Rezultati pretrage

Ne samo što idu izbori nego smo potpuno prevideli da ćemo možda imati mnooogo novih linija na potezu 600 sada kada ga je preuzela Strela (videti pod slučajem "Slovarica linije 860" - Slovarica linije 860 je pedagoško edukativna igra za predškolsku i školsku decu i ostale putnike linije 860. Na...

Je l' potvrđeno ovo da se uzima 300 autobusa i da je 950000 evra komad ili je u pitanju trač? Ovako visoka cena mi je zamisliva ako bi svi bili električni a u cenu su uključeni punjači 😅

Taman se navikosmo na sliku ovog busa na našim ulicama a unutrašnjost deluje još nestvarnije 😎

Koja je računica Strele da kupuje ovako dobra vozila? Koristiće ih na drugim linijama na kojima nema starosnog ograničenja kasnije? Koliko je ovih Citara uzeto? Nije pisalo u onoj reporataži koju je pravio @Toma. Koliko sam shvatio 10+23 Conecta i 22 Cobre.

Kada sam na temi Displeji pomenuo da treba da se postepeno pređe na bele displeje i da je to trend, nisam dočekan sa nekim oduševljenjem. Drago mi je da ima još njihovih ljubitelja 😁

@Užice, neoboriva je činjenica da je u gradu koji ima više od milion stanovnika potreban metro. BGvoz je odličan, širom sveta oproban sistem i treba ga poboljšati novim garniturama, jačim taktom, boljom vidljivošću i intermodalnošću ali on nikada neće moći da pokrije neke delove grada i za njih...

Man izgleda top a pogotovo ga krasi beli displej. Danas sam imao potrebe da se vozim linijom 35 a pošto nisam žurio hteo sam da isprobam električni Otokar međutim ni tih autobusa nema na aplikaciji. Pretpostavio sam da ne saobraćaju i da su ih možda povukli zbog nekih problema. Stao sam na...

Izgleda da su pomeranjem druge linije na Karađorđev park i za treću liniju ipak odabrali trasu preko Vuka i Bulevara a ne preko Prokopa. Gornji deo Bulevara bi trebalo da pokrije već druga linija. E sad, za metro su tražene kompozicije od tri vagona u početnoj fazi eksploatacije dok bi se u...

Sigurno će biti car sharinga u Beogradu ali da li će on dovesti do smanjenja broja automobila, to je već upitno. Pogotovo jer jedan autobus menja bar deset takvih automobila. Slažem se da svaki od vidova može i treba da postoji kod nas. S druge strane, ne treba zaboraviti da je sve...

Čekajte, vi mislite da ćemo do 2035. uz inflacije i ratove svi da pređemo u taksi (car sharing je neka njegova varijanta) i hyperloop-ove i da će to sveukupno biti jeftinije od održavanja svog auta starog 25 godina ili besplatne vožnje JGP-om (verovatno će se slabo šta promeniti po pitanju...

@WLABmz @Пантограф @Дошљак Ja bih rekao da je taj znak najrasprostranjeniji u Vojvodini dok u ostatku zemlje je situacija slična kao u Beogradu. Kada sam studirao, postavili smo pitanje profesoru zašto se taj znak ne postavlja na raskrsnicama u Beogradu i razlog je upravo da se vozači nateraju...

Zar nije Bulajić rekao u intervjuu za Ekapiju da će tri garniture biti dovoljne za do Subotice ali da nam za prugu do Niša treba dodatnih voznih sredstava i da će za to biti nabavljeno još pet garnitura za koje veruje da će biti iz Kine. A s druge strane ići će se na nabavku lokomotiva i remont...

Poredim novi red vožnje na 493 sa onim što je Vučko okačio i nijedan od navedenih polazaka nije ukinut. Je l' bilo redukcije na toj liniji na kraju?

Pogotovo mi je zanimljiva forma ove zgrade u Pragu jer (uz drugačije materijale) otprilike je isto što se i kod nas planira. Primetite ređe postavljene vertikalne linije u prizemlju i gušće na višim spratovima kao i šire osnove viših spratova u odnosu na niže.

