Rezultati pretrage

Narode, ne može se na autoput uključivati svako selo. Da se ne vređaju Resničani a i sam sam iz ovog kraja. Resnik ima kružni put i priključak na njega. Sa kružnog puta u neposrednoj blizini Resnika je uključenje na obilaznicu-Avalska petlja, pa gde će bliže. Po pravilima projektovanja, petlja...

Ne tako davno pre 5-6 godina sam bio angažovan na projektu UMPP-u od Šumica do Bogoslovije. Po mom mišljenju UMP = "nemoguća misija". Potrebno je srušiti dobar deo navedene trase. Ko će platiti eksproprijaciju i raseljavanje, Nema tih para. Što ti reče, šta je sa delom SMT-a od Trošarine do...

Za funkcionalnost glavnog pravca obilaznice, jedini problem je opremanje tunela Beli potok. Sve ostalo se ne dovodi u pitanje. Krak na Bubanj potoku - odvajanje za Beograd naravno da neće stići, početo je pre dva meseca, a i nije bilo u planu i ugovoru.

Na nadvožnjaku nije predviđena rasveta kao ni na celom kružnom putu. Što se tiče dajpasa, ne bi trebao da bude crna tačka, jer će se samo preusmeriti saobraćaj sa Obilaznice na kružni put ka Resniku. Ka nadvožnjaku je već postavljen NewJersy, betonska barijera, vidi se na slici, a to je jedino...

Projekat Obilaznice je fenomenalan u kakvim uslovima je projektovanje teklo. Detaljni urbanistički plan je iz 1998. Sa pripremnim radovima na projektovanju je početo 10-tak godina pre. Znači da pričamo o nekih 30-tak godina. Mislite da je ideja-realizacija Obilaznice tada i sada ista. Glavni...

Preko nosača tzv. rigli koje idu popreko u odnosu na osu tunela, jedan red preko leve-drugi preko desne "cevi", ide armirano-betonska ploča koja povezuje sve. Nakon toga ide hidroizolacija, preko koje ide još jedan sloj betona kao zaštita hidroizolacije. Na nasipanje se čekalo upravo zbog...

Ovo je prvobitno rešenje za vezu Obilaznica-BG. Sada će umesto četvorokrake raskrsnice ka Leštanima biti kružni tok.

Što se tiče tunela Beli potok, po projektu bi trebalo sve da se vrati na staro. Znači ruše se sve privremene devijacije, mada nadzor predlaže da se neke zadrže zbog bezbednosti. Nadvožnjaci Beli potok i Jajinci još nemaju rešene pristupne puteve i najverovatnije će biti pušteni kad i sve ostalo...

Nije toliko komplikovano. Ispred mosta kruzna, jedan krak ka Ikei i isključenje sa postojećeg kraka (pink) do kruzne. Za sada toliko. Izvešće se prvo crveno da bi mogli da puste saobraćaj po obilaznici a posle će se raditi ostalo.

Da omogući silaz sa Obilaznice ka Bg-u u zoni petlje Bubanj potok, koji do sada nije postojao ali je bio predviđen i isto tako izlaz ka Ikei, a sve sa onog patrljka ispred pomenutog nadvožnjaka koji je isključenje u najavi. Inače, neko je ranije pitao kako sa nadvožnjaka, kružna raskrsnica u...

Devijacija je urađena da bi se kompletan saobraćaj sa obilaznice preusmerio na kruzni put kako bi se obilaznica u zoni tunel Straz do pruge završila. Jedini period kada će Resnik imati izlaz na obilaznicu

Evo gradonačelnika na trasi.

Nisam imao nameru da komentarišem na forumu na ovaj način. Ušao sam na forum kako bih odagnao neke svakodnevne nedoumice članova koji su zainteresovani za Obilaznicu, pošto sam usko vezan za gradilište i ništa više. Voleo bih da je kolega pažljivije obratio pažnju na detalje koje sam iznosio i...

Što bi rekao jedan projektant kojeg sam poznavao, više nije među živima "najbolji su projekti koji se nikad ne izvedu". U Projektovanju obilaznice, koliko ja znam od sadašnjih kolega na izvođenju, niko nije učestvovao. To je proces, ponavljam, završen pre 10god. koji je prošao sve revizione...

Potpuno si u pravu. Za celu trasu su postojala geološka ispitivanja i zna se kakavo je zemljište, zato su i izabrana neka rešenja duž trase koja običnom posmatraču izgledaju čudna. Ima delova terena gde sve stoji, blage kosine, dok ga ne čačneš. Geologija nije moja specijalnost ali znam da je...

