Rezultati pretrage

U ULJŽ-u, ruku na srce, fenomenalno barataju železničkom terminologijom, ali je to na majstorskom nivou. S druge strane, bolje i to nego ovi novi stručLJaci što su stekli diplome po "Megablejama" i drugim štamparijama za diplome, poput državne fikcije zvane Univerzitet u Prištini.

Pasoš je dokument koga svaka država mora da izdaje (po međunarodnom pravu). Naravno, izuzetak je kada neko ne podnese zahtev, ili kad mu je zabranjeno, jer država želi da ga zadrži. Lična karta nije, recimo, u SAD-u nije obavezna uopšte.

Ne znam kako je sa ličnim kartama kod nas, tj, da li poštuju taj standard 9303, ali od 2009. sve imaju MRZ.

To je stvar lošeg internog dogovora. Ja sam za reciprocitet.

Nezavisno od toga, generalno (ne samo kod nas), već i u svetu, pasoši imaju više nivoa zaštite od ličnih karata, ne samo po pitanju ovih čipova, već i po pitanju drugih fizičkih nivoa. A sad pošto pretpostavljam da će neko pitati kako u EU idu sa ličnim kartama tamo gde moraju na kontrolu - to...

Zašto razgovaraš sa čovekom kome su potrebna dva naloga na forumu?

Bukvalno to što Pantograf kaže. Naslušao sam se raznih tih stručljaka opšte prakse što po slavama praznoslove kad popiju 2-3 rakije. Jopet pomeranje...

Pasoši imaju više slojeva zaštite od LK, to je ključni razlog.

Straćara je straćara, makar okrečena.

"Aman" nema preterano raširenu mrežu.

Dok se ne otvori stanica Jug, još uvek se izlazi kod DZ Voždovac. Bilo je više izvora na tu temu, ali pošto su konfuzni, eto, najkraće. https://www.danas.rs/vesti/drustvo/beograd-jug-autobusi-kod-autokomande/ https://www.danas.rs/vesti/drustvo/nova-beogradska-stanica-beograd-jug/

Da, do daljnjeg.

Samo da se ne bune one zemlje, preko kojih treba preleteti do Rusije.

OVO je jedini tačan odgovor. Da se nešto radi na metrou, neću poverovati dok krtica ne uđe pod zemlju. Neću poverovati čak ni kad krene kopanje stanica, jer u Ivanjici postoji železnička stanica za prugu koja nikada nije tamo prošla. A da će metro krenuti, poverovaću tek kada se provozam tim...

Ne.

Bilo bi dobro da je "Idea". Imaju drugu najrasprostranjeniju mrežu, a imaju probleme. Za "Univer" ne verujem, oni regionalno odlično posluju.

Piše se "Najavio je On".

Nadam se. Kako je zgrada pod zaštitom države, bilo bi dobro da se uradi kompletno renoviranje, ona ima muzejski kvalitet, može da bude mali muzej meteorologije.

Nisam znao gde bih ovo. Zgradičuljak prve astronomske i meteorološke stanice u Beogradu se urušava, a sada su tu neki majstori. Nejasno da li je reč o rušenju. Iz privatnih izvora znam da je tu ozbiljan problem oko velikog broja naslednika, a poslednji je zgradu koristio neki ubačeni "partizan"...

Nastavljaš razgovor ili otpočinješ novi?

To je bilo do pre godinu-dve, a onda je "Vansi" objedinio sve osim CD i službenog prolaza. Saglasan sam sa politikom tit-for-tat, u smislu, ako svuda na zapadu Evrope EU/EEA (i njihovi prijatelji) imaju prednost, onda kod nas naši državljani moraju da imaju.

https://www.exyuaviation.com/2024/10/belgrade-airport-launching-passport.html Dakle, automatska pasoška kontrola za srpske državljane od 1.11.

Obrazloženje je sranje, ali koliko još mojih para da dodam da se sruši ta nakazetina?

Ja lično vidim mogućnost da idu dve varijante voza za aerodrom: 1) Jedna neka bude, što neko reče pre dosta godina na ovom forumu, "Tesla Express". Jedan terminus (recimo, "Prokop"), varijanta da se obavi "baggage-drop off" na polaznoj stanici, pa pičiš ka aerodromu bez stanica, i tamo si za 15...

Ja predlažem da vozovi kreću iz Zemun Polja.

Šoder rešenje.

A zašto ne bi pokrenuo novu temu?

Jedino rešenje koje vidim za ovako postavljenu nadzemnu stanicu bi bila pasarela sa liftom i travelatorom.

Saobraćaj je vraćen u normalu. Do daljnjeg.