Rezultati pretrage

1. Slika Autoput ide desno malo a kružni put se izmešta i ide višlje u brdo. Pa jasno se vidi po ovoj cevi za odvod kišnice koja ide po sredini nasipanog peska da je urađena samo do pola. 2. Slika Trasiranje je označeno pogrešno na slici. Ap ide ceo više desno do brda a proširenje što je...

@Tihi_SRB Pa po projektu bi trebala da ta rampa ide iz pravca NIša desno odmah uzbrdo i desno u tunel. Da su hteli ovde to da rade već bi izlili krajnji nosač i kasnije napravili spoj 2 rampe sa Y . Na slici stoji jedan bager na tom mestu pa ti deluje da je tako a pravac je jer su malo...

Jutros oko 7:30h valjak uveliko radi na silaznoj rampi. Nagazio ga dobro. Verovatno hoće da finiširaju ovde pa da idu na onaj spoj na ulaz u Batajnicu.

Plusić za našeg reportera. Jutros kad sam prošao silazna rampa ka Batajnici dobila ivičnjake. Uskoro ide asfalt.

Ma da ugasiš ton. Lik ne zna kuda ide i šta priča. Njemu je to petlja a od petlje nedostaju samo 2 rape u i iz Batajnice i bulevar tj. jedna fizički ali uskoro će i nju da naprave. Umesto da ode do spoju bulevara ispod nadvožnjaka i te rampe on se penje tamo na intermodalni nadvožnjak i totalno...

Tuneli Lipak i Železnik su rađeni otvornenim iskopom i radio ih je Planum koliko se sećam. Ne mora to da bude nužno nešto loše za kratak tunel kao Beli Potok jer su ova 2 i oko duplo duža od njega. Najveća benificija će biti da konačno na kružnom putu urade ili kružni tok ili odgovarajuće...

Upravu je astrodule ali mi nemamo takve puteve gde su 3će trake za usporenje i ubrzanje 300+m kao u Španiji. Čovek navikao na EU kulturicu pa mu je ovo haos. Konkretno ovde na St. Pazovi onaj ko zna i ide svaki dan vozi i brže i idu od 60-80km/h na samom odvajanju od ap-a jer se sve lepo vidi...

Traka za usporavanje je za to. Ne nego bi ljudi vozili 130Km/h pa odmah 30-40km/h. Ne vidim da u Španiji nešto mnogo to drugačije rade. Ovde kod nas je problem obeležavanje i signalizacija. Dobro je da imamo i taj jedan znak da ne odnesu. Drugo kad budete u krivini prevideli kolonu na izlazu pa...

Jerzi ivičnjaci su ti oni pravougaoni sa obe strane pa imaju oštru ivicu i do puta. Ja ih tako zovem jer su ko jerzi barijere. Kamion kad to nagazi može i gumu da icepa a može i da izvali iste a auto tek ne pitaj. Mislim ima primera dobrih kružnih tokova na opštini St. pazova ali ova 2 na...

Za kružni tok treba mesta. U St. Pazivi su na samom ulazu napravili grešku jer je trebao da bude sa 2 trake a ne onaj kolutić. Ljudi se bunili. Drugo kako grade neke bolje da ih ne grade. Stave mali prečnik kruga još ga oiviče sa Jerzi ivičnjacima. Šleper kad uđe na to izgazi centralnu bašticu...

Jedino da angažuju neku ekipu iz savamale il ipak ne, jer ovi sad treba da sagrade nešto za noć a ne da ruše.

Moglo je sa pomoćnom saobraćajnicom sa 2 trake koja ide od petlje Orlovača. Da se ista produžila tako da ide bukvalno do borića tj da na samom nadvožnjaku budu 3 trake i spoj. Donji nadvožnjak koga su izlivali bude širi za za jednu traku. Rampu pomeriti samo malo niže od postojeće i gotovo...

Ja sam predlagao ali ne znam koliko je to moguće da se za izlaz ka BG koristi nadvožnjak 1 i onda se skrene levo na rampu 6. Privremeno dok se ne izgradi nadvožnjak i veza za izlaz ka BG ili dok ne počnu radovi na iskopu tunela.

Mislim da gledate pogrešan plan. Ako su hteli tako što nisu nasipali odmah taj deo. Po planu ićiće rampe desno ka tunelu ali mora da se krene ka BG tj. na starom pravcu. Kako stvari stoje taj deo ima da bude sa rampama po tunelima ili će ulazi u tunele da budu širi na početku. Možda čak i...

Ljudi se i dan danas ne snalaze na Batajničkoj petlji pri izlasku na A1. Loše obeležavanje. Jedan danas stao na rampi koji izlazi ka NS i ide u rikverc. Najviše ih zbunjuje ovo za Beograd da se ide levo i onda skrenu desno za NS a verovatnu su hteli ka Sremskoj Mitrovici ili na A2 isl. Ono gore...

Privremena opcija 1. Može privremeno preko ovog nadvožnjaka ka ulazu u budući tunel pa levo preko rampe koja će ići za izlaz iz pravca Pančeva. Delovalo bi slično kao lakat al opet i to je bolje nego da je nema. Stalna opcije je onaj nadvožnjak koji ide po planu ili drugi koji bi bio niže gde...

Napraviti privremene rampe od nasipa pa de saobraćaj ide levo i desno uz privremene saobraćajnice. Može to al treba jedan D11 da počisti sve gluposti od stovarišta uz most.

Možda je malo offtopic ali da li je rešenje za perlju Zmaj kopiranje Orlovače tj. proširenje za bočne 2 trake za prilaz rampa a da se glavni pravci oslobode. Mislim da je ovo i obavezno zbog blizine NIS-ovih pumpi. Samo uključenje/isključenje na bočne trake gde su sada izlazne/ulazne rampe za...

Ima na maloj kružnoj rampi ali se teško vidi. Svi oni koji trebaju za Pančevo krenu na obilaznicu i odmah desno i tu se 2 rampe stapaju u jednu(iz Bga i iz Niša) i izlaze preko nadvožnjaka u tunel. Deo je toliko mali da se ne vidi ali se jasno vidi da je posle rampa zadebljana što znači 2 trake...

Kako su krenuli s ovim nadvožnjacima moguće je izvesti privremeno rešenje ka BG na samom ulazu u budući tunel sa jednom lakat krivinom, presecanjem trake i silazak ka BGu izlaznom rampom koja ide iz pravca budućeg tunela(Pančeva). E sad ne znam koliko bi to levo skretanje bilo oštro ali itekako...