Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. B

    Metro

    O tome da li je potrebno da se debatovati, ali vidi moguće je itekako i to tako da put ka Dušanovcu bude još kraći nego sada. Ajde pretpostavimo da smo Golsvordijevu i deo M.Gorkog oko pijace prepustili pešacima. Da smo Sinđelićevu "žrtvovali" i prilagodili za dvosmeran saobraćaj. Da je "batina"...
  2. B

    Metro

    Kako to izvesti? Nasuprot pijace su predratne zgrade tako da to otpada, jedino da se nauštrb baraka ispred pijace dobije na širini kolovoza tj. da se smanji pijačna površina? Ali i to ne može na potezu od Novopazarske do Čuburca jer su tu sa obe strane ulice predratne zgrade plus bi morao da...
  3. B

    Metro

    Na stranu što postoji objektivan problem za 26 i 25, Golsvordijevoj bi jedini spas da liči na nešto bilo da se komplet ulica pretvori u pešačku zonu (poput Mišarske), znači da ne ostane nijedna jedina saobraćajna traka. A trase gorepomenutih linija koje su inače zadnjih godinu dana dosta menjane...
  4. B

    Metro

    Štagod da počistiš u Golsvordijevoj, obzirom na to koliko je uska ulica, efekat poboljšanja bi bio više nego minimalan. Taj metalni reljef i ostavljeni prostor iza bi si bolje iskoristio za prokopavanje pešačkog tunela do metro stanice kod Kalenić pijace. Pošto po analogiji pretpostavljam da se...
  5. B

    Metro

    Bender je u pravu da niko normalan ne može da očekuje nikakvu realizaciju bilo koje od tih planiranih "šarenih laža" od ove aktuelne bulumente. Ali čisto na apstraktnom teorijskom nivou ti si 100% u pravu ne toliko zbog trotoara i širine ulice koliko zbog čiste geografije terena i visinske...
  6. B

    Metro

    Onda bolje samo kod Kalenića - jer je tu osim druge najveće pijace i zgrada opštine Vračar i generalno mnogo više zakrčen pravac uskim ulicama nego što je situacija na Bulevaru. A kod Vukovog spomenika već imamo stanicu Beovoza.
  7. B

    Metro

    @don1120 Ne valja ti ona plava trasa što ide samo pravo Bulevarom. Nisi uopšte rasteretio užasno spor trolebujski pravac preko Krsta i Čubure koje si ostavio nepokrivene, a pokrio si pravac ravno Bulevarom gde je znatno manje loša situacija sa tramvajima. Evo ti predlog moje korekcije u prilogu:
  8. B

    Metro

    Dobar vic :)
  9. B

    Metro

    @Blade Pa čovek ti lepo reče da je to što čekaš već krenulo tamo na livadi, ima li sad stvarno razloga da ne budeš srećan kad je "krenulo"?
  10. B

    Metro

    Verovatno zato što su se dosetili da do dole prošire "Novi Dorćol", kad od luke otmu još malo zemljišta.
  11. B

    Metro

    Ne radi se o tome, nego o velikoj visinskoj razlici između podnožja brda - J.Bulevar i vrha brda - C.Krst. Kada bi se ta stanica izmestila na slobodno gradsko zemljište na lokaciji čije sam čak tačne GPS koordinate postovao - postigao bi se dvostruki pozitivan efekat: 1) budući da bi bila na...
  12. B

    Metro

    Ja sam zbog gluposti te lokacije upravo i predložio alternativnu lokaciju bliže Crvenom Krstu u postu: https://forum.beobuild.rs/threads/metro.399/page-1059#post-1466253 Sva sreća pa se ionako ništa neće ni graditi po tim planovima, već se samo igraju deca.
  13. B

    Metro

    Tako je, oni ni ne kriju da bi voleli izbore pred kraj iduće godine i gle slućajnosti baš tada kao dolaze krtice... Jedna ista cigla se prodaje već po n-ti put, ali ložane nikad dovoljno...
  14. B

    Metro

    U pravu si nemože "Zločin pod nadstrešnicom", može "Zločin u tunelu", najbolje za sve da se oni zadrže u raznim "fazama geoloških istraživanja" jer nedaj bože da zaista počnu nešto da rade nakaradno kako to inače samo i umeju - to posle ni bog Otac neće moći da popravi..."Što se grbo rodi...
  15. B

    Metro

    Može tako da nastavi lagano još X godina/decenija/ljudskih života, mislim "uskoro počinje druga faza geoloških istraživanja". :) Aj da ne budemo baš toliko naivni, a što se Kineza i Milenijuma tiče uopšte ne sumnjam da će u svakoj od X faza "projekta" da isisaju gomilu novca od države tj. nas...
  16. B

    Metro

    A koliko faza geoloških istraživanja će da bude ukupno ako neko zna - pošto uskoro treba tek da počne druga faza nakon višegodišnje prve? Inače podržavam geološka istraživanja :)
  17. B

