Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Računaj da je trenutno cilj da se održi ovo što se sada ima. I ja bih hteo, ali to je već prevelik zalogaj za udruženje(za sada).
Usput, i 101 je na prodaju za samo 4000 eura. ( https://www.polovniautomobili.com/autobusi/26552294/ikarbus-ik-201 ). E jeste dobra cena u pm.....
Verovatno misliš na ove.
2007. godište, radili su kao šatl između terminala i za prevoz moskovskog aerodromskog osoblja . Negde krajem prošle decenije završavaju u Arhangelsku gde rade na gradskim linijama. Ne znam da li su i dalje živi ali pre dve godine su radili.
Mislim da ga nema više, otpad je koliko sam čuo, uklonjen. A i da je i dalje tu, voz je propušten pošto je skoro nemoguće naći delove za njega. A i sama rekonstrukcija i premeštaj bi koštali Boga i oca para.
Savršene vesti, s obzirom koliko nam je "scena" tužna. Sada imamo i Ikara 161 zajedno sa Sanosom S415. Bilo bi dobro i da vidimo i naslednika 201 sačuvanog.
Neko iz Poljske bi sigurno bio zadovoljan da pokuša, barem tako je bilo zadnji put.... Mada nemam veze ni sa kim ko je u Subotici, a da bi mogao lično sresti bilo kog ko bi ih "dao". Ali naravno, pokušajmo domaću stranu prvo.
Računaj da Kinezi nisu ni malo ažurni sa specifikacijama na njihovim sajtovima. Treba gledati vozila koja su dostavljana u zadnje 2 godine radi nekog utiska. Svašta može biti, mada stavljam novčić na Streetway.
Ovo, iako je zgrada okej smanjuje zelenilo 🙁. Pre bih gledao ono što je pre bilo na tom mestu nego zgradu. Imate prigrad, zbogom!
(znam znam...manjak komercijalnih površina na tim mestima...)
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.