Rezultati pretrage

Od mene par fotografija koje ilustruju nemar pogona Zemun. Nema lajsne koja drzi ciradu . Tu je i kalolifer koi visi na jednom srafu. I rupa na mestu sigurnosnog ventila za vrata,tu je takodje i radijator koi skakuce dok sa sobom povlaci i creva a obzirom na to da grejanje radi neko bi mogao da...

Еvo ga i pre tacno nedelju dana slikan na 27 posustaje ali ne odustaje

Nije to gips,to su Ytong blokovi.

Svaki niskopodni trucka,kratki jastuci sa malim hodom...

FAP G 100 procitah negde da su imali i automatske menjace. Do kada su oni korisceni?

Nema na cemu.😉 Takodje ce i meni nedostajati IK-201 bas oni su meni omiljeni autobusi,pored ovog zvuka motora meni je drago i ono zveckanje koje se cuje u prikolici a proizvodi ga ,,vesanje" trece osovine.

Nisu sasije produzavane zbog politike,vec zbog toga sto ih Mercedes isporucuje sa medjuoosovinskim rastojanjem od nekih 2-3 metra to jest bez sredisnjeg dela.Tako da kasnije svaki karoserista prema potrebi produzava sasiju u granicama koje je proizvodjac predvideo. Kod IK-112 LE je za velicinu...

Evo i od mene nekoliko svezih slika veterana 322,danas radi liniji 15

Spominjani 939 juce na 65

Ne znam nisam zagledao,bas sam se i ja pitao zasto ne moze pojedinacno da ih otvara i zatvara.Mada i kasnije kada je ovaj covek uradio to sto je uradio konstantno je sistao vazduh na prednjim vratima kada se zatvore.

Zanimljiva situacija jutros u Trans jugovom Mazu na 46.Krenula vrata nesto da brljave,zatvaraju se srednja a otvaraju se prednja i zadnja i obrnuto i tako vozac nekoliko puta pokusava da ih sve pozatvara ali ne ide.Vec je krenulo i negodovanje putnika,neki vicu ,,Vozi nas bar do Vojslava Ilica"...

I solo Duewag je izbacen napollje.

Evo od mene jedan sinoc uslikan.

Bilo je nekada IK-201 na 50 i na 46,25P,79... i bez problema su prolazili svuda.Solarisu je vec malo teze da se provuce tamo gde su oni mogli.

Mislim da je veci problem od autobuske Savski Most,bar dok tramvaji idu preko njega.

Po mom misljenju i ako na oko deluje budzasto i rogubatno ovo sa poslednje fotografije,je bolje resenje u poredjenju sa onim primenjenim u niskopodnim Kobrama i Mazevima 203 kod koih su sedista izdignuta na podest ispod kojeg je smesten(pretpostavljam) rezervoar dok sedista stoje na nosacima i...

Apsolutno se slazem sa predlogom. Hajd da i ja postavim neku fotografiju,nisam odavno. Susret dva IK-201.

Koliko god da bi kostala restauracija trebalo je sacuvati po jedan primerak svakog modela,jer ipak su to bili nasi domaci autobusi.

Znam,ali mislio sam da je GSP Beograd trebao da sacuva jedan,svakako bi bilo korisnije da je sacuvan neki Ikarus umesto Lejland-a. Odosmo u OT.

Eh da bilo bi lepo kada bi bar za dan GSP-a mogli da udjemo u IK-161 IK-110 i potsetimo se kako su izgledali i zvucali,ali sada je vec prekasno za to...

Nisam inzenjer ali mogu da pojasnim,ti stubovi su sipovi izradjeni CFA metodom sa iste kote sa koje je radjena i dijafragma.Uloga im je da nose deo ove ploce koja je do sada uradjena a koja sluzi kao razupirac za dijafragmu.Kasnije ce i oni ostati u sastavu objekta.

Ovo je Sanos S200

Imali su i zavese i polu tapacirana sedista.

Ne tako davna ali na zalost ipak istorija,Lastin IK-201 u prigradskoj izvedbi slikan krajem leta 2012. Fotografija je iz licne arhive. Ne znam koi je tacno garazni broj. Po mom misljenju ovo su bili najadekvatniji autobusi za prigradske linije.

Tu dolazimo do problema o kome je @zika ranije pisao a to je da su Ikarbus vodili ljudi sa stavom,,imas autobus budi srecan".To je mozda moglo da bude prevazidjeno da je neko iz GSP-a nakon prve isporucene serije popricao sa vozacima o uocenim nedostacima i primorao Ikarbus da te nedostatke...

Uz malo vise paznje pri zavrsnoj obradi i bolji izbor materijala za elektricne instalacije Ikarbus na Man-ovoj sadiji bi mogao da bude veoma dobar autobus.Mada nazalost izgleda da je Ikarbus ispricana prica :cry: Eh sada sto se tice konkretno ovog #367 pored onih tradicionalnih Ikarbus-ovih...

Na komandnoj tabli bila je ispisana greska 3850, guglao sam i video da je povezana sa izduvnim gasovima ali nisam nista vise istrazivao o tome. Ako neko zna nek napise, zanima me. Kolega je pokusao i da da gas do daske ali on nikako da krene, nece preko 30 na sat da predje nema sanse. Posle mi...

Juce su poceli Nije bas najbolja fotografija,ali vidi se da kran podize kletet koim ce se rasklapati.

U ovom belom polju napred pise 75410,to je ono sto sam hteo da napisem samo sam umesto 7 napisao 4 a nisam to ni primetio,video sam da sa strane pise 5410 ali sam mislio da je samo otpala ili se obrisala sedmica. Iskreno ne peatim i ne pamtim garazne brojeve. U svakom slucaju hvala na ispravci...

Takodje na liniji 5530 2.8.2021. 75143 I 45140 u pokusaju slikanja 16.7.2021. I 5.8.2021.