Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Нadam se da ce otvoriti do Nove godine. Sa jedne strane vizuelno je gotovo ali verovatno nije jos sve gotovo za upotrebnu dozvolu. Mada izgoreh ... :РОФЛМАО:
Prilično zlonameran i neuravnotezen izveštaj. Nije teško naći manu ovoj vlasti ali definitivno se pokrenula građevina. Sećam se 2015god bilo je tri krana u Beogradu ukupno a u Berlinu sam sa ostrva muzeja izbrojao 21 kran. Sada je građevina u Srbiji u punom zamahu i ne mozes majstora naći. Drugo...
Zato jer kad spucas koliko vec miliona bio bi red da koristiš tu saobracajnicu a ne da završi prazna. Nisu očekivali da će neko ko nema građevinske dozvole da se buni prilikom rušenja. Sudski proces produžuje vreme rušenja a advokati su navukli ljude da tuže da bi uzeli pare bez obzira što...
Po meni verovatno sto bi onda kinezi sa gradjevinskim masinama ukakili novi put a njima ne sme nista da se kaze. Ovako oni ce uveliko do maja zavrsiti grube gradjevinske radove a vezu za autoput ce verovatno poceti nasipanjem da rade oko marta tako da kad krene asfaltiranje nece biti ni grubih...
Sad bar mogu betonske radove da rade. Kad bi neko prosao dronom bilo bi dobro. Odavno nije bilo snimaka. Ili mozda nema snimati jer nije bilo pomaka.... Poslednji satelitski snimak koji nesto pokazuje je od 12.11.2022
Mislim da ce posle prikljucka MIlosa v. prioritet biti na unutrasnji prsten i na nastavak obilaznice pa tek onda tunel. Moza bude ranije, recimo kad se zavrsi Beograd na vodi i onda krene prvo most umesto starog celicnog pa onda i tunel.
Ako neko od njih koji imaju kuce na tom potezu ima gradjevinsku dozvolu moze masne pare da uzme. Ali znajuci nas mentalitet "mogu ja i sam" bez gradjevinske dozvole onda je pravi poklon i 400eur ako im se da. Cak ima primera gde je gradnja izvedena na parcelama koje nisu njihovo vlasnistvo nego...
Nešto razmišljam da li je moglo da se nad tunelima kod 1000 ruza napravi veliki kružni tok i da sa njega se spuštaju saobraćajnice ka obilaznici bočno. Tada bi bilo nepotrebno napraviti viadukt nešto niže a te pare uložiti u neku petlju bliže Resniku.
Tužno je što niko od naših ljudi nema poslovnu inicijativu da otvori lanac roštilja sa par prepoznatljivih proizvoda podržano marketingom. Kao što su se raširila Hleb i kifle u BG može se napraviti brend koji će se osloniti na recimo karadjordjevu, cevape,ajvar idt sa istim kvalitetom u svim...
Tipujem da će povezati brzu saobracajnicu na Vinogradsku ulicu a zatim raditi spoj na J.G. Dotle će uraditi eksproprijaciju koja koči pravac i formirati krzni tok a ukinuti pravac od kruznog toka ka Vinogradskoj jer ce imati konekciju sa J.G. preo brže saobraćajnice a postojeći kružni tok...
Odavno nema nikakvih informacija sa terena. Bilo bi lepo videti neki snimak dronom da vidimo kako napreduju betonski radovi. Ja se ponadao da ću kad krenem kući za Novu godinu osetiti brzinu ali izgleda nista od toga :confused:
Mislim da će ovu brzu saobracajnicu prvo privremeno povezati na Vinogradu ulicu. Time će je moći pustiti u saobraćaj a i dobiti vremena na pregovore oko kuća koje su sporne za rušenje. A u međuvremenu možda urade i priključak pored kineza.
Ja sam iz Valjeva i znam da su nekretnine toliko pale da jedva možeš da izvučeš cenu ugrađenog materijala. Put mora da prođe bez obzira na emocije. Onda bi bilo pošteno da država ponudi nekretnine u blizini koje se prodaju a koje su na nešto boljoj lokaciji ili ponudi toliko para u otkup.
Imam osećaj da ovde svega ima sem informacija o napretku radova, fotografijama sa terena i o konkretnim problemima trase. Postala je tema politickih prepucavanja i napomenama o obećavaju političara koji ni sami ne znaju šta govore. Umesto racionalne rasprave o problemima trase i informacija sa...
Nadam se da ovo hladno vreme koriste da pregovaraju i otkupe parcele koje su potrebne za izgradnju brze saobracajnice. Ja se ponadao da cu na jesen do Valjeva sve autoputem...
Mislim da je greška države što kad dođe do bespravno izgrađenog objekta odmah ne krene u rušenje. To je jedini način da se spreči divlja gradnja. U početku bi bilo verovatno i nepravde prema nekima ali bi se stalo sa divljom gradnjom. Sa druge strane država mora da svakom ko preda zahtev za...
Cisto da pitam, a koliko bi kostao ar tog placa da autoput tuda nikad nije prosao. Ili recimo koliko kosta ar placa 200 do 300m dalje od autoputa danas tu? Mislim da sad to deluje malo ali takodje znam da se slicne pozicije po Srbiji prodaju po slicnoj ceni ako su u nedodjiji.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.