Rezultati pretrage

@Zuma, za popravku onih požarom zahvaćenih kopača u Kolubari je potreban duži vremenski period. Koliko se sećam za onaj prvi koji je izgorio su rekli da je potrebno nekoliko meseci da se popravi.

Naravno da postoje automobili koji se pune u vožnji uz pomoć fabrični ugrađenog agregata (primer BMW i3). Ali kod automobila koji nisu fabrički opremljeni agregatom takva mogućnost nije omogućena jer sam lično pokušavao da pomerim električni automobil dok se je punio i nije mi dozvolio. Tesla...

Nama vrlo blizak primer je Slovenija sa svojih 2 miliona stanovnika koja je na dan 31.12.2021. godine imala 18322 sunčane elektrane ukupne instalisane snage 466,24MW. Trenutno je sistem obračuna po sistemu 'neto merenja', obračun se vrši jednom godišnje (proizvodnja minus potrošnja, ako si u...

Ova fotografija sa Teslom i agregatom je smešna, zato što koliko ja znam i koliko imam iskustva, električni automobili ne mogu da se voze dok se pune. Takvi agregati su snage od 3 do 5 kW proizvodnje električne energije tako da za punjenje baterije od 20% do 80% prosečnog električkog automobila...

Naš energetski miks i naša proizvodnja električne energije iz najmanje kaloričnog ugalja u termoelektranama starim u proseku preko 40 godina se nemogu uzimati kao neki svetski primer. Ako ćemo tako gledati onda bi bilo potrebno zabraniti svima u Srbiji grejanje na električnu elenrgiju ako nemaju...

Prosečan električni automobil sa prosečnom baterijom od 58kWh (kataloški WLTP domet 425km). Takav automobil u normalnim vremenskim uslovima na autoputu ima domet do 250km, na regionalnom putu ima domet do 350km, a samo u gradskoj vožnji do 450km. Ako imamo zimske vrmenske uslove in temperature...

Koga detaljnije zanima odnos energetske efikasnosti između električnih automobila i automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje neka poseti internet stranicu vlade SAD o energetskoj efikasnosti i obnovljivim izvorima energije ( https://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml ).

Pa pobiše nas auspusi domaćih i uvezenih sa zapada vozila starih u proseku više od 10 godina sa motorima EURO3 ili EURO4 i to još bez DPF filtera ili katalizatora. Ako pričamo o manjku električne energije i energetskoj efikasnosti u Srbiji onda zamenimo sve klasične sijalice od 60 do 100W sa...

Evropa trenutno želi da se od 2035. godine više ne prodaju automobili sa motorima na unutrašnje sagorevanje ali to neznači da na putevima od 2035. godine više neće biti takvih automobila. Prvo biće ih još mnogo na putevima i to još mnogo decenija posle toga. A na kraju i ta odluka će još ko zna...

@Zuma , dosta se energije gubi i na eksplataciji, transportu i preradi nafte, dosta energije se gubi i na tansport naftnih derivata. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima iskorištenje od 30 do 50%, elektro motor ima preko 90%. Pri kočenju ili pri vožnji nizbrdo kod klasičnog vozila ogromna...

Molim @Igor , da neke članove foruma nauči, kulturnom ponašanju i obhođenju u komunikaciji sa nepoznatim ljudima. Mislim, da takvi članovi ovaj forum spuštaju na nivo kafanske diskusije neobrazovanih i nekulturnih ljudi. Nikoga i nikada na ovom forumu nisam direktno ili indirektno vređao, dok...

Samo da ukažem na nekoliko napisanih zabluda. Električni automobili gledano na potrošnju energije po pređenom kilometru (kWh/km) troše skoro upola manje energije od vozila sa motorom na unutarnje sagorevanje. Električni motor ima izkorištenje od preko 95%, dok motor na benzin ili dizel manje od...

eKapija, 23.12.2021. https://me.ekapija.com/news/3526109/pokrece-se-projekat-gradnje-rhe-bistrica-raspisan-tender-za-izradu-projektne-dokumentacije Pokreće se projekat gradnje RHE Bistrica, raspisan tender za izradu projektne dokumentacije - Na Uvcu u planu nova brana Klak visine 90 metara JP...

Za sada se pominje samo snaga agregata RHE Bistrica koja bi trebala da bude oko 4x175 MW.

Prema ovoj karti koju sam našao na forumu planirana akumulacija Klak mi se čini manja od akumulacije Zlatarskog jezera!? Mada negde sam pročitao da će akumulacija Klak kada je puna biti viša za 7m od brane akumulacije Radoinjskog jezera. U zoni potapanja zbog izgradnje nove akumulacije mi se...

