Rezultati pretrage

Prva slika kao teleport u nekakav paralelni univerzum... možda i jedno od objašnjenja stanja u državi. Inače, lepo je videti da Vukov spomenik ima putnike, nadam se da će skorije da se dosete da nekakvim mini reklamama podsete ljude da stoje samo sa jedne strane eskalatora, a ne sa obe.

Пре две недеље слетео на БЕГ, а јуче одатле и отишао. Верујем да је појединцима јасно да се заиста трудим да будем објективан и када је нешто заиста одлично да то похвалим (као искуство у вожњи соколом нпр.), али аеродром је заиста прича за себе. Љубазност особља нећу много коментарисати, знам...

Da podelim samo ukratko iskustvo sa vožnje Sokolom. Ogroman napredak u domaćim železnicama, mogu sigurno reći da je na nivou evropskih razvijenih železnica. Veoma tačno, čisto, efikasno. Da ne nabrajam sve ostale komplimente koji zaista preovladavaju celim doživljajem, samo bih skrenuo pažnju...

Da, bilo je i drugih postova koji su u medjuvremenu obrisani...

Баш пре пар месеци ми један колега са претходног посла (иначе енглез и тежак расиста испраног мозга) прича како је за поскупљење свега у Британији крива Русија са ратом у Украјини (а оно шкотски лосос поскупео пре свега тога као да је из увоза), исто тако ми и ово наше домаће млаћење тешко пада...

Koja je svrha ovih betonskih "kapija", nisu valjda to nosači stubova? Nije se moglo nigde videti da uopšte postoje takvi nosači u planu. Inače, tačno jeste da je ogradjeni prostor deo staničnog hola, ali ako uzmemo u obzir da će se oko ovih spoljašnih nosača dodati red šaltera i nekakvih drugih...

Мислим да су тек накнадно додали све ове шалтере итд у самој згради, јер су сконтали да за станицу није довољна само ”стаклена зграда са стубовима” како је давно изјавио чувени Шопинг Шол, самим тим су и простор унутар зграде поприлично сабили, па неће изгледати толико пространо као што су...

Заиста треба бити уметник и не успети испланирати како да баријере буду само на две стране, а не испред сваког лифта. Самим тим би било лакше имати обезбеђење на две стране, овако ће већина прескакати.

Све ово што је Ноки описао звучи као да смо јуче увели железницу, па се једноставно уходавамо. И даље се беспотребно збуњујемо перонима и колосецима у исто време, разглас тек постаје сада нормална појава, ускоро ћемо обавестити свет како они могу да га користе јер очигледно идемо неким својим...

Razume li neko razlog postavljanja barijera ovako usko uz same stepenice? Uopšte nisam iznenadjen činjenicom da se ne planira ništa kako treba pa se sve novo raskopava, ali ne razumem kako će uvesti sutra lift za koji su ostavili okno ako je barijera ispred stepenica, kao i zašto barijere ne...

Interesantno je videti da se posle toliko godina malo toga promenilo, ploče i dalje propadaju svuda po gradu, i dalje se ruše stare vredne zgrade (mada su ovde pravili trg, a sada ruše da naprave monstrume).

Ali i dalje se postavlja pitanje zašto se profili namenjeni dobroj izolaciji za spolja uopšte upotrebljavaju u enterijeru? Sami ramovi su pravljeni sa izolacijama, koja ovde gubi smisao. Očigledno se upotrebljava stolarija koja nije pravljena da služi u enterijeru, nego smo je mi izgleda uveli u...

Moram reći da me zaista raduje da se sve ovo sa železnicom poklopilo i sa organizacijom NS kao evropska prestonica kulture, a i EXIT festivalom. Napokon da se ne brukamo kada već organizujemo medjunarodne festivale itd. Mislim da neko ko je bio prošle godine na EXIT-u i ko bude dolazio ove neće...

Koja usluga tačno? Jedna klupica i nadrndana žena na razglasu. WC se dodatno plaća, kao i bilo koja druga usluga (čuvanje prtljaga itd.) Mene samo čudi da do sada BAS nije završio na sudu.

