Rezultati pretrage

Onda nešto ide streli, lasta nema niti može da nabavi još vozila jer im niko ne odobrava kredit. Možda se sprema još jedna strela u vidu niš ekspres ili ko zna, lastre.

Zanimljiva stvar, linija 4141 ide gotovo u zglob, a na trasi bar 4 lakat krivine. Još ne postoji okretnica, već busevi se okreću kao u višnjici. Odakle lasti toliko zglobova, ovde je izgleda prenos na strelu sa novom 492 do šumica i vraćanje lasti ili gsp potez ka surčinu.

Veću glupost za 602 nisam pročitao, baš je sto mejlova uplašilo djp, kako da ne. Slična priča sa 605, držali godinama na Ledinama dok nije političar iz sps-a pogurao. Jedan momak išao po novinama kako ne može na folklor zbog poslednjeg za Progar sa Ledina. Očigledno ide nekom prevozniku na solo...

Jedno tehničko pitanje, a gde će da stave 492 u Šumicama, pretrpana, možda sa linijama ka Vrčinu? Takodje, oznake LA kod Laste ili Strele, novo ili grešim. Da li je nova linija najava za novu okretnicu u Grockoj?

Čekaj, otkud da se opština mrdnula, jel' to strela hoće još dve tri nove linije sa dodatnim km? Ako je nova okretnica onda koja je to druga lokacija osim poznatih u bosanskom naselju i stara jugopetrol pumpa - restoran lovački rog.

Zaboravili smo jednu stvar, rapidno se linije sa poteza 60 prebacuju na zvezdaru, 66, 64, 63. Ne bi me iznenadilo da sutra saopšti, na konferenciji, da spaja ili produžuje 60, 67 i 68 radi ostanka zemunskih na ZV.

Postoji interesantan podatak za novu okretnicu u višnjici, jedan plac je oduzet od neke porodice i epilog nikad nije objavljen. Svakako, trenutno okretanje je protivno saobraćajnim propisima, kao i produženje linije jer su ulice uske.

Pošto idu ka gašenju okretnice, mislim da ne znaju gde će 15, 84 uz čukaričke linije. Imam utisak da je blok 20 sada popunjen. Jedino se ne sećam šta je plan iz 2015te predvideo za pomenutu okretnicu. Naravno, za strelu se prilagodjava mnogo toga tako da onaj predlog sa 608 možda se ostvari.

Ovo za zemunske linije je baš doneto onako bezobrazno, pred praznik, da menjaš naglo nešto što postoji 40 godina gde je 706 išao do luke beograd i 704 sa trga. Nešto mislim da nije sam doneo odluku, a razmislite da li je 81 ikad vraćen na blok 70a, a altina je isto glasačko naselje.

Retko odustaju od nečega, pre bih rekao da vagaju trasu. Resnik više nije interesantan, ali kakvo je stanje na stajalištima na bež kosi? Ako je tamo ostala oznaka 93, onda je sigurno trasa. Možda će kao 607 preko heroja sa košara.

Može 85 da se skrati do bačke i produži do belih voda ili dalje. Nekako deluje kao nedovršena linija na okretnici banovo brdo. Takodje, zanimljiva ideja za 67 i 68, ali teško. Kada 67 nije vraćena na omladinski stadion, ne verujem u neku promenu. Isto 68 nikad nije menjala trasu. Pre će djp naći...

Lastu nemaju? Ispade da im jedino 110 išla do mesta, a još predsednik da rešava prevoz neke opštine. A studiju pisao njihov meštanin, ma važi. Otkud 107 u priči, kao ona može, a 110 ne? Ako dobiju liniju, onda pazova i grocka da blokiraju puteve!

Čemu gomilanje u pohorskoj? Sa druge strane, otkud linije sa L oznakama da postaju nešto aktuelno. Takodje, 105L je već prešla iz lokalnog okvira, dovoljno za prenumeraciju.

U redu, čak i planom iz pomenute 2015te, 82 je planiran kao rotacija sa 85 od bež. kose. Često sam razmišljao i pomenuo, kej postaje tesan, gornji grad je uvek imao mesto za još jednu liniju. Rekoh, neka je produže do okretnice 17 ili novog lidla koji se otvara sutra. Sa druge strane, mogu da...

