Rezultati pretrage

Dobra opcija? Po meni je dobra opcija imati ne domace ili strane kamione, vec kamione koji zadovoljavaju potrebe, ekonomicni su, pouzdani, finansijski dostupni i moze se organizovati kvalitetno odrzavanje. Domaci ili strani je irelevantno. To sto su neki kamioni domaci vec ima odredjene...

Jel moze neko da da pregled trenutnog stanja remontera i proizvodjaca? Cime se bave i u kom su stanju, da li su trendu rasta ili propadanja?

Salju sva tri?

Ove godine je u Svajcarskoj pocelo busenje tunela, kako je javljeno, krticama. Tunel ce biti dug oko 17km (druga cev Gotthard tunela za AP). https://implenia.com/en/media/news-article/neue-tunnelbohrmaschine-gotthard-fertig/ A evo i u Kini, ispod vode.

Drugim recima, odseceni.

Ne potcenjuj ih. Imaju oni i sredstava i mogucnosti da se nametnu, a imaju i velike mogucnosti za ucenjivanje pre svega Evrope, zbog svog polozaja i velicine.

Jos kad bi svako ko pozeli bio automatski primljen na fakultet. Da su rekli da se povecao broj kadidata, jos i da poverujem. To vise govori da su povecali kvote za upis.

Sad sam u konfuziji. Deca koju su roditelji poslali u inostranstvo na studije sada ovde demonstriraju i pumpaju. Ja sam bio ubedjen da demonstriraju deca onih koji ih nisu poslali da studiraju u inostranstvu, vec studiraju ovde.

Kazu klima se zapalila.

Tu ima sef stanice? Ili postoji samo peron?

Ako imas snimljen link sa lokacijom i datumom u favorites, nemoj ga koristiti. Idi na osnovni link, onda ce raditi. I meni je prestalo da radi pre par nedelja, pa sam to shvatio. Otvorim link iz favorites, onda ili uklonim sve iza domena (znak pitanja i sve iza) ili kliknem na baner Copernikus...

To mora da bude pusteno u promet pre nego sto pocnu radovi na pretvaranju magistrale u AP.

Gde je remontovana?

Nasip nema veze sa maticom, vec je u plavnom podrucju.

Od kad je ova mapa? Pruga Zrenjanin Vrsac je demontirana, verujem da ima jos nepostojecih pruga.

Da, bilo je o mom trosku. Sad im je to pravilo, kazu zbog dostupnosti sata za ocitavanja i ostalo. Nije mi jasno ko je sada odgovoran ako je skinuta plomba, posto vise nije u mom prostoru, vec na javnoj povrsini lako dostupnoj svima.

Da li postoji neki clan koji kaye da je neko duzan da "uredjaj za zatvaranje saobracaja" drzi u ispravnom stanju, svetlosne signale vidljivim (cistim i nezaklonjenim okolnim rastinjem), a prizne prelaze projektuje da budu pregledni?

Nedavno sam menjao brojilo, monofazno na trofazno. Unapred su naglasili da sada brojilo mora da ide na stub ispred kuce, sto su i odradili.

Animacija je radjena odoka, ne bih puno na nju davao ynacaja, Jedino moze da se iskoristi, ako ima, podatak o duzini mosta, a i to je relativno. Pod mostom se ne vodi samo ono sto je na stubovima, vec i prilazni nasip, pretpostavljam. Katastar, opet, pokazuje kolika je parcela rezervisana za...

Samo se trava uklanja i onda postavlja kamenje, ne delije kao prava podloga za AP. Mada, jeste dovoljno siroko, bar po fotkama.

Ne mora da znaci da je doslo do takve promene. Moguce je da nasipaju preko nasipa da ne bi unistili nasip vozilima. Preko tog privremenog puta ce dovlaciti masine i materijal za stubove. Naravno, taj nasip treba da bude visok, da ne bi bio pod vodom kad se dolma poplavi. Na kraju se taj nasuti...

Bitno je da se "gradi". Vlasti su puna usta hvale kako se radi punom parom.

Jedino ako nisu sigurni u svoj rad / nabijanje materijala. Ako je materijal propisno nabijen, onda ne sme da bude sleganja. Uostalom, kakav je to kvalitet radova na putu gde se put sam sleze.

Pre par dana su na nekoliko medija preneli netacne vesti u vezi ovog projekta, poput tvrdnje da ce Zrenjanin imati tri petlje za pristup AP, a uz to su pominjali i petlju Aradac kao dodatnu. Neko je citao najave iz 2019. i nije shvatio da je projekat promenjen, a onda je dodao i sveze...

Taj i ja koristim, ali izgleda da je nesto pogresno sa linkom snimljenim u bookmarks. Radio je do pre nedelju dana, a onda jednostavno sta na svim racunarima.

@nemanja1a2a, odakle skidas satelitske snimke? Meni Sentinel ne radi vec danima.

Plavi deo nije cak ni kao ideja u planovima, znaci 20-30 godina nece biti ni razmatrana.

Kod pravca ZR-NS postoji jedan "problem". Sadasnji put ZR-NS se dobrim delom pretvara u AP, pa ce se graditi "alternativni" put, koji ce ici do Zabaljske raskrsnice paralelno sa sadasnjim putem, a buducim AP. Onda ce ici desno ka Zablju, i dalje od Zablja ce ici na petlju na A1 kod Klise. To...

Jesi li siguran da je promenjen plan? Svakako moraju da naprave pristup do obale, da bi mogli da pocnu da prave stubove i dovlace materijal. Ja nisam ocekivao da ce vec sad poceti radove na mostu, mada je logicno.