Pominjao se Prag na temi, meni je recimo poznat i ovaj slučaj iz Praga od pre koju godinu: Postoji i ovaj video na temu rušenja čitavih kvartova u Čehoslovačkoj

Pošto su neki primetili da aplikacija nema svetlu i tamnu temu - ima je ali ona prati temu na telefonu. Meni se tema automatski menja u zavisnosti od doba dana i samim tim aplikacija mi je danju bela a noću teget.

Ovde se misli na uređaje koji će biti kod vozača? Ostaje da u vozilu neće biti nikakvih validatora kakvi postoje u Pančevu ili Novom Sadu?

@Jakovljevic @Steva Kada se na putokazima ispisuje više naziva mesta, redosled je uvek od najudaljenijeg ka najbližem. Nema veze sa značajem grada ili veličinom. Tako recimo putokaz za Beograd i Niš na Dobanovcima npr bi imao prvo Niš pa onda Beograd upisan. Isti redosled navođenja mesta je i na...

Verovatno će vremenom izdati nekakve kartice povlašćenim kategorijama. E sad, da li se recimo ostavlja jmbg pri kupovini te mesečne karte za povlašćene? Ako da, onda se na osnovu uvida u LK može utvrditi da je neko prošlog meseca već doneo potvrdu te sada ne mora i tako narednih godinu dana.

@orion Stariji od 65 godina ne vade karte na nabrojanim mestima već u bilo kojoj opštini, bez dokumenata i samo jednom doživotno.

@Karlo del Ponte, hvala na ovako detaljnoj analizi mojeg komentara. Moram da odmah skrenem pažnju da kada sam ga pisao nije mi bila namera da osporim sistem linija koji si predložio već više da iznesem neko svoje mišljenje prema proširenju tramvajske mreže kroz Višnjičku kao nekoga ko taj pravac...

U principu da ali kad pogledaš kako je ekspresno proširena Višnjička što mislim da je složeniji poduhvat od spuštanja perona, ništa nije nemoguće.

Ono čega ja mogu da se setim je: 76P Bežanijska kosa - Zvezdara (današnja 77) 77 Bežanijska kosa - Višnjička Banja (nešto poput današnje 74 s tim što je išla preko Brankovog mosta ali i tada preko Bulevara i Ruzveltove) 93 Dunav stanica - Zvezdara /pijaca/

Da vidim da je pogotovo bilo otvaranja 40-50-60ih u vreme kada su nakon rata kod nas (i u svetu) ukinuti na dosta trasa. Ja sam za metro u Beogradu, ali drago mi je da je 80ih proširena mreža tramvaja iako je razlog bio odustajanje od istog. Trenutno imamo nešto manje pruge od Zagreba. Zadatak...

Jesu, delile su polazno stajalište sa 32ojkom. U to vreme nisu bili preterano pouzdani tramvajski i trolejbuski sistem pa su te linije 19P, 29P, 33P i druge bile podrška njima. Držali su ih isključivo privatnici koji su naplaćivali karte po posebnom sistemu. Sve takve linije označene su crveno...

Veoma interesantno. Kada kažeš dobar sistem planiranja koji su ranije imali, da li se to odnosi na tu raniju veliku nabavku tramvaja ili i na proširenje mreže. Kada je poslednji put kod njih proširivana mreža?

Red vožnje iz 2002. godine.

Mapa i spisak linija sa prvim i poslednjim polascima. Postaviću red vožnje Beovoza na posebnu temu. Edit: Našao sam sada temu istorijat JGP-a. @Igor prebaci post tamo ako smatraš da je potrebno. Red vožnje Beovoza ću postaviti ipak na njegovu temu iako je pređašnji pošto može da doprinese diskusiji.

Kao neko ko je većinu života putovao iz naselja u istočnom delu grada i znam ljude koji koriste prevoz u severnom delu, moram da kažem da produženje tramvaja sa Omladinskog stadiona kroz Višnjičku i preko mosta ne bi donelo mnogo efekta i bili bi sekundaran izbor poput situacije u Jurija...

Ostaje da vidimo da li će papirne karte za povlašćene kategorije biti na neki način personalizovane. Ako nisu personalizovane mogu da se prenose iz ruke u ruku po potrebi. Verovatno da jesu, samo je pitanje kako.