Ali da ne bude kao sa 114 na zrenjaninskom putu kao greška, pa je 86 a čak i 93 štamparska.

Davide, taman sam hteo da kažem kakav blok 70, ali rekonstruisana je. Možda konačno dobije još neku liniju.

Jeste, priznajem da nisam primetio i 86, ali ići trasom kao ada2 pa na lešće pored 35 je nova 74. Razumem, sada se povezuje stanica sa svim delovima grada. Dobro, potrebna je i bolja veza sa zemunom, samo mi je čudno da ide na lešće. Više mi linija sa 80 gravitiraju ka južnijem delu grada, ne...

Lično mislim da je utisak nedelje što su sve novine copy paste odradili da 93 može da se koristi do nove stanice. Niko da promisli nakon objave teksta, ali jedino bas na flajerima nije označio 93. Dele flajere kako otići tj doći do njih.

Čudno da su sami investitori prihvatili da budu bez prevoza i sa tom raskrsnicom. U redu, neko će reći boli ih uvo, ali izgleda kao zamak na nekom brdu sa retkom 89.

Pretpostavljam da se mnogi slažu, izašla je iz okvira lokalne linije. Ne znam, jel neko pisao djp da se prenumeriše u 86 ili 97? Takodje, u subotu sam čekao kod gornjeg grada nešto za borču i opet je 85 izbor. Puste tri linije i onda vidiš na trejdmarku ostali tek za 20-30 minuta.

Opovu je bilo mnogo toga obećano, bili su prilozi o protestu kada se skratila 110. Ali šta je, tu je. Shvatili su da su deo van beograda, ali onda šta je sa čentom i okretanjem 110 usred ničega, koliko sam video to je neka raskrsnica, ako ne grešim.

Kako su usrećili opovo sa pantransport-om, beše oni su najskuplji, ali obećanje busevi na 45 minuta? Kako će žena koja radi za 42 hiljade, ali i okretanje 110 na sred puta.

Gledam plan za 93, razumem, milutina milankovića nije imao vezu sa bež kosom gde ima dosta firmi. Pohvala je vraćanje veze sava centra sa prokopom. Opet, bež kosa puna linija koje su upitne. Sada 93 dopunjuje 65 koji odlično ide ili nemaju mesta na okretnici 75. Lično i dalje mislim da su novi...

Kada smo kod teme nove stanice, razmišljam i o povezivanju novog kineskog tc koji se otvara 26og. Otvoriti bez dostupnog prevoza ili pešačiti km do prve stanice nije rešenje. Ako kurir nije pogrešio, slanjem nesrećne solo 67 je sramno. Ali dobro, djp uvek ima neobična rešenja. U redu, ne diraju...

Ima prilog na nova tv, bukvalno opkolili predsednicu opštine besni kako da im deca ili oni sami idu na posao. Još polazak rs objavio da su 109 i 110 bile nelegalne linije. Kako su živeli pre 110?

Čenta je udaljenija, tako da peške teško. Takav utisak imam gledajući mapu.

Ima snimak linije 110 kod gsp na yt, cela trasa. Nije mala relacija, uz krivine, deluje da nije bezbedno.

Ako me neko pita šta očekujem, znamo ko je strela, ali koliko će opovo moći da se odupire, ne znamo. Nisam upućen, da ne uleti pančevo sa polascima do mosta za sefkerin, ali i oni su skupi. Tu su i meštani koji će samo videti dobre buseve kod strele, ali plaćanje ostaje pitanje.

Opština opovo kao nije znala da je potez 100 predat streli nego mislili pašće nešto sa neba 1og septembra. Sigurno su mnogo ranije imali razgovore, a strela im ubacila super buseve i ka čenti gde je odradila odličan marketing, makar ovih 2 dana. Sa druge strane, plan organizacije poteza 100 je...

Razumem nezadovoljstvo, ali više su razmazili opovo. Da li bilo koji gradski bus okreće na medjugradskoj stanici? Prema pravilima djp, mora postojati okretnica. Čak 109 ima donekle neku okretnicu, ali sama linija je produžena do čente dok su ljudi radili u pkb-u. Ipak, sama čenta je jednako...