Železnička stanica Novi Beograd

[Прле]

Па не. Желимо да ради и да буде функционално и повезано са остаком града. Да ефикасно довози и одвози путнике. Јел то много?

 

[direktor]

bullwye » 02 Oct 2020 06:27 am[/url]":jpxaklpd]kakva je bila lepo je. a moze i ovako daj par miliona evra vise pa mozes sve da napravis. samo dali to zaista zelimo?

Da li ti veruješ u ovo napisano ...stanica je krs disfunkcjonalna...nema prilaz za lica sa invaliditetom liftove wc ni eskalatore nista zali boze bačenih para....

 

[ccc]

Прле » Pet Okt 02, 2020 1:10 pm[/url]":xdewc4qw]Па не. Желимо да ради и да буде функционално и повезано са остаком града. Да ефикасно довози и одвози путнике. Јел то много?

Kucaj: "Vesić - je l' to želite" na pretraživaču...

Pošto mi izgleda da nisi uhvatio trol

 

[Прле]

Ајој, што ми рече :laugh:

 

[Гага]

Да поставим овде иако се не ради о овој железничкој станици, али је у комшилуку . У питању је железничко стајалиште "Тошин бунар" и важно обавештење.

Од сутра 21.октобра 2020.године постојеће стајалиште "Тошин бунар" код тунела се укида. Ново стајалиште "Тошин бунар" је измештено 150 метара даље од постојећег у правцу железничке станице "Нови Београд". Ево званичног обавештења БГ Воза и скице

Измештање стајалишта Тошин Бунар
БГ Воз - Сервисне информације 20. октобар 2020. 14:06

Почев од 21.10.2020.године, службено место Тошин Бунар се измешта 150 метара даље од постојећег. Стајалиште се налази са друге стране улице Тошин бунар у односу на постојеће стајалиште.

https://www.bgmetro.rs/index.php/sr-rs/ ... osin-bunar

 

[Fića1]

Још једно упропашћено преседање у граду

 

[Дошљак]

Нажалост, баш су поприлично удаљили стајалиште од улице. Прилаз делује поприлично непријатно и завичено иза ових објеката. Баш промашај, велика штета што стајалиште није направљено на самом надвожњаку преко улице па да буде и у функцији пасареле са степеништима са обе стране, а пешачки орелаз испод да се укине.

 

[astrodule]

Pa da se izmesti nehigijensko naselje, napravi tu neka stanična zgrada, parking, trafika, neka brza hrana, bilo bi sasvim pristojno i prijatno.

Uz to, kada bi se pojačale autobuske linije kroz Bulevar heroja sa Košara, stavila stanica u nivou pothodnika...

Sve se može kad se hoće, ali železnica se uništava, skoro pa namerno.

 

[Дошљак]

Још један потенцијал протраћен узалуд. Тишин бунар је био једна од станица са већим бројем путника, надам се да га ово померање неће драстично смањити. Једино што видим као решење јесте да се сруше ови објекти од ћошка Тошиног бунара и булевара хероја са Кошара, па да се ту дуж направе пригоднији објекти који би пратили улични фронт булевара а са друге стране ка прузи формирали пријатнији амбијент, са локалима у приземљу.

 

[bl3y4]

Šta? Kako doći do nove stanice? Kakvo je ovo ludilo?

 

[astrodule]

Nije baš toliko daleko koliko se čini. Samo je pitanje da li je dobro označeno i da li je put normalan (da nije u pitanju šumska staza)

 

[spatiotecte]

Samo treba stave putikaze i rešen problem.

Mana ove stanice je sto se nalazi iza zgrada pa se ne vidi.

 

[Пантограф]

Још је и добро испало са овим путељком, који нисам ни очекивао да ће да направе. Без њега би била катастрофа.

 

[Прле]

Ја нешто мерио, са кривог Тошиног треба 75/135м да се препешачи да би се длошло на ову или ону страну улице где стаје аутобус (под условом да је станица аутоубса тамо где је била крајем деведестих). Са исправљеног Тошиног треба 161/220м до тих истих тачака. Једино што нисам могао да измерим то је дужина степеница на насипу, али ајде нека је то свуда +7м

Реците ми, проблем је што мора +100м више да се препешачи и то му одузима атрактивност и потенцијалне путнике?

 

[Pendolino]

Pitaj stare trgovce iz Bulevara koliko dodatni stepenik na ulasku u radnju smanjuje atratikvnost radnje. Jedan stepenik, a kamoli 100m.

 

[ccc]

Pa dobro, neka siđu kod buvljaka, pa neka pešačke onda odatle, ako im je lakše


Pa šta misliš, koliko ljudi koji tu silaze koristi voz za presedanje, a koliko njih koji rade u poslovnim centrima koji su mahom nazad ka opštini?

 

[Прле]

Мало је другачија логика продавница а друго је потреба за кретање. Москвоски МЦК (замислимо Бг:Воз који би ишао по кругу) има око пола милиона путника дневно. 80% свих станица се "укршта" са метроом, али тако да има да се пешачи између 5 и 13 минута. А ми кукамо за 100м?

 

[Гага]

Фоторепортажа, железничко стајалиште "Тошин бунар" - 22.10.2020.

Обиђох ново железничко стајалиште "Тошин бунар" као што сам и обећао и ево неколико фотографија са краћим објашњењима.

