Rezultati pretrage

Meni se generalno svideo ceo koncept javnog prevoza u Parizu, posebno RER vozovi. Validiraš se i na ulazu i na izlazu sa stanica ali je tako napravljeno da to ide ekstremno brzo čak i kada većina ima papirne karte. Početne stanice gradskih buseva su kod RER stanica (van samog centra), na svakoj...

Teško objasniti lako voziti :) Čim se spustiš sa mosta odmah polukružno pa bici stazom ispod mosta. Odvajaš se udesno i prođeš ispod podvožnjaka. Skreneš levo na kružni tok i pratiš putokaz za Rakovicu. Otprilike tuda ide 3A. To je najbolja staza za sada što sam našao. Iz pravca grada idem...

Ako se budu kupovale nove garniture mislim da bi uzor trebao da bude RER iz Pariza. Kompozicije na sprat, velika vrata na svakih nekoliko metara i često idu dve kompozice spojene. Jedina mana im je što su mnogo ružni na oko :)

Voziti po mostu na Adi kolovoz je suludo. Postoji dovoljno široka bici staza sa koje se vrlo lako ide ka Adi, Sajmu ili Rakovici. Više puta nedeljno idem Miljakovac-NBG-MIljakovac bajsom bilo preko Brankovog mosta bilo preko mosta na Adi. Veza sa Sajmom je bici staza pored Save a sa P Pavla je...

Ne znam za to ali sam primetio neke kočiće pobodene pored trotoara na delu od Škoda servisa do kraja duplih traka u smeru ka gradu.

Dobra stvar je izmena polaska/dolaska vozova iz BG Centar u Zemun. Ali zinulo d*pe za još :) . Ako bi se polazak regio vozova za NS pomerio iz Prokopa na Rakovicu, to bi tek bila banja. Rakovica ima 6 perona tako da ima mesta

Ovaj most će bicikilistima da znači koliko i davno planirana ski staza na Avali skijašima(plan od pre pet šest godina), bob staza kod Zrenjanina (plan od pre jedno 8 godina) vozačima boba, preskupa novogodišnja rasveta za turističku ponudu Beograda i sl. Pokazati da se nešto radi, uzeti ogromne...

Sada kada su ovi međugradski preuzeli funkciju BeoVoza kako funkcioniše naplata karata npr od Rakovice do Zemuna u vozu Valjevo-Zemun?

Kao neko ko redovno vozi bajs mogu da kažem da bi ovaj most bio lep dodatak. ALI tek nakon izgradnje bar sledećih biciklističhih staza: Kneževac - reka Sava kod Novog mosta (paralelno sa Buevarom Patrijarha Dimitrija i Patrijarha Pavla) Mirjevo- Dunavski kej (Mirjevski bulevar-Višnjička-ima par...

Jutros nije radila ni linija od Rakovice. Na stajalištu Karađorđev park nije u funkciji bila leva cev (ka Vuku) a ni tunel od Rakovice ka Centru. Nešto sam načuo , od nekih radnika Srbvoza, da je pokidana kontaktna mreža negde u tunelu

Jutarnji polasci od Rakovice do Zemuna bi bili pun pogodak. Ovako je jedina veza voz za Ovču u 7:10 koji ne sme da kasni više od 2 minute da bi se na Karađorđevom parku uhvatio voz za Zemun. Ako voz kasni više ne stiže se na drugi voz a ako baš kasni alternativa je 3a i sigurno kašnjenje. Prošle...

@tragac Idemo istim putem :) Taj deo od expumpe do duplih traka je gadan kada nema svetla

Ja idem tuda nekoliko puta nedeljno. Imam samo dva dela po kojima ne volim da vozim. To su deo od Vareške do Pere Velimirovića i od kraja duplih traka do Topčiderskog parka. Mada je ovaj drugi deo non stop pod gužvom pa i nije tako opasno. Bici staza bi privukla ogroman broj biciklista (ja znam...