    Metro

    Desio se glitch krajem 70-tih kad se tadašnji državni vrh predomislio u vezi već gotovog dogovora sa Rusima da se u to vreme ogroman dug Sovjetskog Saveza prema Jugoslaviji "prebije" izgradnjom BG metroa i to kakvog metroa koji bi osim perfektnog pokrivanja celog grada dodatno sa centrom BG-a...
  18. B

    Metro

    Pa dobro ljudi menja se klima, sad je sve moguće pa će možda i na vrbi da rodi grožđe.
  19. B

    Metro

    1 od 100 su šanse da po uzoru Platonove "Države" na vlast dođe prosvećeni diktator iz reda filozofa (jedini filozof kog smo ikada imali na vlasti je ubijen) kao idealna forma vlasti u smislu efikasnosti upravljanja celim sistemom. Bolje i mediokritet koji je lako smenjiv nego ta vrsta kocke gde...
  20. B

    Metro

    ( Middle East = Srednji Istok ) se kod nas pogrešno prevodi kao bliski - "near" što je zaista pre 200 godina korišćeno za ono što danas krste kao "Balkansko poluostrvo", "Jugoistočna Evropa", a strogo naučno posmatrano Evropa uopšte nije kontinent već je to čist rasistički koncept skrojen da bi...
  21. B

    Metro

    Grešiš, kulturološki smo im neverovatno slični - doduše više Arapima nego Irancima (Persijancima koji govore jezik Farsi), Iranci su super vaspitana i kulturna nacija za koju je bonton početna premisa, za sve i svašta će ti se zahvaljivati i biti galantni u svakom pogledu, dok su Arapi više...
  22. B

    Metro

    U autoritarnim državama gde vlada lokalni Veliki Štrumf uvek postoji neka forma ideologije, u Iranu i Saudi Arabiji npr. je verska ideologija, kod nas je neka druga vrsta ideologije ali suština je itekako uporediva. Inače npr. Iran ne može biti dalje od ISIS-a, oni su šiti i tamo je potpuno...
  23. B

    Metro

    Ma naravno, kopiranje/"špijuniranje" štagod može biti od koristi, ali dok se ne uspostavi PRAVNA DRŽAVA nećemo biti u stanju da razvijemo funkcionalnu ekonomiju, niti da ponovo napravimo jake domaće što privatne, što državne firme u strateški važnim sektorima. Država ne sme da bude neprijatelj...
  24. B

    Metro

    Nije jedini način za transfer tehnologije kupovina licence, postoji nešto što se zove i industrijska špijunaža što je pogotovo olakšano ako neko inače već na tvojoj teritoriji ima fabriku, npr. tu Simensovu kod nas. Nisu ni Kinezi izmišljali toplu vodu ispočetka nego su radili copy/paste+male...
  25. B

    Metro

    Da nije prvo opljačkana, a potom "privatizovana", ova nekada domaća firma bi nam danas dizajnirala i pravila metro i druga šinska vozila: https://www.bbc.com/serbian/lat/srbija-46461824 Ne mogu sad nigde da pronađem na Youtube-u, ali o toj našoj u to vreme SCI-FI fabrici je tamo negde krajem...
  26. B

    Metro

    Aha sad sam sve razumeo, jeste Nemci naši prijatelji nas uopšte ne prikazuju kao zaostale (a sigurno su im povoljniji i tramvaji i rezervni delovi) - a ja sam sve očekivao da ćete da predložite firmu iz zemlje čijeg predsednika ponosno držite na avataru, kad ono...Nemci. Slažem se da je nešto...
  27. B

    Metro

    Nego samo od prijateljske Turske za 80 i nešto miliona umesto za 30-tak od Končara? Pozdravite kolege iz kabineta gradonačelnika i molim Vas strogo se držite svih upozorenja iz Informera vezanih za Hrvate i ostale neprijatelje.
  28. B

    Metro

    Evo kako to radi legendarna firma Rade Končar, Zagrebčani em su izmuzli EU subvenciju za modernizaciju tram.vozila, em su tu lovu dali svojoj domaćoj firmi da im ista napravi - samim tim ubuduće održavanje je rešeno jer ne zavisiš od delova iz Turske, Španije, Francuske, Kine...
  29. B

    Metro

    Ne radi se o odustajanju već o mogućoj sporazumnoj izmeni projekta gde involvirane strane kompanije ostaju u igri kao contract-ori, ali se radi po izmenjenim trasama u skladu sa preporukama Građevinskog i Saobraćajnog fakulteta na bazi njihove stručne studije koja je dosad izignorisana jer se iz...
  30. B

    Metro

    Ja da se pitam iskoristio bih je za kopanje tunela ispod Savskog rečnog korita i sa nekoliko modifikacija staničnih lokacija linije 2 prvo gradio liniju koja povezuje NBG i OldBG (jer su de facto mostovi najveće usko grlo), a to ko će se pitati i šta će se graditi zavisi od toga ko će biti na...
Vrh