Za te radove prepreka nema. Podizvođač (jedan od boljih na trasi) je već poodmakao sa Avalskom petljom, na jednom kraku već rade pešačke staze, na drugom rade skelu za oplatu. O tunelu je već dovoljno diskutovano. Ta dva objekta trenutno rade dva najbolja podizvođača na celoj trasi. Pustimo malo...

Nadvožnjak prema Belom potoku kod železničke stanice još nije gotov, mada su svi betonski radovi gotovi, pa izgleda da može da se pusti u saobraćaj. Skoro su završene pešačke staze. Na samom mostu je ostala hidroizolacija, osvetljenje, asfalt, prilazne rampe 3 komada koje se sada rade. Potrebno...

Te servisne staze su praktično kao trotoari, samo ne mogu da ih nazivem tako jer nisu predviđene za kretanje pešaka nego za održavanje. Ispod njih su kanali za elektro, komunikacione i it kablove. Širine kolovoza se zadaju projektnim zadatkom, čini mi se. Tuneli na južnom jadranu su projektovani...

U pravu si za klasične širine tunela. Ovde je širina tunela ista kao i širina kolovoza obilaznice 11.5m, što je standard za pun profil autoputa. Na to dodaš bočne servisne staze sa obe strane pa je svetli otvor je oko 14m. Celokupna obilaznica ima dve vozne i zaustavnu i na mostovima i u...

Milane, svaka čast na opširnoj kalkulaciji. Izrađuju se u Plani. Cenu ne znam a i drastično se promenila za poslednjih godinu dana. Grede su dimenzija 15m x 1.80m x 0,8m DxVxŠ (širina promenljiva od tipa do tipa). Svi mostovi na petlji Bubanj potok sem jednog kao i Avala je ili sandučastog tipa...

Rade bageri i utovarivači. Ništa spektakularno. Zanimljivo je kopanje zidova tunela, mašina je slična kao za bušenje šipova ali ova kopa zemlju u bentonitnoj isplaci, koja stvara sloj gline na zidovima otkopa da se ne bi urušavali. Jako prljav posao

Ti redovi šipova povezani naglavnom gredom služe kao zaštita pri iskopu tunela jer se pojavilo klizište. Prostor između šipova i tunela se ne popunjava ni sa čim, pošto je tu već zemlja, samo se preko tunela nasipa zemlja u slojevima do prvobitne kote terena. Ta potporna konstrukcija sa šipovima...

Svetli otvor oko 2x15m, na slikama od Tikvice i Srđana gore, vide se faze rada. U videu se u jednom trenutku vidi kako dron prilazi izlaznom portalu tunela koji je gotov. Rade se leva, desna i centralna dijafragma koje predstavljaju zidove budućeg tunela. Na dijafragme, odnosno naglavne grede...

E, ovo si snimao jutros oko 9-10. Javi se drugi put da popijemo piće.

Šta mislite kako Izvođač dobija posao!? Poznati Izvođač ide sa damping cenom koju kasnije nadomesti sa dodatnim radovima i varijacijama. I naravno, prva ruka retko izvodi direktno nego se daje podizvođačima koji rade za manje pare, ne retko samo za avans. Sa Ras-om sam radio više puta, sve...

Dobro ste shvatili, za sada se sve vraća na staro. Što se tiče dubine tunela ona zavisi isključivo od nivelete kompletne saobraćajnice (obilaznice) 1-2 km ispred i iza samog tunela. Ne može tunel lokalno da mnogo visinski odstupa od trase puta. Što se tiče rešavanja lokalnog saobraćaja u...

Kao što sam i rekao, sve ostaje kako je i bilo. Kružni put će i dalje ići ispod vijadukta bez ukrštanja sa Avalskim putem, kružni tok koji sam spomenuo kod perionice je bio u planu jer je naručen nezavisno od projekta obilaznice. On se neće izvoditi u ovoj fazi, a ko zna i da li će uopšte. Možda...

Direktno sam upućen u izgradnju obilaznice, ali vidim da je na forumu zanimljivo, pa ne znam da li da Vam odmah otkrivam ko je ubica ili da sami sačekate kraj filma 2023. Sve se vraća na prethodno stanje. Avalski preko vijadukta, kružni na svoju trasu obilaznica ispod svega. Kružni tok, na...

Za devijaciju ste potpuno upravu. Koliko mi se čini Resnik će najverovatnije biti odsečen od uključenja na obilaznicu. Što se armirača tiče, Bubanj potok i Avalu ne rade iste firme. BP rade kinezi a Avalu, Azvirt. Avala će se verovatno završiti kada i tunel Beli potok.