Rezultati pretrage

Bulevar postoji i danas pa nikome niti smeta niti sluzi jer je paralelan Pariskoj ulici. Taj pravac bi koristili samo oni koji putuju za Novi Beograd iz pravca sjeveroistocnog BGa te Dorcola. Time se odterecuju Sava Mala, Brankov i stari Savski most. A problem opcenitog saobracaja se izgradnjom...

Haos je zato sto ne postoje kruzni tokovi i metro i bit ce bez obzira na to koje rjesenje za spajanje Bulevara despota Stefana birali

Ja mislim da je umjesto ovog projekta bolje konacno osposobiti Dunavsku u pravi bulevar pocevsi od zeljeznicke stanice Beograd Dunav preko Dorcola pa potom novog mosta kod usca Save i Dunava sve do bloka 16. Razlozi: -ovaj pravac funkcionise kao obilaznica i ima kapacitet za dodatni...

Prijavite zavodu za zastitu spomenika kulture

To je taj neefikasni i neefektivni socijalizam. Konacno zivimo u ucinkovitom kapitalizmu

Sve je to fino, lijepa je boja, ali potpuna rekonstrukcija po mom misljenju treba da ukljuci i obnovu pjesackih povrsina odnosno trotuara oko same stanicne zgrade. A tek kada sam vidjeo stolariju, pa najjeftinije PVC smece. Uostalom mi je odvratan novi napis sa imenom stanice. Vrijeme je da...

Da vidimo jel neko vidi razliku i da li je bolje...

Ja mislim da ce ovo sve dobro ispasti (sem onog ureza gdje trotuar naglo skrece. To je totalna budalastina)

Brankovu dugorocno (nakon izgradnje alternativnog pravca iz starog grada na novi Beograd te izgradnje Metroa) treba suziti na cetri trake, dvije za tramvaj i dvije za osobni saobracaj. Ustedjeni prostorom prosiriti trotuar i izgraditi biciklisticke staze. Da se ja pitam ukoliko je moguce suzio...

Ne mogu da vjerujem svojim ocima da se ovdje neki forumasi zaista zalazu za rusenje ove fasade pored mosta samo da bi sproveli cestu do druge strane gdje su srusili Simpo. Pa jel vas nije ni malo stid? Gdje vam je ostala ona avangardna Beobuild-strucnost i razumnost za koju uvazavam i postujem...

Znači "Made in Yugoslavia" :mrgreen:

To da su komunisti mrzjeli "buržoaziske" zgrade ne bi potpisao. Pa sam Staljin je Moskvu krasio upravo najljepšom arhitekturom, koja je bila bogata i lijepa.

Jesu li oni stvarno porusili ove dvije ljepotice za ovaj "Central Garden"? https://www.google.com/maps/@44.8116037 ... 312!8i6656

Hajde da malo podsjetimo kako su dobro izgledala kola iz Gose Postojale su i izvedbe sa 4 sjedista u redu :vops: Iz restorana

Veca razlucnost: https://i.imgur.com/3eWg1cf.jpg

Znaci suzili su trotuar zarad prosirenja puta? Najbolji su ovi u forumu sto traze da se doda 6 traka. Po cijelom svijetu se ide prema tome da se automobilni saobracaj smanjuje zarad prevozom javnim sredstvima ili pjesacima. Po meni je trebala srednja traka da leti i da se taj prostor pridoda...

Ovo je daleko bolji plan od onog proslog jer postoji veza iz Starog Grada do Prokopa i pokriva sve vazne pravce Odabir pravaca me jako podsjeca na moj plan i smatram da to jesu najvazniji i osnovni pravci opsluzivanja

Koliko je ovaj plan samo pogresan. Zlo mi dodje kad pomislim da ce ga mozda ovako graditi Ako im je toliko na srcu BnV mogli su da naprave ovu varijantu da gradska zeljeznica od pancevackog mosta preko stanice Dunav ide preko savskog amfiteatra a da metro puste na miru

Da sam ja kojeg slucaja gradonacelnik za Slaviju sve bi ove zgrade dao ponovo izgraditi uz sve ukrase. I ove koje su stradale u 2 SR i one koje su srusene za novu banku. A prije toga bi sredio metro stanicu. Tek nakon toga bi dao izgradit fontanu, ali bez kicastog bojomjena

Samo metro da se slucajno ne izgradi, vazno je dalje gurati bus i tramvaj...