Из Тошиног бунара, а између железничког насипа и оне кафане је урађена стаза дужине неких 160 метара до самог стајалишта. Нажалост још није означено, а биће, да је то правац до стајалишта. Иде се сво време иза постојеће кафане, балона за рекреацију и оне пословне зграде. Постоји само ова мала табла која обавештава да је ту градилиште за ту стазу. Постављене су и бандере са лед осветљењем. За сад је ово једини правац којим се може доћи до стајалишта. Биће могуће доћи убудуће из још два правца, али отом потом. Па да кренемо са фотографијама

Наставак следи

 

[Гага]

Ево и самог стајалишта, има овде још доста да се ради, да се постави огласна табла или ти ред вожње са мапом праваца бг воза, сад је ред вожње залепљен на два А4 папира на једној настрешници, па кућица за отправника, разглас за најаву доласка возова се користи постојећи код тунела,.... Интересантни су и погледи - пејсажи са стајалишта :mrgreen:

Растер плоче-водиље за слабовиде

Изнад подходника део десног колосека који тек треба да се ради

Ту је и обавештење о „најави за пуштање контактне мреже у погон“.

наставак следи

 

[Гага]

И онда је наишао БГ возићћћ за Овчу у 13:07 часова. Доста људи који долазе из Батајнице и Земуна овде излази. Нажалост мало сам се и изненадио кад сам видео да при уласку и изласку из воза постоји „рупа“ између воза и перона ! Отприлике је неких 40 цм ширине, и не дај боже да неко пропадне ! Такође и степеник од воза је неких 15 цм „вишљи“ од перона. То је све одокативно мерено :mrgreen: Не знам како је кад стане Флиртићћћ, да ли има те „рупе“ и „висинске разлике“ или не ?

Већина људи која излази на овом железничком стајалишту, кад дођу до Тошиног бунара, право са стазе претрчавају улицу до аутобуског стајалишта преко пута. Нажалост, ретко ко иде да пређе улицу на оближњи пешачки прелаз. Под хитно би требало поставити ону металну ограду као сад скоро у Булевару Михајла Пупина. Послаћу предлог градском секретаријату за саобраћај да то обаврезно ураде, док неко није страдао.

Старо стајалиште у Тошином бунару оде у заслужену пензију

следи наставак

 

[astrodule]

Hrom i beda

Bolje bi im bilo da premeste pešački prelaz, ali tada bismo imali dva semafora preblizu.

Naravno, o podzemnom prolazu za pešake je iluzurno razmišljati.

Svaka čast na reportaži. Čekamo da pothodnik bude povezan sa Bulevarima MM i HSŠ

 

[Гага]

Кад буду уградили лифт и завршили ону кућицу са телекомуникацијама и трафостаницу за ово стајалиште, моћи ће да се долази до стајалишпшта и кроз већ изграђени подходник. До подходника ће се долазити из два правца, један је од Булевара Милутина Миланковића, па поред штампарије Блица (Рингера), а други правац ће бити од Тошиног бунара, паралелан са овим садашњим. То значи да ће део оног циганског насеља да лети одатле, јер поред тога што мора да се изгради долазни првац (стаза) за путнике, као и ова сад изграђена, а можда и шира, мораће да се очисти од дивљег растиња и корова сам насип и уради сервисна земљана (за сад) саобраћајница као што је то урађено са ове леве стране (гледано према Булевару хероја са Кошара). Колика је та ширина те сервисне саобраћајнице, види се на претходним фотографијама.

Са друге стране железничког насипа, поглед од Булевара Милутина Миланковића, и код штампарије Блица, кућицу са телекомуникацијама и трафостаницу и подходник. Још увек се проласком кроз подходник не може степеницама попети на стајалиште. Ту још све није завршено.

Лаку ноћ, добро јутро

 

[Дошљак]

Одлична репортажа Гаго :kk: Ако добро видим, нема стазе од стајалишта право до булевара хероја са Кошара? Власници ових објеката који заклањају стајалиште да су паметни би их срушили и ту направили мањи тржни центар са пролазима од булевара до стазе ка стајалишту, локале у приземљу, подземну гаражу у подруму и ресторан на спрату. Локали у приземљу би имали увек муштерија због путника, а паркинг би могао да се користи за park and ride.

 

[JohnnyLee]

Гага » 23 Окт 2020, 07:56[/url]":3e7bzlno]И онда је наишао БГ возићћћ за Овчу у 13:07 часова. Доста људи који долазе из Батајнице и Земуна овде излази. Нажалост мало сам се и изненадио кад сам видео да при уласку и изласку из воза постоји „рупа“ између воза и перона ! Отприлике је неких 40 цм ширине, и не дај боже да неко пропадне ! Такође и степеник од воза је неких 15 цм „вишљи“ од перона. То је све одокативно мерено :mrgreen: Не знам како је кад стане Флиртићћћ, да ли има те „рупе“ и „висинске разлике“ или не ?

биће у равни са Флиртом

 

[DzonTravolta]

Дошљак » 23 Okt 2020, 09:44[/url]":3ulz12tc]Одлична репортажа Гаго :kk: Ако добро видим, нема стазе од стајалишта право до булевара хероја са Кошара? Власници ових објеката који заклањају стајалиште да су паметни би их срушили и ту направили мањи тржни центар са пролазима од булевара до стазе ка стајалишту, локале у приземљу, подземну гаражу у подруму и ресторан на спрату. Локали у приземљу би имали увек муштерија због путника, а паркинг би могао да се користи за park and ride.

Ideja nije loša, ali se samo seti da silni POSTOJEĆI i daleko atraktivniji lokali u Vukovom spomeniku zvrje prazni.