Rezultati pretrage

⬆️⬆️⬆️ Neposredno pre ove fotke 441-518 je na ovom istom vozu ostala defekt prilikom izlaska iz Resnika. 461-158 iz Makiša upućena da voz vrati u stanicu gde je izvršena zamena lokomotiva. Voz broj 691 za Niš tom prilikom "ubijen" +30min.

Još ništa.

Ne postoji pruga bilo gde u svetu a da se na njoj smetnje ne dešavaju. Bukvalno nigde. To je živa stvar, samo je pitanje šta je uzrok neispravnosti. Napisao si da je brdo skretnica neispravno i neupotrebljivo, da su brzine trajno smanjene što nikako ne odgovara stanju na terenu i da je situacija...

Dešavalo se da u određenim trenutcima dođe do smetnji na pojedinim skretnicama tokom hladnih dana i to ne samo u ove tri stanice koje si spomenuo. Ali to ne znači da su one trajno onesposobljene i da se više ne koriste. To smanjenje brzine je bilo prouzrokovano procedurama koje i nalažu smanjenu...

Mislim da je ta bila "demonstrator" i da je kasnije kasirana.

Koje to "mnoge" skretnice ne rade do NS-a? I gde je to trajno smanjena brzina na ovoj deonici?

Znam za tu ponudu.

Pravo je čudo što su u jednom komadu i nisu kasirane. Tako da možemo biti srećni da su sve na broju i da se kad tad mogu remontovati i možda, kažem možda koristiti u svrhu vuče plavog voza. Inače njih tri su jedine tog tipa u celom svetu i možemo biti ponosni da ih posedujemo. Ipak je velika...

Voze već dva meseca.

Tako sam i mislio. 👍

Zna li se podatak koliko je komada prodato Senegalu do sad?

Da li smo počeli da merimo vreme za izgradnju deonice Požega-Duga poljana-Boljare ili čekamo da mašine stvarno krenu da rade? Čisto radi nekog budućeg polemisanja.

Počeli su da postavljaju grede na preostalom delu nadvožnjaka u Prilipcu.

Koji je uzrok?

Samo mala korekcija. Pravilno je "do Kremana". ☝️😉

Mislim da je hteo da podseti da smo i dalje u njihovim glavama "zemlja trećeg sveta". I mišljenja sam da će to zauvek ostati, bilo da uđemo u eu ili ne.

Odvratno!!! 🤮 I to na kub!!! ☝️🤮

Hvala za info.

Možda nije direktno vezano za trole u Beogradu pa zato praštajte. Zna li neko ko proizvodi ove trole koje voze u Sarajevu? Naleteh malopre na neku vest da posle više od tri decenije vraćaju trolu za Vogošću.

Jbt, svako danas može lupiti bilo šta i da se to uzme kao neki validan izvor. 🙄🙄🙄 Na svim deonicama gde je brzina po knjižici reda vožnje 200,vozi se upravo toliko. Neznalice i dalje ne znaju da je tek od Batajnice ka NS-u brzina 200km/h, ali zato itekako umeju da lupetaju gluposti po raznim...

Znači još minimum dva meseca do početka bilo kakvih radova. Fantastično. A za to vreme vegetacija kreće da buja. Ionako je to međustanično rastojanje bilo ko u prašumama Amazonije. Mogu samo da se nadam da će barem dok još nema saobraćaja poseći onu džunglu koja zadire u profil.

Samo što će pruga ka Maloj Krsni da bude zatvorena još dugo dugo. Od onog dana kada je ispala ona cisterna u Vrčinu ništa se nije uradilo po pitanju saniranja koloseka od Lipa do Vrčina. Niti jedan prag nije zamenjen. Ništa nisu radili niti iko prilazi i dan danas.

Treći.

Koloseci u Jablanici su numerisani brojevima 1, 2 i 3. Tačno onako kakva je kolosečna situacija u stanici.

O5 spamujete temu. 🙄

Ma on nikako da shvati to. Kad mu u komentarima napišeš da to nije nikakva brza pruga on ti odgovori pa vozovi će tuda ići brzo. 🫤???

Ekipa iz KM-a je odradila divnu stvar u stanici Glibovac na pruzi Beograd Niš. Ugradnjom dodatnog bočnog nosača na stubu kontaktne mreže su izmestili gnezdo roda van zone opasnosti od mogućeg strujnog udara. ❤️❤️❤️ Inače ovo gnezdo je sigurno više od decenije na tom mestu i svake godine ga...

Svašta smo u prošlosti susretali u koloseku na tom mestu.

Nikad mi nije bilo jasno zašto nema ograde na tom delu pored pruge.

Da li u ovom slučaju važi pravo preče kupovine?