Rezultati pretrage

Plusic za potpis :ROFLMAO:

Koliko god sam protiv kruznih tokova ovo je jos gore. Usporavas u levoj da bi skrenuo dok iza tebe dolazi kamikaza koja ide 140-150 km/h. Isto tako dok ubrzavas nakon sto si napravio polukruzno stize baja sa 150km/h. Sad ce neko pametan da napise kako imaju trake za iskljucenje i ukljucenje i...

Je l se ta obilaznica gradi u paketu sa autoputem ili je samo u planu?

Neverovatno koliko malo prostora ispred i iza naplatne. Davdesetak vozila i blokirace i kruzni tok.

Ja obicno pogledam strane recenzije. Recimo sa Amazona.

Ja se nadam da ce za 20 godina svi znati za Drobnjaka. Da ce on i slicni biti primer kako ne treba da se radi.

I šta bi, je l' još to bratstvo i jedinstvo?

Dovoljno je baciti pogled na Gmaps i jasno je da na potezu od Cacka do kraljeva Morava redovno plavi. Iz tog razloga nema mnogo obradivih povrsina uz samu Moravu vec je to pretezno suma i rastinje. Ne vidim problem sa uredjenjem korita Morave. Sa ekoloske tacke gledista to je vec davno urnisano...

Koga zanima

Šta znam, dugo nisam ulazio na Sentinel. Em je bila zima pa se obično ništa i ne vidi, em obično na telefonu gledam snimke pa nije nešto pregledno. Posle dugo vremena uđem sa desktopa i baš sam se iznenadio koliko je odrađeno. Ali nikako da počnu oko Kraljeva.

Bas ispravise Moravu.

Petlja između Zminjaka i Bogatića i kružni tok ispred Pavlovića mosta gde se ionako usporava zbog graničnog prelaza. Sve ostalo je bespotrebno.

Ceo brzi put do Loznice i sa ovim krakom do Pavlovića mosta se pravi zbog projekta Rio Tinto. To bi svima trebalo da bude jasno do sada. Zato je i trasa kakva jeste.

Ljudi bacite komentar na ovaj video. Pomaže da video dobije veći reach. To je najmanje što možemo uraditi za Glisoka, Vlada, Srđana i ostale koji snimaju.

Drug, vozači što umeju da slažu i preuveličaju...

Kakve veze ima Kotor sa mostom preko Veriga? Ukoliko čitava Boka nije pod zaštitom Uneska. Most se ne bi ni video iz Kotora.

Toliko jedinstvenih predela u svetu pa nijedan nije upropašćen izgradnjom mosta. Ne znam zašto se konstantno gura ta priča da bi most preko Veriga upropastio Boku. Ne mogu da održavaju kako treba kotorski tunel. Kako bi tek bilo sa tunelom ispod zaliva.

Nijedan objekat neće imati pristup direktno na brzi put. Postojeći put će se proširiti na 2+2 plus če sa obe strane biti servisne saobraćajnice za pristup objektima. Tako da će sigurno biti srušeno više od 14 objekata.

Ne bih rekao da radovi idu odlično. Deo od tunela do mosta nije ni pipnut. A s obzirom na broj objekata koji treba da se ruše i s obzirom da će se taj deo raditi pod saobraćajem to je moralo davno da bude započeto.

Ako se ne varam već je bilo oštećenja na jednom od nadvožnjaka na deonici Preljina-Adrani.

E neka je sa srećom.

Lepa je to zamisao. Ali da bi se to ostvarilo potrebno je da imamo efikasan šinski saobraćaj sa velikim brzinama kao i odličan gradski prevoz u BG. To su priče za malu decu koje plasira vlast. Poznajem devojku koja živi u NS a radi u BG. Ona bukvalno umire, i nema vremena ni za šta. I naravno da...

Sinoć kasno sam primetio dve srne u delu kod ulaza u tunel, skoro gde se završava spust niz Venac. Mislim da ne tu potrebna galerija za prolazak životinja. Taj deo je ionako u granicama nacionalnog parka i moralo se o tome razmišljati.

Od pumpi nema ništa bar dok se broj vozila ne poveća. Videli smo koliko ne bilo potrebno da se napravi pumpa na Milošu a u startu je bilo daleko više vozila. Niko pametan neće praviti pumpu na autoputu ukoliko nije siguran da će biti profitabilnosti. Inače, Gugl i dalje pokazuje da se izađe sa...

Većina linija su iz vremena šabačkog 7. Jula i lozničkog Autoprevoza. Kada se te dve firme počele da propadaju privatnici su samo preuzeli postojeće linije sa sve redom vožnje i sranicama gde je dozvoljeno stajanje i primanje putnika. A da bi neka linija išla motoputem i autoputem morala bi da...

Možda nije za ovu temu ali da podelim. Koliko se pisalo ovaj most će imati po dve trake plus pešačke i biciklističke staze. Međutim stubovi mi se čine suviše uzani. Možda grešim...

Podvožnjaci su praktičniji i za prolaz divljih životinja.