Prošle godine je sagrađena potpuno nova trafostanica 'Bistrica' u Subotića polju u Radoinji. Izgrađen je rasplet četiri postojeća dalekovoda od 110 i 220 kV (između HE 'Kokin Brod' i HE 'Potpeć'; TS 'Požega' – TS 'Pljevlja 2'; TS 'Zlatibor 2' – HE 'Kokin Brod' i HE 'Bistrica' – Bajina Bašta)...

Svaki električni automobil je dobar ako ćeš ga voziti po gradu i obližnjoj okolini ali za duže relacije Teslina vozila su bez konkurencije baš zbog izvrsnog softvera i vlastite mreže punjača. Što se kvaliteta izrade tiče sve su bolji i bolji pogotovo ako se uzme u obzir da su među najmlađim...

marrecar, da li poseduješ ili si bar vozio Teslu ili električni automobil nekog drugog proizvođača pošto vidim da komentarišeš kvalitet?

Kakve izvore bazne električne energije želite da vidite u budućnosti u Srbiji? Pošto imam osećaj da se vrtimo u krug. Jedni su protiv termoelektrana na ugalj, drugi su protiv nuklearnih elektrana, treći su protiv hidroelektrana. Slažem se da su termoelektrane na ugalj najgore jer zagađuju...

U nekoj uskoj ulici u opštini Stari grad u Beogradu nema industrije i nema peći na čvrsta goriva, a fasade su crne i vazduh je zagađen. U takvim ulicama je većina zagađenja od saobraćaja, kamiona i autobusa koji su odavno punoletni i prešli milione kilometara i od automobila koji su loše...

Nadam se da je svima jasno koliko je prodavac ozbiljan kada svoj projekat postavi u šumu kao da je na Peštaru u svom prodajnom gradivu, a projekat se nalazi u centru urbanog dela Novog Beograda gde je skoro svaki metar kvadratni zemljišta izgrađen nekim objektima.

Žalostno je da ljudi sve novo kritikuju i samo traže neke mane. Ja bi bio mnogo srećniji kada bi mojom uskom ulicom prema kojoj imam prozore prolazili samo električni automobili jer ne zagađuju vazduh i mnogo su tiši, a samim tim nebi morao često da perem prozore od čađi i smoga, a i udisao bi...

Ako te polusrušene objekte što pre totalno ne sruše do proleća (do odluke suda) će ti objekti dobiti nove stanare.

Potpuno se slažem sa prethodna dva komentara. Prednost je što nema klasičnih radijatora koji zauzimaju prostor ali zato je mnogo veći problem sa podizanjem prašine putem toplog vazduha koje je još više izraženo kod ovog sistema grejanja u odnosu na klasične radijatore. Imače ovaj sisitem može da...

Ovde ti mogući soliteri toliko i ne smetaju kao što prvi red zgrada do Ulice J. Gagarina smeta u A bloku. U A bloku je problem što su više zgrade na južnoj strani naselja i prave senku nižim zgradama koje se nalazi iza gledano od Ulice J. Gagarina ka Ulici Uroša Martinovića.

Ja sam ovaj sistem prvi put video u Mariboru (Slovenija) pre 15 godina. Čuo sam da se sličan sistem koristi u više gradova u Sloveniji, Hrvatskoj i zapadnoj Evropi. Neke toplane rade preko cele godine 24 časa zbog raznih drugih objekata poput naprimer bazena ili industrije. Negde pojedina...

Ako sam dobro pratio temu sve ove tri grupe objekata koje sam označio se ruše!? Za zemljište koje grupe objekata još uvek nije uspešno završena eksproprijacija?

Norveška ima visoki procenat proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora, a takva energije naravno i znatno više košta. Zato je kod njih i cena punjenja na javnim punjačima viša pogotovo ako se vlasnik punionice reklamira kako vam prodaje zelenu energiju. Električni automobil nije za...

Leva slika prikazuje kako izgleda toplotna podstanica koja se montira u stan kada se radi o grejanju na toplanu za radijatore i pripremu tople sanitarne vode. Desna slika prikazuje kako izgleda toplotna podstanica koja se montira u stan kada se radi o grejanju na toplanu za podno grejanje i...

RTS, 11.12.2022. https://www.rts.rs/page/magazine/sr/story/1882/tehnologija/5047539/stara-pazova-oscial-grafenske-nanocevi.html Uskoro nanocevi iz Stare Pazove – 50.000 puta tanje od vlasi kose, a 100 puta jače od čelika Kompanija OCSiAL naredne godine u Staroj Pazovi otvara centar za...