Rezultati pretrage

По БГ стандарду аутобуси морају имати троје врата. Зато су на ИК112ЛЕ, који иначе немају шта да траже на градским линијама, насилно убуџили задња врата.

Вучић гаси домаће фирме и препушта их бесплатно страним инвеститорима. Толико о патриотизму.

У неким државама пикавац не сме да се баци не зато што су се сви људи уразумили, већ зато што се тамо такви поступци кажњавају. Тако би требало да буде и овде, али закон је млитав и већина га крши.

Ово возило су сигурно клинци блатили и демолирали, јер су улице (10)0% чисте, а ГСП одржава возила по фабричком упутству. Према томе, Градска чистоћа и ГСП лишавају се било какве одговорности.

Кршеве таксиста не ценим, док олдтајмере сматрам техничком културом. Вама који се дурите кад видите неког олдтајмера препоручујем да зажмурите и отрпите. Неће вам ништа бити.

Има у подсекцији "Зелени форум".

Ја предлажем да возачу који је изазвао удес дамо Орден за храброст, као што је предложио члан Бифтек на претходној страни.

Ништа им не верујем док не видим званични документ.

Код нас постоји невиђена навика да причамо глупости. Прво замени све старе апарате у кући новим, па онда причај о профитабилности.

Ластин.

https://www.kurir.rs/vesti/beograd/3397389/apel-beogradskog-gsp-gradjani-ne-unistavajte-vozila-sva-su-ispravna-ali-ima-ostecenja

Тренутак непажње зна живота коштати, а појединци у жељи да "скрате" вожњу (није нарочито скраћена кад те судар прекине) ризикују своје и туђе животе. Возачку дозволу таквих треба прогласити неважећом, а возило одузети, јер један је живот, који се сваког дана у више примера гаси по путевима због...

Да су ФАП-ови, Икарбуси и Мегабуси били код Саге транс, имали би далеко бољу репутацију.

На 50 нема ФАП-ова, виђам само Лиазе, МАЗ-ове и Икарбусе годинама уназад.

Боље да решење буде ид******, него да се овако нешто дешава. Треба на све начине зауставити ид**** да изводе овакве смртоносне игре за воланом, убацивање, претицање и убрзавање.

Фарбали су их, мењали подолит, ремонтовали моторе и средили грејаче. За механику не знам.

Конекти 2003. годишта су већ ремонтовани 2015/2016. године.

ФАП-овима и старим Икарбусима су фарбали оплате, скидали катадиоптере, уграђивали расшрафљене шипке и половна седишта из расходованих, а механику пипнули нису. То је ГСП ремонт.

Одавно је прошао радни век тим аутобусима. Првенствено њима, док Мерцедеси Конекто још увек солидно раде.

Ваљда јесте, не би овај издржао крпљење.

Право чудо да неко преживи вожњу овиме:

Бановање није решење. Можеш ти неког да банујеш, али га то неће спречити да негде другде просипа мржњу и гази по туђим ставовима.

Проблем је што ви не видите где сте омашили, где вам понестаје аргумената, где мењате тему и називате неког мрзитељем само зато што види мане нечега у чему ви видите предности. Читам ја ваше поруке, али ви изгледа моје не читате. Ја колико знам нигде нисам написао да мрзим Темзу и Икарбус, нигде...

Надам се да ће у будућности укинути те рекламе, јер су неукусне и служе само да скрену пажњу пешацима како не би опазили колико се људи угурало у возило због кашњења.

Јеси замислио себе на његовом месту? И тад би рекао ову глупост коју си сад написао овде? И возачи и путници су криви по теби, а не људи који су направили и пустили тај отпад на улице. Овде више нема сврхе писати ишта, мислио сам да има али нема.

Инвалиди и мање отпорни људи заслужују врхунски превоз и њима треба максимално угођавати. Пре свега повећати број нископодних возила, климатизованих, а најбитније од свега су топлотна изолација и чврстина! Поставио сам пре неко време слику Темзе А12 сударене на Славији, згужване у гомилици, док...

Некад је народ био задовољан Икарусима 111 и 166, а сад пљује по тим аутобусима. У време санкција људи су се кували у Саносима 115 и није било речи о климама, интернету. Некад се по снегу чекао аутобус сат времена и више, а данас се ризикује живот, претрчава улица како би се што пре стигло на...

Браник, знаш ли да у Кини сиромашна деца по цео дан раде за смешан новац, док директори и разни шефови возе луксузне кршеве и купају се у новцу? Да ли си можда обратио пажњу на стање у другим државама? Да ли си захвалан тој деци што склапају компјутере и разне уређаје за тебе? И уопште, да ли...

Како је Необус, у то време погођени истом немаштином, умео да направи аутобус, а Икарбус не? Масовне производње наравно није било због тешких услова, али је за разлику од Икарбуса нешто нормално и правио! Уреду за период санкција, али имаш ли образа да браниш Икарбусе прављене после рата 1999...