Rezultati pretrage

Izgleda da su napravili gresku u izvodjenju pa slivnici na ukljucenje na kruzni tok starog puta od Divaca zalaze u prostor trotoara da recimo invalidska kolica ne mogu da prodju trotoarom ili jedva....

Mozda ih je sramota 😄

Očigledno nisi shvatio strategiju. Ako recimo ima 4x po dve cevi pametnije je napasti jedan pravac a nakon toga drugi pravac nego raditi dva tunela sa dve cevi pa zatim raditi druga dva tunela sa dve cevi.

Mislim da bi bilo dobro da tunele krenu da probijaju svugde po jednu cev pa da posle probijaju dodatnu a da se deonica što pre otvori za saobracaj

Inače Švajcarska koristi poziciju da moraju da predaju preko njene teritorije a vinjeta važi od januara do januara tako da u 90% slucajeva oni koji prolaze kroz Švajcarska mogu da koriste tu vinjeta jednom ili dva puta a tada to ispadne mnogo skuplje po km predjelo puta nego kod nas. To je super...

Ekonomski tigar bi bio kuso mace da se oslanja na plaćanje poreza koji se maksimalno i u svim varijantama izbegava da plaća u Srbiji. Zato je sasvim opravdano da akciza bude velika. Onaj ko puno troši gorivo obično to koristi u poslovne svrhe a onaj ko se vozika ima za toliko.

Ajd za Arhanđela Mihajla :cool:

Za bilo koju ozbiljnu privredu potreban nam je izlaz na more. Bar luka nam je najbliža Beogradu a osim toga postoji samo jedan prelaz carinski i to prema zemlji gde postoji većinsko srpsko stanovništvo za razliku od Soluna gde se prelaze dve granice i gde je jedna granica EU a samim tim i slabo...

Mislim da treba uzeti u obzir i vreme koje se provodi na pripremne i takozvane "nevidljive radove" koji oduzimaju vreme ali se suštinski ne primećuju.

Dokle god X ne dobije treću traku Miloš će biti dobra, sigurnija i opustenija varijanta vožnje.

Da li postoji mogucnost da se opremi po jedna cev i tako pusti u promet?

Нadam se da ce otvoriti do Nove godine. Sa jedne strane vizuelno je gotovo ali verovatno nije jos sve gotovo za upotrebnu dozvolu. Mada izgoreh ... :РОФЛМАО:

Prilično zlonameran i neuravnotezen izveštaj. Nije teško naći manu ovoj vlasti ali definitivno se pokrenula građevina. Sećam se 2015god bilo je tri krana u Beogradu ukupno a u Berlinu sam sa ostrva muzeja izbrojao 21 kran. Sada je građevina u Srbiji u punom zamahu i ne mozes majstora naći. Drugo...

Zato jer kad spucas koliko vec miliona bio bi red da koristiš tu saobracajnicu a ne da završi prazna. Nisu očekivali da će neko ko nema građevinske dozvole da se buni prilikom rušenja. Sudski proces produžuje vreme rušenja a advokati su navukli ljude da tuže da bi uzeli pare bez obzira što...

Po meni verovatno sto bi onda kinezi sa gradjevinskim masinama ukakili novi put a njima ne sme nista da se kaze. Ovako oni ce uveliko do maja zavrsiti grube gradjevinske radove a vezu za autoput ce verovatno poceti nasipanjem da rade oko marta tako da kad krene asfaltiranje nece biti ni grubih...

Zao mi je sto ne pocinju zemljane radove od Pozege ka Boljarima jer njima ne smeta hladno vreme. Ako su uopste sredili finansisku konstrukciju...

Sad bar mogu betonske radove da rade. Kad bi neko prosao dronom bilo bi dobro. Odavno nije bilo snimaka. Ili mozda nema snimati jer nije bilo pomaka.... Poslednji satelitski snimak koji nesto pokazuje je od 12.11.2022

Mislim da ce posle prikljucka MIlosa v. prioritet biti na unutrasnji prsten i na nastavak obilaznice pa tek onda tunel. Moza bude ranije, recimo kad se zavrsi Beograd na vodi i onda krene prvo most umesto starog celicnog pa onda i tunel.

Ako neko od njih koji imaju kuce na tom potezu ima gradjevinsku dozvolu moze masne pare da uzme. Ali znajuci nas mentalitet "mogu ja i sam" bez gradjevinske dozvole onda je pravi poklon i 400eur ako im se da. Cak ima primera gde je gradnja izvedena na parcelama koje nisu njihovo vlasnistvo nego...

Nešto razmišljam da li je moglo da se nad tunelima kod 1000 ruza napravi veliki kružni tok i da sa njega se spuštaju saobraćajnice ka obilaznici bočno. Tada bi bilo nepotrebno napraviti viadukt nešto niže a te pare uložiti u neku petlju bliže Resniku.

Tužno je što niko od naših ljudi nema poslovnu inicijativu da otvori lanac roštilja sa par prepoznatljivih proizvoda podržano marketingom. Kao što su se raširila Hleb i kifle u BG može se napraviti brend koji će se osloniti na recimo karadjordjevu, cevape,ajvar idt sa istim kvalitetom u svim...

Zna li neko ima li kakvih dešavanja i radova? Kad bi barem bilo lepše vreme pa da zadovoljimo interesovanje preko satelita.

Tipujem da će povezati brzu saobracajnicu na Vinogradsku ulicu a zatim raditi spoj na J.G. Dotle će uraditi eksproprijaciju koja koči pravac i formirati krzni tok a ukinuti pravac od kruznog toka ka Vinogradskoj jer ce imati konekciju sa J.G. preo brže saobraćajnice a postojeći kružni tok...