjem i prekidanjem radova..Nabijem ih naNišta od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
Ništa od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025.
Ja željno iščekujem da su ispred Dimitrovgrada, kad ono...Neverovatno, ponavlja se situacija kao sa Brestovac - Niš.
Radovi na rekonstrukciji pruge Niš – Dimitrovgrad prekinuti! Trejs spreman da radi, da li je problem "u papirima"?!
Prošlo je 337 dana od početka radova na rekonstrukciji pruge Niš - Dimitrovgrad.Da podsetimo, sve je počelo 11. novembra 2023. godine.Tri dana kasnije, na licu mesta sreo sam se sa ...
Vesić: Pruga Niš-Brestovac biće završena najkasnije u januaru ili februaru sledeće godine - Rešetka
Pruga Niš-Brestovac će biti završena najkasnije u januaru ili februaru sledeće godine, a sigurno do kraja iduće godine počeće izgradnja brze pruge između Beograda i Niša koja će koštati dve milijarde i 750 miliona evra, kazao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
resetka.rs
Sijarto: Radovi na mađarskoj deonici brze pruge mogli bi da budu završeni do kraja 2025. godine
Završetkom postavljanja poslednje šine, radovi na izgradnji pruge izvan glavnog grada su okončani, a takođe je najavljeno da bi radovi u Mađarskoj mogli biti završeni do kraja sledeće godine - izjavio je Peter Sijarto u Kiškerešu.Mađarski ministar spoljne trgovine i spoljnih poslova dodao je da su na nekim stanicama još uvek u toku radovi, kao i da se priprema instalacija signalizacije.
Peter Sijarto: Izgradnja pruge Budimpešta–Beograd postigla je dosadašnji najvažniji korak
Izgradnja nove pruge Budimpešta-Beograd postigla je dosadašnji najvažniji korak - izjavio je Peter Sijarto.
хоће ли се сређивати депо у Суботици, зна ли неко?
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.672
- Pohvaljen
- 10.708
Nije do infre. To je već pitanje za SV i SK.
