Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. D

    Železnice - infrastruktura

    Ovde se barem jako lepo vidi koliko su one famozne kocke udaljene od zatega. Inače kocke se nalaze tu gde se vidi da crna linija nastala verovatno od slivanja vode sa konstrukcije koja je nosila reklamu. Inače nadstrešnica je očigledno građena tako što su izlivene (montirane) ove obrnuto T...
  2. D

    Železnice - infrastruktura

    U tom praznom delu grede su bile najslabije, a ujedno su trpele najveće opterećenje. Zanimljivo kada se rade proračuni za pregib konzole šta se dobija u ovom slučaju. Naravno nemam tačne mere, ali dobija se da greda konstruisana na ovaj način ima smisla samo ako zatege nose svu težinu i čak...
  3. D

    Železnice - infrastruktura

    40% žica u zategama. A sigurno se misli na trenutak pre pada. Jer nakon pada 100% su van funkcije. U suštini to sam sam i ja rekao. samo sam detaljnije izneo pretpostavko kako se to dešavalo tokom više godina. Nije 40% žice ispalo van funkcije odjednom. Trulile su dok se ne istanji toliko da ne...
  4. D

    Železnice - infrastruktura

    Ne baš, ali tako nešto. Malo je šturo ali govore upravo ono što sam i ja pisao. Prvo su popustile zatege, jedna ili više žica. čim pukne jedna žica smanjuje se sila kojom zatega deluje na kaskadnu gredu. Takođe druga zatega iz tog para sada vuče gredu u stranu i sam trpi veću silu. Vremenom više...
  5. D

    Železnice - infrastruktura

    Nisu se složili o tehnologiji izvođenja radova jer je Đajić izgleda imao interesa u skidanju što većeg broja mermernih ploča i zamenu novim jer je imao interes u tome. Tome. Da li u prodaji novog ili prisvajanju starog ili možda oba ne znam, ali tako se priča. Kada nije dobi to što je žele...
  6. D

    Železnice - infrastruktura

    Reko ste da su te obrnuto T grede od prednapregnutog betona? Pitanje za građevince. Da li vam nešto u vezi tih gredi deluje kako ne treba?
  7. D

    Železnice - infrastruktura

    Ja verujem da je ovo tačno. Jednostavno nadstrešnica nije mogla da padne tako kako je pala, a da veći broj zatega nije bio znatno preopterećen. Cela sajla (sve žice) mogu da puknu odjednom samo ako im se nosivost višestruko pređe. Ovde to nije slučaj. Te žice pucaju već dugo vreme što će nadam...
  8. D

    Železnice - infrastruktura

    Toliko gledam te slike da sam počeo da se gubim. Iz nekog razloga sam bio ubeđen da sam i na gornjim krajevima video taj plašt, a na nekim slikama vidi se da je plašt na donjoj bele boje. To me je zbunilo. Na ovim slikama je crn (sad vidim i beli ispod) pa sam povezao da je to gornji kraj...
  9. D

    Železnice - infrastruktura

    Naravno sve je moguće, ali je ovo malo verovatno. Ne mogu da zamislim način kako bi se to desilo. Ankeri zatega moraju biti uz samu ivicu krova pošto na tom mestu ulaze sa donje strane, a vertikalne su (barem po toj osi). Kocke za reklame su barem pola metra od ivice krova. I da su ankerisane za...
  10. D

    Železnice - infrastruktura

    Vesić realno nije kriv za ovo. Moglo bi njemu da se nađe što šta, ali sa ovim ga jedino povezuje što je bio resorni ministar u doba tragedije što nosi neku političku ali ne i krivičnu odgovornost. I zašto je onda on uhapšen? Jedino ako se pokaže da je koruptivno, indirektno bio vezan za celu...
  11. D

    Železnice - infrastruktura

    Meni je jako zanimljiva ova slika gde se vide zatege u krupnom planu. (nisam građevinac, mehatroničar sam pa ne zamerite ako nešto lupim već me ispravite) Plavom sam obeležio zatege za koje mislim da im se vidi donji tj. kraj koji je isečen kako bi bio oslobođen od nadstrešnice. Na njima se...
  12. D

    Železnice - infrastruktura

    E ovako. Prvo pozdrav svima! Kažu ljudi red je da se predstaviš-pozdraviš kad uđeš u forum pa aj da budem fin. Na žalost i ja se ko i svi ovde, kao i dobar deo zemlje u zadnje vreme bavim se mogućim uzrocima pada nastrešnice. Vidim ovde se vodi opširna i duga rasprava pa reko aj i ja da dam...
Vrh