Šta je ova zgrada konkretno? Ovo je zaista pravo iznenadjenje, da nema naslova nikada ne bih pomislio da je u pitanju Srbija, a naročito da je nešto što ima veze sa našom železnicom. Jedina zamerka je totalno providno staklo na podu, damama u suknjama sigurno neće biti svejedno.

I ova vrata nisu do poda, ali zato imaju gumu koja služi da te zaštiti od pormaje. Rupa ispod je eto samo da bi ličimo na javni wc.

Šta god da je, mi smo u 21. veku i u zemlji gde su proizvodili avione danas izgleda da nismo u stanju da proizvedemo pregrade za javni wc. Ja bih ipak rekao da je ovo neki domaći trend i nestručnost ispred svega.

Može li neko da mi objasni taj naš seljoberski mentalitet sa PVC i Alu stolarijom u enterijeru? Zaista ne znam zašto vrata od javnog toaleta moraju da se rade u tim materijalima kada su znatno skuplja od obične ploče koju koriste u recimo tržnim centrima. Na sve to i kvaka koja se kvari bez...

Ovo je jedan medju mojim omiljenim vozovima. U Beču je išao kao S Bahn (ne znam da li i danas ide), uglavnom, veoma udoban i moderan voz, bez obzira što dizajn ima skoro 30 godina.

Ovo sa aviokompanijama je odličan primer jer oni zato slede najčećšće logo sam po sebi kao nezavistan dok im je ime kompanije u potpisu, a ovde je jasno projektni zadatak bio da ime bude integrisano u logo (što se na kraju nije ni desilo pa samim tim sve ovo što si rekao i ima smisla). U prvom...

Stevo, sve što kažeš je na mestu osim položaja loga na vozu. Logo je takav kakav jeste i ne bi trebalo da se menja da bi se prilagodio strani vozila.

Na poslednjem postavljenom video snimku se vidi da je obloženo providnim staklom, baš deluje cirkus...

Da li je realno da su ostavili konstrukciju lifta u crvenoj boji? Da se istakne kako su uspeli da zaborave lift pa ga naknadno nabudžili? Pratio sam do sada na forumima kako se radi u drugim zemljama, nekako ne mogu da se otmem utisku da smo zaista daleko od neke normale, sve mora naopako i bez...

Ovo su rešenja koja su ušla u uži izbor. Hitra mi je i najprihvatljivije rešenje, ostalo izgleda kao da smo još u devedesetim... https://www.facebook.com/srbijavozad/

Trebalo je sve ovo mnogo drugačije organizovati, kao kada je i Er Srbija osnovana. Izbrandirati nove garniture novim logom i isti dan kada krene probna vožnja predstaviti svečano voz, tada objaviti i novi sajt itd, ovako sve nekako neorganizovano, kao da se sve krpi.

Hvala puno :) da budem iskren, ne bih se baš hvalio svojim rešenjem, jer sam zbog manjka vremena gledao što pre da završim. Ni ja nisam srećan novim rešenjem, naročito zbog previše kolorita, deluje pomalo napadno zbog silnih boja koje se prelamaju (ne znam ko je autor rešenja, ali me podseća na...

Ahahahahah :D i ja sam imao svog sokola za trku...

Jedan sveži snimak stanice u Novom Sadu, moram reći da sam više nego prijatno iznenadjen. Postoje neke stvari koje bih definitivno voleo da vidim drugačije (stolarija, boje itd.) ali peroni izgledaju više nego pristojno za sada, kao i nove informativne table koje su zaista ogroman iskorak u...

Ovo su verovatno i jedine posebno dizajnirane da prate stari izgled stanice.

Ovo je definitivno što Boki123 kaže, novi logo Srbija voza i poziv da se izbrendira novi voz (verovatno kao što svaki avion Er Srbije ima svoje ime itd.) Moram reći da ovo što su okačili na instagram kao reklamu deluje ozbiljnije nego što su do sada radili i izgleda da su imali sluha što se...