Juče su sklanjali tucanik ostao od sklanjanja pruge. Jedan bager i par kamiona. Prva aktivnost posle dužeg vremena. Za kola je ta deonica postala pakao a za bajs raj

Posađeno je par drveća kod pružnog prelaza. A neka neko pokuša da zamisli kak bi lepo izgledalo da je trotoar odvojen od puta drvoredom. A još i bici staza odvojen od trotoara drvoredom

Da li neko zna šta se dešava sa tenderom za bici stazu od Kneževca do Ade (pored nesrećnog Bulevara patrijarha Pavla)? OPet se niko nije javio ili?

Samo taj dan je bio toliki zastoj zbog manjeg sudara malo posle ulaska u kasarnu. Juče i danas sam relativno normalno prošao tuda

Pored tog dela asvaltirano je i par stotina metara oko nadvožnjaka (verovatno ranije). Ali rupčage pored slivnika su užas. Video sam da su već krpili neke

Danas Beograd put asvaltira trotoar. Do pola dva završeno je pola posla na strani do Topčiderke. Išao sam bajsom po putu i tek sada sam primetio ozbiljne rupe kod slivnika. Nešto su radili i na pruzi

Ne samo put, crna tačka je i pruga. I to možda i opasnija jer je krivina tu i ne vide se vozovi od Resnika ka gradu. A svi tuda prelaze jer su najbliži pravi prelazi po 1 km i levo i desno. A svetlo je dno dna. Čisto da ga ima

Kamion za metlanje ulica je čistio novoizgrađeni deo. Desetak radnika i par mašina je kao nešto radilo. Pruga se i dalje sklanja

Bio sam u ponedeljak oko 8h na ovom ne znam kako bih ga nazvao. Potoci su curuli sa tavanica, petoro radnika je pokušavalo da zgura vodu sa poda negde, sve je jako bilo klizavo, razglas je jedva radio i bio je nerazumljiv, prolazi između perona zatvoreni i opšti haos. Setio sam se stare...

Mislim da se snima neki film/serija. Bili su na još par lokacija u okolini(park, Most na Adi). Nego most preko Topčiderke u parku je u jako lošem stanju i čudi me što je zatvoren samo deo. Danas sam osetio kako se puknuti deo ugiba pod bajsom. Kola normalno prolaze, zatvorena je samo jedna strana

Sinoć su ukljanjali prugu kod parka i čačkali oko kontrolne table za osvetljenje. Inače sade i drva na deonici koja nije puštena

Svetlo sinoć nije radilo od nadvožnjaka do raskrsnice.

Ide normalno. Od Rakovice do Vuka je oko 10 min i dosta je tačan i pouzdan(bar do sada :-) )

Da li postoji bar i najmanja šansa da se ubaci nekoliko polazaka od Resnika ka NBG u jutarnjim časovima? U zimskom voznom redu da li postoji mogućnost da se ubace polasci tipa 6:45, 7:15 i sl?

Što se mene tiče ne moraju da žure samo da više puste svetlo, odvratno je noću voziti tuda. Ali zato ovaj izgrađeni a nezavršeni deo je idealan kao bici staza. Jedini deo gde ima neke aktivnosti je oko bivše NIS pumpe sve ostalo mrtvo (bar ja ne vidim kada idem ili se vraćam sa posla)

Pričao sam sa jednim PM oko ovoga. Bez detaljne analize uguvora nema odgovara na ovo pitanje. Mogući razlozi mogu da budu npr. novi radovi po zahtevu sponzora, otklananje nedostataka opet po nalogu sponzora i sl. Generalno, u ugovorima se eksplicitno navode sve obaveze i izvođača i sponzora, ali...

A što mislite da je problem u izvođaču? Sponzor (npr grad) naruči ovaj put, da sve uslove i imenuje nadzorni odbor da po završetku izgradnje, a pre puštanja u saobraćaj, izvrši proveru da li je sve kako je naručeno. Ako jeste projekat se završava i pušta se saobraćaj. Sva odgovornost za kvalitet...