Rezultati pretrage

Био је прошлог уторка на 55.

Карло, појачавања и увођење нових линија се ради искључиво због личне користи превозника. Младеновац, Сурчин и потез 100 су најбољи пример. Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Само зато што те мрзи да преседаш.

Јел може испод седишта у ATR?

Жив био!

Дакле, могу ли у обичан ранац ставити апарат, или боље да спакујем у онај специфичан за њега? Тај који је специфичан није ни мали ни велики али мањи од обичног.

Обичан школски ранац бих носио јер можда понесем још ствари. Идем ATR-ом дакле пртљаг неће бити са мном јел да? Имам само мали кофер за ручни пртљаг и још мозгам како апарат да убацим да ми нико не прави проблем, Опет се извињавам јер сам досадан.

Постоји 512. И са једним преседањем се стиже без проблема. Нема потребе. Друга ствар је ако само теби лично то одговара.

Знам да сам досадан везано за пртљаг. Узео сам карту, каже 1x8 кг. Да ли смем и ранац да понесем у који бих ставио и фотоапарат?

Први викенд летњег реда вожње.

Претпостављам у Галерији. Чуо сам за њих, другарица обожава ту радњу.

Постоји 512.

А нису се сетили да споје 22А и 22А1...

Зато што је Икарбус. Да су добили нешто друго другачије би се опходили.

Не мора од Бозанкаре, могли смо да тражимо од Јашија, верујем да би нам дали један трамвај.

Радиће је опет за две године знајући квалитет СНС радова.

Реснички иде, батајнички би исто требало да иде редовно.

Има али не толико као код Напрдњака.

Ако FR24 не лаже, ARC лети управо сада за CAN.

Заборавио сам ову да окачим

Панели уопште нису битна ставка, само распоред седишта који је готово исти у односу на претходника.

Да имамо нормалну власт питали би смо Јаши да нам пошаљу њихову Бозанкару на тестирање како бисмо могли да на основу тестирања одлучимо јел ваља или не односно јел има места за корекцију.

Боље 100 Бозанкара него укидање тролејбуса па макар се дебело уградили.

+ серија има 3 седишта позади уместо 2, +12 је дугачак тачно 12м у односу на претходника који је мало краћи. Остало је исто.

Комуњаре су криве јер су оставили 1000мм колосек уместо да су прешли на 1435мм. Сад не би било проблема ни са чим.

Неће скоро БПП. Морају се шине пребацити у средину у Патријарха Димитрија а на месту тренутне баштице две траке, као и реконструисати окретници и вратити односно ставити потпуно нову мрежу. Да је било мало мозга одрадили би то претходних година кад већ (не) раде страну ка Топчидеру.

Ај буди мало више реалан и провозај се просечним Карабурминим Соларисом који је увек био у лошијем стању него НБГД Соларис, а сада се не зна у ком погону су гори.

Мораће и код Вука да би радио и на ЕКО1.

У реду су ми рекламе чак и преко стакла само да нису тоталке.

С обзиром да је превисок тренутно може да ради само на 13 и 14.