Rezultati pretrage

Računaj da je trenutno cilj da se održi ovo što se sada ima. I ja bih hteo, ali to je već prevelik zalogaj za udruženje(za sada). Usput, i 101 je na prodaju za samo 4000 eura. ( https://www.polovniautomobili.com/autobusi/26552294/ikarbus-ik-201 ). E jeste dobra cena u pm.....

886 je sada i zvanično u rukama ULJJP Stari Grad

Otkud ideja Trans-jugu da kupi jedan 103P? Za šta će ga koristiti?

Sekcija iznad prozora kod 104 je beo. Ta slika je nastala Bog zna kad.

105

Verovatno misliš na ove. 2007. godište, radili su kao šatl između terminala i za prevoz moskovskog aerodromskog osoblja . Negde krajem prošle decenije završavaju u Arhangelsku gde rade na gradskim linijama. Ne znam da li su i dalje živi ali pre dve godine su radili.

Mislim da ga nema više, otpad je koliko sam čuo, uklonjen. A i da je i dalje tu, voz je propušten pošto je skoro nemoguće naći delove za njega. A i sama rekonstrukcija i premeštaj bi koštali Boga i oca para.

Ne, nemaju ni 0.1% veze sa starim udruženjem.

Ne, privatno lice koji nema firmu. To lice poseduje 201 i 161.

Nema njih više u službi, jedan bleji u garaži, ali taj šine van garaže neće videti. Ovo što je ostalo je od 1965 pa do 1969-te.

Nek se "urče" što bi reko Mile sa Čubure, ali džabe, nemaju ljude.

Malo malera za putujući cirkus :LOL:

Raskupusani su, a i bio bi veliki poduhvat srediti njih. To bi moralo neko privatno lice da preuzme i sredi sam(uz novčane donacije).

Napr(e)dno.

Mogle bi sve linije 5x, šteta, pokojne jer su sve privatnici.

Privatno lice.

Savršene vesti, s obzirom koliko nam je "scena" tužna. Sada imamo i Ikara 161 zajedno sa Sanosom S415. Bilo bi dobro i da vidimo i naslednika 201 sačuvanog.

Da obnovimo gradivo, ovo je prvenac iz Ikarbusa sa displejem. IK106 sa spoljašnjim i unutrašnjim displejima mađarskog FOK-GYEM

Neko iz Poljske bi sigurno bio zadovoljan da pokuša, barem tako je bilo zadnji put.... Mada nemam veze ni sa kim ko je u Subotici, a da bi mogao lično sresti bilo kog ko bi ih "dao". Ali naravno, pokušajmo domaću stranu prvo.

Na nesreću i 228 i 1 su pod presom završile. Ostao je samo Lejland a i to je pod znakom upita, s obzirom kako se odnose prema svemu.

Greška 404: Tehnička(možemo reći bilo koja pozitivna) kultura u Srbiji ne postoji.

Računaj da Kinezi nisu ni malo ažurni sa specifikacijama na njihovim sajtovima. Treba gledati vozila koja su dostavljana u zadnje 2 godine radi nekog utiska. Svašta može biti, mada stavljam novčić na Streetway.

Znaju privatnici tu da parkiraju redovno kada je gužva na "platformama".

Ovo, iako je zgrada okej smanjuje zelenilo 🙁. Pre bih gledao ono što je pre bilo na tom mestu nego zgradu. Imate prigrad, zbogom! (znam znam...manjak komercijalnih površina na tim mestima...)

I upitno je da li će ti tramvaji preživeti napalmnjake....

Nadam se da je imovina ovih koji su na vlasti sledeća... koji zločin rade, ode još jedno tehničko kulturno dobro u istoriju.....

A sada ne važi starosna granica, fiiinooooo....

Slika i prilika, oni u fazonu "ko ih j...."

Da vas razočaram, to na slici je samo neka vrsta ilustracije, ko zna šta se to prodaje.

To mi je poznato, više sam mislio na akcije da se "nadležni" nateraju da odrade svoju dužnost koju treba da urade, a to je prezervacija.