Rezultati pretrage

Još nije kasno za tunel do ispred kule koji bi izlazio na Hercegovačku ili između rezidensa i terasa isto na Hercegovačku

Mali doprinos. Park levo i uspinjaca od Moskve (ispod ili iznad Kraljice Natalije) niz Kameničku do ekonomskog fakulteta

Ne moramo da ih izbrišemo, Beograd je za rekreativnu nije za svakodnevnu vožnju bicikla,.pa nam mnogo staza i ne treba. Beograd ima oko 30 brda.

Beogradu nisu potrebne tolike biciklističke staze.

Raiffeisenu "duguju" lokal, po planu povratak treba da bude u I kvartalu 2026 pa će verovatno oni biti u tom novom delu.

Zato što je do izgradnje Mosta na Adi ceo kraj izgledao ovako pa nije bilo realne potrebe. U tom kraju bili su razni servisi kasnije magacini, i do izgradnje poslovnih zgrada u Đorđa Stanojevića i Airport Citya nije bilo mnogo ljudi koji idu tuda.

Ovde će najveći problem biti nedostatak kišne kanalizacije. Nema slivnika za odvod vode, ranije nije bilo ivicnjaka u većem delu ulice i voda je imala gde da ode, pitanje je kako i gde će i da li će voda imati gde da ode sada kada je sve zatvoreno a nisu urađeni slivnici? Čekamo prvu jaču kišu...

To mogu da potvrdim. Honorarno sam radio kao dostavljač. I opušteno ulazio u svaki kompleks bez mnogo cimanja. Obezbeđenje po našem zakonu nema ovlašćenja da zaustavi ovakve sve i da ih se ne plaše. Mogu samo da pozovu policiju.

Pa kad u većini projekata danas imaš ugrožen javni interes, a stavljanje u prvi plan interese investitora

Uplatu isplatu RSD i EUR imaju pojedine banke, a većina njih od skoro i to čini mi se niko u tim iznosima. Ispravi me ako grešim ne znam banku gde kao fizičko lice na bankomatu možeš da podigneš 630k RSD i 6,5 k EUR dnevno, a uplatiš do 1000000 RSD ili 10k EUR. Drugo retko koja ima sve to u...

Hahaha ma još gore, zavisim od njih, jer im izdajem naloge i jurim da što pre završe.

Ovako, radim sa tim mašinama. Do sada smo nalazili: iglu i konac, žetone iz Lidla, lične karte,.platne kartice, ikone, kovanice, gumice, spajalice, parking kartice. Takođe, kvalitet izrade Dinara je lošiji od drugih valuta.

U jednoj mašini uplate RSD, EUR, uplate pazara. Isplate RSD i EUR sa limitom koje nisam siguran da imaju drugi. Plaćanje računa, menjačnica, prenosi na račun i plaćanje kredita i kartica. Osim toga Raiffeisen to ima godinama a drugi "od juče" ili u više uređaja.

Nije trajno zatvoren, već do daljnjeg. BIG nije dao zamenski prostor. Nezvanično početkom naredno godine se vraćaju. Blagajne imaš u centru. Ima je u Bezistanu i Makenzijevoj. Bankomati obično ne primaju uplate 2 do 3 puta nedeljno na 2 do 3 sata na najfrekventnijim lokacijama (na ostalim ređe)...

Neke banke su imale poslovnice od starta, a imaju ih i po drugim tržnim centrima. Dakle poslovna politika.

BBC je među najopasnije puteve na svetu za 2025 svrstao i Ibarsku magistralu. https://www.sciencefocus.com/planet-earth/most-dangerous-roads-in-the-world

Zašto banka ne treba u tržnom centru?

Ne bih se složio. Coca cola se proizvodi u Beogradu, prekoputa nje se prave limenke. Dakle na 20 km od centra ima još fabrika koje proizvode. I nisu jedini da ne nabrajam.

https://n1info.rs/vesti/video-umesto-na-matursko-vece-maturanti-dosli-ispred-suda-u-uzicu-u-znak-podrske-uhapsenom-drugu/ Bravo klinci 😊 Još svi sređeni kao za maturu. Genijalno.

Još nam preostaje da se nadamo da će se nekada negde nastaviti prizvodnja.

Ima li nade da se u skorije vreme uradi izlaz odnosno ulaz na motoput iz bloka?

https://www.ekapija.com/real-estate/5198631/KZIN-BUP/start-up%252Findex

Dzabe kamere, samo fizička prepreka Na to sam realno zaboravio, ali ako se lepo uradi ležeći ( lepo zaobli) neće biti problem ni za njih. Ne bi to bilo ništa više od jednog ivičnjaka .

Za početak dovoljno je da se uspori ulaz u kružni tok tako što bi pešački prelazi bili izdignuti na ostrva kao široki ležeći policajac. To je brzo lako i jetino

Može i tunel 😁

I druge ulice imaju razdelna ostrva i nemaju problem sa atmosferskim vodama. Zelena površina bi trpela, ali pored terena je mogao manji park sa igralištem za decu, a bliže Tošinom Bunaru i Radoja Dakića parking. Onih par mesta oko nove taxi stanice je malo.

Umesto da u tu jednu traku dodaju tramvaj od Ušća do Trešnjinog cveta pa u Bulevar umetnosti kroz novi podvožnjak do Jurija Gagarina. Sve to može i kroz Bulevar Nikole Tesle što mislim da je bolje rešenje.

Ne mogu da pohvalim da nisu mogli portal za kamere da urade novi i ulicu jos prošire. Ne mogu da pohvalim jer nema razdelnog ostrva makar u vidu dva spojena ivičnjaka Ne mogu da pohvalim jer je kišna kanalizacija ostala ista. Ne mogu da pohvalim jer je trotoar ostao isti ili uži. Ne mogu da...

Verujem da će biti za svakoga po nešto. Radio sam u ACB, sada sam prekoputa u RFB. Večina ljudi tamo radi za prosečnu ili nešto iznad prosečne zarade i vode računa koliko će potrošiti za ručak.

Ne znam zašto ovaj portal za kamere nije demontaža pa ponovo montiran u novoj širini, ovako je baš bezveze.