Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
На Владовом снимку се види да је на деловима постављена заштитна ограда, надам се да ће бити свуда и да ће ограничење брзине вратити на 100. Са 80 онда то није брза саобраћајница!
Лаз је пробијен марта 2023-е. Још увек није до краја опремљен. Значи треба им више од годину и по за опремање. Муњино брдо још није пробијено ( једна цев ). Ко год верује да може бити опремљено за 6 месеци није оптимиста него утописта можемо га звати Шарл Фурије или Сен Симон.
Стварно не видим како могу страну дуплих трака ка Бг-у средити за 20 дана. Вероватно ће отворити ово што сада асфалтирају и ту пребацити оба смера! Док не заврше једном другу страну. Наравно да довуку много више механизације и људства то би се могло урадити али ево прође 6 година и ништа се није...
Тешко да ће бити уопште у скоријој будућности, све паре су бацили у безсмислени експо и стадион. " Леба и игара " . Чекамо још само да Нерон запали државу! Одлично је спојити се са РЕп. Србском и ЦГ али од Пожеге до Ивањице неки смисао има АП, даље искључиво брза саобраћајница са денивелисаним...
Па, све је како смо и предвидели! Наградно питање је колико ће времена требати да се заврши од Адрана до Врбе? На пролеће ће свакако бити јаснија ситуација. Од измештања Западне Мораве до незгодног места са пругом и ушћем Ибра! Без обзира на све осети се притисак за убрзавање радова и што...
Искрено се надам да ће после наплатних кућица ставити ограду или разделно острво. Јер овако будале без проблема могу на АП у контра смеру. Што смо већ виђали ...
Постоје две опције:
1. Нема ништа од финансирања
2, Чекају да Бехтел заврши Моравски
Како Моравски тешко може бити завршен у 2025-ој а у 26-ој ће вероватно бити готов видећемо шта ће бити за годину дана. За почетак би било лепо да ураде и оних 3 км од Прилипца до пута за Ужице...
Чини се да је већина дренаже урађена. Што значи да ризла и асфалт могу релативно брзо. Од брзине изградње споја са Милошем и петље Прељина зависи рок за завршетак до Адрана, мада ми је сасвим могуће да буде до августа следеће године. Ако реше наводни проблем са Србијагасом, онда и до Врбе може...
Сећам се опкладе између Земљаног и Цариграда колики ће бити ПГДС на Моравском. Земљани је рекао преко 5000 а Цариград до 3000 возила дневно. НАжалост обојица више нису на форуму. Гледао сам ПГДС до Ћићевца , Макрешана и Јасике јер само то има за 2023-у. 8000 Ћићевац, 7100 Макрешане и Јасика...
Не знам на основу чега неко може тврдити да може бити отворено 28.јуна 2025-е. Муњино брдо, друга цев ће бити пробијена можда мало пре Нове године и онда ће неким чудом обе цеви потпуно опремити за 6 месеци поред кинеске нове године. Мени пре изгледа да ће на крају ипак бити Никољдан али 2025-е...
Ко лаже тај и краде! Изрека је стара, тад је бар било стида, ови то са поносом раде. Зато треба обратити пажњу на нову песму Београдског синдиката " Само вас гледамо!" Толики су бес изазвали код народа да улазе у песме.
18 км не могу да заврше за 5 година. Да није јадно било би смешно. Фасциниран сам особином народа да трпи " да не буде горе " па зато бива и све горе! Брза саобраћаница која је коштала као аутопут у околлним земљама још није готова а кад ће не знамо! Ово ко Ђекна!
Краљево остаде " црна рупа " нажалост! Ускоро ко год иде из Сарајева и доброг дела Босне ка Истанбулу ће окренути овуда. Велико скраћење пута. Са завршетком до Пожеге отвара се та могућност. Наравно ако се уради у наредним годинама до Мачаката или Сушице, Јако се брзо стиже из нпр Сарајева до...
Кад видим овај кружни ток у Новом селу и сетим се којом је брзином изграђен, ухвати ме мука кад схватим да код Ваљева раде годинама кружни ток у Иверку! Надам се да ће га завршити до Нове године, баш се надам!
Чеп се сели само мало мање од 20 км даље, вероватно ће бити још горе јер ће се генерисати већи саобраћај! Још кад се отвори Прељина- Адрани биће још веће оптерећење ѕа празнике и викенде!
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.