Rezultati pretrage

Zašto odmah najgore pomislite, možda je neka banalna stvar, možda je jednostavno vozaču završena smena i odvezao tramvaj u depo, a ne znamo koliko je vozača za sada prošlo obuku za upravljanjem Božane.

Krak ka Banovom brdu? Od Savskog trga do Požeške nezavisna trasa. Krak ka Banjici problem samo od Slavije do AK, kroz Vojvode Stepe ne vidim neki problem. U Karađorđevoj ima nezavisnu trasu ali nisam bio u njoj od kako je rekonstruisana i ne znam kakva su tu ukrštanja sa ostalim saobraćajem...

Koji su to sokaci i tesnaci gde se provlači tramvaj, sto puta si napisao ali ja nisam primetio da si negde obrazložio? Konkretno čini mi se da su u Pragu tramvaji provučeni kroz stari deo grada u mnogo užim ulicama, i na širem koloseku, i sve funkcioniše.

Karađorđevu su pre neku godinu sređivali 500 dana od Brankovog mosta do Pariske, zašto nisu tada sređene šine od Brankovog do tramvajskog mosta, kada već nije bilo saobraćaja. Zadnjih 7-8 godina čini mi se da ni u jednom trenutku nismo imali 100% mreže u funkciji, uvek se nešto ne planski...

Dobro se zagužvalo

Mislim da je ovo ugao Geteove i Krajiške u Zemunu.

Vrlo brzo ćemo da vidimo da li će ista mera da se primeni, kada 28. Marta bude kontra okupljanje Sns-a

Ni na 48 ni na 33 nema autobusa, aplikacija ne prikazuje nijedan autobus, a i dok sam šetao Zdravka Čelara nijedan nije prošao.

Hvala na pojašnjenju

Zar ne postoji već bulevar Aleksandra Karađorđevića, koji se proteže od Prokopa do Belog dvora?

Neka nam je bog upomoć, Šapič rešio da skroz uništi grad.

Sada sam prošao Autokomandom, iz autobusa sam snimio da su dovukli stubove za semofre i same semafore, da semaforizuju kružni tok.

Klip iz Ciriha premotajte na 5:50 da vidite kako dvozglobna trola radi polukružno, tako da ta priča da bi se zaglavili ne pije vodu.

Mišljenja sam da su mnogi privatnici pristali na bilo koju liniju samo da ostanu u gradu, da li im odgovara, da li imaju kapacitete to je manje bitno, bitno je da se vozi i pakuju km. Konkretno kod Linea sam primetio poremećaje u svakom delu dana, malopre šetam kuče kod Pionira prođoše dve 33...

Linein bezobrazluk, stojim na Slaviji čekam 33, udaljenost 20 min, a na app prikazuje 3 busa u konvoju, a ni 48 nije bolja ona je 21min udaljena (pričam o pravcu ka Pan. Mostu) Provera posle kod Pravnog, 4 busa u nizu

Na Slaviji se pokvarila ili zablokirala skretnica na isključenju za Beogradsku ulicu, koiko sam video iz busa u nekom neutralnom položaju je, nit tramvaj može da skrene desno u Beogradsku, niti može pravo dalje kružnim tokom. Kolona tramvaja u Bulevaru Oslobođenja je do Hrama, a na svu tu muku u...

Večeras u Rakovici Lazarevački koji treba da stigne u 18:04 kasni u polasku 60 min, na jednom koloseku je pao napon pa je u funkciji samo jedan kolosek.

Danas prepodne u 10 sam čekao 48 na uglu Zdravka Čelara i Cvijićeve u pravcu Miljakovca, na app nije pokazivao nijedan bus, samo je pisalo nema polazaka. Onda kreću konvoji u suprotnom smeru ka Pančevačkom mostu, prvo su naišle tri 48 jedna za drugom, pa posle par minuta još dve, i posle 3-4...

Možda je ta Nbg strana funkcionisala, ali sinoć u Rakovici u 18:04 je došao Lazarevački za Ovču, stajao preko 20 minuta u stanici da bi na kraju rekli ne zna se da li će i kada će voz nastaviti putovanje. Pritom nije se pojavio ni u 18:40 iz Resnika za Ovču.

Recite Sekretarijatu i da Linea i Lui travel nisu dorasli da održavaju 33 i 48.

Šta se dešava sa Bg vozom, kakvi infrastrukturni problemi nastali danas popodne ima li neko neki info?

Dokle to poređenje sa drumskim saobraćajem? Koliko više vozila učestvuje u drumskom nego u železničkom? Još jedna stvar ljudi koji upravljaju vozovima su završili škole, išli na razne obuke, prolazili razne provere, za razliku od obuke za vozača b kategorije koji se za 6 meseci do godinu dana...

Nema šta da brinemo, pa se Bg voz zakucao u teretnu kompoziciju ispred stanice Pan. most.

Voze decu iz OŠ Oslobodioci Beograda, pošto se ta škola renovira, onda ih razvoze po okolnim školama. Oš Oslobodioci se nalazi u Čarlija Čaplina malo ispod Ruzveltove, tako da možeš probaš oko pola 8 ujutru, ili oko 1-2 popodne ili uveče oko 6-7.

Drugi avioni po FR24 su sletali, iskreno nisam primetio da je baš tolika magla.

Šetao sam kuče kod hale Pionir, sigurno jedno deset puta je preleteo preko tog dela grada za nekih 30-ak minuta. Vidim sada odlete negde na sever.

Šta li se dešava sa ovim avionom, treći krug pravi iznad grada?

Od 33 minuta kratko priča o pruzi do Expo i aerodrom, i kaže da će to biti gotovo do 1. Decembra 2026, i da će stanica Aerodrom biti negde ispod

Kopaonik i Zlatibor ubijaju se od turizma, a ni jedni ni drugi nemaju krštenu autobusku stanicu, sramota i naopako. Većina ovih stanica po unutrašnjosti propala je kada su i propala transportna preduzeća koja su tu saobraćala.

Yu-ard odlete za Tokio