Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Мало упозорење. Пре неки дан био сам очевидац тежег чеоног судара управо на том делу (кривини) код криогас пумпе. Претпоставка (нисам сигуран) је да је возач из смера ка Београду пожурио да претиче у кривини пре раздвајања смера ка Београду у две траке. Овај део је опасан зато што има доста...
Suma sumarum....jedna mega nula. Šta čovek da kaže na sve ovo, osim da mu je krivo što se nije 'ugradio' u izgradnju najlepse pasarele na balkanu...pardon regionu.
:lol: Sve po planu. Premeštaju betonsku saksiju sa zelenilom na pasarelu pošto se neće koristiti još neko vreme.
PS Na mesto saksije suncobrani i stolovi.
Uze mi primer iz usta...
Zaboravio si da napišeš samo još i da si (ti kao majstor) počeo da radiš i stare pločice razlupao, izneo stvari iz kupatila u predsoblje kojim se jedva prolazi a parket upropastio. I onda natenane...umesto dogovorena 3 dana ti radiš tri plus meseca....a kamatica i...
Juče oko 11, scena ko iz filmova. Radnik na onoj "trokolici" za iscrtavanje linija na putu...radi čovek svoj poso, crta linijicu u zaustavnoj (prema Bg), iza njega šleper koji ne može da ga obidje a iza šlepera kolona od jedno 2km. :D
Mart, april, maj...... septembar, oktobar.
Koordinacija znači da se vozači tablama (umesto neko te voli) obaveštavaju o gužvama i alternativnim pravcima a prisustvom policije saobraćaj reguliše i bahati vozači dovedu u red.
Organizacija znači da se funkcijom menadžmenta koja se zove...
Opet neko mazanje očiju...provera statike...hahah...hoće li da dovode vojsku da maršira...
PS Ako je neko u blizini, neka slika, na pasareli stoje paketi nečega...nešto će još da dopravljaju. Možda one pukotine. Ili je to provera statike možda...
"Velelepni" hahhah. Šta se sve krsti mega pridevima u Srbiji...pa mora da ga nahvale zbog tih kao milion evra koliko je kostao prevoz iz Luxemburga i montaža. Zar nema Ikea neke jeftinije na sklapanje...
Skretanje sa obilaznice, tj. isključenje na petlji Orlovača ka Petlovom brdu je prilično nezgodno i zbunjujuće. Treba ići jako sporo, naročito po mraku. Desno pa još desno...zamalo da promašim juče.
Rasprava je ipak potrebna, iako je off. Veštački-politički napravljena podela Beograd vs ostatak Srbije, klasično zavadi pa vladaj. Mrzi se Beograd umesto da se na pravoj adresi tj adresama insistira na regionalnom razvoju.
Hajde i da podsetim...infrastrukturu Beograda koristi cela Srbija...
Metro nažalost ima prioritet. :bash: A moguće je da će se na toj lokaciji graditi još neki "mega" objekat.
Vreme je za novi topic. "Inicijativa - zaštitimo vozače - ukinimo semafor kod Metroa"
@saša bolje ići na petlju labudovo brdo. Uštedi se 10-15 min.
@SRBO to ukidanje nam se lagano i dešava.
@milinko rekoh sebi, iskaži respect, drži se teme, ne budi maliciozan, ali kad si već potegao Vujakliju dohvati se i pravopisa. Piše se beSpogovorno.
Poenta je da se odredi opšti interes i identifikuje problem pa se onda uradi rešenje.
Problemi su bezbednost (to je srećom rešeno) i zastoji na ovom potezu (nije rešeno) a kolateralno je stradala funkcionalnost.
Problem zagušenja nije rešen zato što su se pojedinačni interesi "zaštitnika...
Ne znam odakle ti navika da koristiš reč "bezpogovorno" ali on se koristi tamo gde se izvrsavaju naredjenja bez pogovora, vojska, policija, stranka... Ovo je forum i njegova svrha je diskusija. Svejedno, pošto , kako kažeš, investitor nije kriv, predlazem ti da odeš tamo i da nekom profi vozaču...
Subotnji test nove petlje
Isto kao pre: gužva i kolona, semafor kod metroa...bonus pešački kod omv.
Gore nego pre: kombinacija semafora i kružnog plus pešački na kružnom. Kružni tok je mešavina vozača koji ne znaju kako da se prestroje, buseva i kamiona koji seku obe trake i mase automobila...
Данас сам пролазио, све зуји као у кошници...поставили новијех знакова и потпалили отприлике пола бандераса па све сија. Испред мене зглобни бус сече кружни токић такорећи средином, користећи фабричку предност.
Тек сад сам збуњен, видим да у траци ка Бгд има знак за скретање лево ка Метроу, па...
Apsolutno, ulazi na tokić su katastrofa.
I mene su ubedjivali da grešim kada sam pisao da će max brzina u kružnom tokiću biti 30km/h. Revidiram stav. Za ugodnu vožnju putnika na zadnjem sedištu, to je 25 km/h.
Pasarela nikako ne može biti komotnije rešenje. Podzemni prolaz koji bi bio na ovoj lokaciji služio bi za prihvat pešaka koji u sezoni gravitiraju ka kupalištu uglanom u toku dana. Po broju pešaka koji u sezoni prolaze ovo je svakako "centralna zona grada". Prolaz svakako ne bi morao da bude...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.