Rezultati pretrage

OK biće probijena ali ne ispunjava uslov jer neće biti gotovo.

Hvala Krcane na iscrpnom izveštaju. Ali kako će pustiti jednu cev ako po zakonu mora da postoji druga cev za evakuaciju?

Mislim da je ovo što se vidi trasirano put za pristup obradivim površinama. Ujedno će se koristiti i za pristup gradilištu. Nema šanse da će razmak između dve trake biti ovoliki.

Vlad u akciji

Sad se već nazire plato za granični prelaz. Deluje prilično veliki.

Iz H. Novog okolo Boke, iza Kotora tunelom, zatim tunelom do Tivta, barem do aerodroma, i odatle ka Budvi. A može i jedna kružna linija oko Boke sa presedanjem prema Budvi kod aerodroma.

Za rešenje saobraćajnih gužvi na primorju bi mogli da razmisle o nekom vozu koji bi povezao Bokokotorski zaliv i budvu.

Pisali su neki članovi ovde da će autoput ići ispod pruge i magistrale. Nisam baš hteo da ulazim u diskusiju jer nisam iz tog kraja a i par puta kada sam prolazio nisam obraćao pažnju. Ali gledajući snimke vidi se da to nije baš moguće. Ceo moravski koridor se projektuje da bi bio iznad nivoa...

Kako se stručno naziva fobija od padajućih grana?

Zna li se otkud ime Munjino brdo? Pretpostavljam da je to lokalno ime. Ko je bio taj Munja? Zna li neko od lokalaca?

Možda se čeka predsednik da bi se objavilo na sva zvona. Ne bi me čudilo da njemu daju lopatu da napravi rupu dok su sa druge strane kamere.

Završetak do V. Banje do kraja godine. Sada je već izvesno da će tako i biti.

Kakvo će rešenje biti za naplatnu stanicu i petlju? Hoće li se sa brze ceste isključivati na autoput ili na obilaznicu oko NS ako se ide u tom pravcu?

Kada se završe oba mosta preko Morave kako je zamišljeno da poljoprivredne mašine prelaze sa jedne na drugu stranu? S obzirom da će to onda biti brza saobraćajnica i da će po zakonu to biti zabranjeno. A sigurno je nemali broj lokalaca koji imaju zemlju sa druge strane reke.

E ne znam. Možda da posetiš zimi pa da nam javiš. Ali nemoj autom za svaki slučaj. Da ti ne padne neka grana na auto.

Toeto

Ne mogu da nađem onaj video na kom Toma Moma napušava ekipu zbog kašnjenja na tunelu Železnik (ili Lipak). Možda da ga zovnemo opet da malo pogura.

Uh, nisam baš ispratio šta se dešavalo u poslednjih par dana i nakon što sam odgledao par poslednjih snimaka mislim da treba da zaboravimo na sve i da nastavimo sa temom kada i koliko ima vesti. Od mene jedan unsubscribe i to je to. Sve je isuviše izmaklo kontroli i možda bi i Igor mogao da se...

Možda da se ugledamo na Barselonu. I po kružnim tokovima sa semaforima a i po zelenilu. Čini mi se odlično rešenje jer semafor može da se isključi recimo noću kada je manji obim saobraćaja. A o zelenilu ne treba diskutovati. Imaju par bulevara gde nema skoro nikakvog zelenila i baš se oseti...

Da li je to možda najava da će se parking izmestiti na NBGD?

Eto ubedio si me @StaraMo 😁 Uzimam čim se vratim u Srbiju. Ali ako ne bude trajao 7 godina tebi se obraćam. 😂

Zvanična statistika se odnosi na prijavljene goste. Tako da je verovatno tačan podatak da ima više prijavljenih gostiju. Hoteli verovatno prijavljuju sve goste. Ali po raznoraznim privatnim smeštajima dosta gostiju prođe neprijavljeno tako da je tu jako teško izneti bilo kakvu statistiku...

Juče sam imao zadovoljstvo sleteti na aerodrom u Portu. Klima skoro pa i ne radi. Čekanje u redu za pasošku kontrolu. Toaleti prljavi. Ne bih ni znao da je isti vlasnik da se nisam konektovao na WiFi. Vinci. 😊

Niti su ova dva objekta preblizu brzog puta (ako pogledaš na slici objekte iza oni su i bliži pa nisu rušeni) niti su prekoputa uključenja na isti. Jedino što mi pada na pamet je da su se vlasnici iscimali da dobiju odštetu jer nisu želeli da budu preblizu zbog buke.

Ovo bi trebalo da je plato za ceonu naplatnu rampu?

Jako cudna pozicija petlje koja prakticno okruzuje crkvu. Opet, da je petlja pomerena udesno moralo bi vise domacinstava da se rusi. Svejedno mi nije jasno zasto su ova dva objekta desno morala da se ruse?

Au drug baš me nasmeja. :D Stvarno sam se iznenadio tvojim komentarom jer te smatram jednim od najkorektnijih članova. A i @SerbiX doprinosi ovoj temi dosta. Drago mi je da ste izgladili situaciju. ;)

S obzirom da je PGDS preko 50K izmedju B. Potoka i Transpeda, svakako ima logike da je ovo iskljucenje dvosmerno. Valjda ce ubrzo da pocnu i deo ka Ikei.