Rezultati pretrage

Вероватно ће доћи до смањења ЕУРИБОР-а последично, што ће довести до пада каматних стопа на кредите. Пар страница иза је неко качио да Ерсте банка нуди 4.85% фиксно и коментари су били да се очекује пад каматних стопа, па да се банка обезбеди са већом каматом. Претпостављам да ће и друге банке...

Мој коментар се више односио на висину попуста, а те патике сам дао као пример тог попуста. Другар је прилично задовољан са истим, али није захтеван тркач, пар пута недељно са километражом не преко 7-8км. Заправо, тај Адидас је (скоро) једина радња са озбиљним попустима у том парку, углавном су...

Backspace -> Корекција/исправка.

Не знам какво ти је мишљење о Адидас патикама за трчање, али с времена на време у АВА центру поред Икее имаш озбиљна снижења у Адидасовом аутлету. Другару сам узео Адидас ултрабоост 2023 за 8.400,00 РСД пре 2 месеца. Обзиром да им је "редовна" цена била 24.000,00 РСД, озбиљан попуст је дат.

Значи да је решење да камере буду на сваких пар километара, јер се Србин само камере плаши, очигледно.

Седиште ће ти бити додељено приликом онлајн чекина, бесплатно. Исто је и ако радиш чекин на аеродрому.

Битна ствар код кажњавања која ми је запала за око... Потребно је да казне буду драконске и прогресивне. Дакле, не треба да буде 10к, па у року од 7 дана да буде 5к, већ казне треба да буду 100к, у 7 дана 50к, па свака следећа да се дуплира... И тако док се не уведе ред. А онда спуштати износ...

Обзиром да планирају да затворе мост у ‘новембру’, да ли постоји идејно решење новог моста, да ли су одобрене све дозволе које треба да буду одобрене, да ли су договорени извођачи радова? Какве смо среће са њима, кренуће да руше мост, па ће тек онда да мисле о свему осталом.

Уколико доставите потпуну документацију, у року од 30 дана добијате решење и након што га преузмете у пар дана након тога добијате новац на рачун.

А одговорности за кашњење од неколико година нигде. Народ ће бити срећан јер је добио пут (погледати клип Баба Живана Кијево). Али, авај, сигуран сам да је планина Јелица компликованија од Алпа, па се зато спорије пробија.

Да си читао пажљивије, видео би да је то моје мишљење и да не тврдим ништа. Уместо часова физичког (ако си ишао на исте), можда си требао да идеш на часове српског да усавршиш читање и разумевање онога што прочиташ.

Да би људи могли да иду у војску, потребно је да буду здрави, прави и способни за исту. Један од услова за то је бављење спортом, макар на рекреативном нивоу. Укидање физичког васпитања би додатно уназадило већ дебело осакаћену омладину а онда ти џабе све што замислиш да урадиш кад имаш...

Слика у наставку, пребацио сам на комп, па је све лаганије.

У последње време идем на пливање на 11. април, обзиром да из Земуна немам ближи базен (занемарићемо Пинки). Тамо је у току изградња перионице на паркингу базена. Али, оно што ми је запало за око данас, када сам хтео да видим до када ће радови трајати ме је згрануло. Рок за завршетак радова је...

Обзиром да бахато паркирање све више узима маха, нарочито паркирање на зеленим површинама, у близини пешачких прелаза (или на истим), све више постајем присталица пријављивања непрописног паркирања. Пуна подршка Крстаји и осталима на томе.

Да ли неко има информацију када ће опет бити омогућен онлајн чек-ин на летове? Иду месеци, а никаквих информација о томе нема.

Делује ми као Главна у Земуну.

Чух Алвировића да је рекао да за ову нашу Гранде Панду неће важити субвенције за хибрида и као да је то лоша вест. Било би паметно да држава и Стелантис направе неку стратегију, као што су имали за 500Л, да се Гранде Панда узима у режиму старо за ново, па неки повољни кредити, додатни попуст...

На почетку ће бити само електрични модел, а затим и благи хибрид за који субвенције (ако се врате) неће утицати. СУС модел није у плану, колико сам ја упознат.

Ноћни рад се плаћа 26% више у односу на рад дању. Дакле, дневница је ту, нпр 1.000 РСД + увећање за ноћни рад 260 РСД. Увећани трошак послодавцу није толико велики, већ једноставно народ трпи зулум, малтретирање од стране извођача радова, а у свему најдебљи крај извлаче радници који су на терену.