Rezultati pretrage

Imao sam priliku danas da se upoznam sa KISS-om. U odnosu na njega naš ''stari'' Flirt zaista izgleda kao tramvaj. Imam utisak da bi mi posle pola sata vožnje do Novog Sada bilo žao da izađem iz voza. Sedišta su mekana, udobna i dovoljno prostrana, sve je skladno i smisleno. Zvučna izolacija je...

Ova prva 103-104 prispela je u Zemun početkom 1996. god. samo par meseci nakon što su ukinute sankcije (krajem 1995. ako se dobro sećam). Imala je malo drugačija sedišta sa uzglavljem jer je bila namenjena za daljinski putnički saobraćaj. Imala je klasičan tegljenički uređaj sa kukom tegljenika...

Na papiru je 21 RVR garnitura od čega je 61-85 na remontu, 019-020 istrčala kilometre te je izbačena iz saobraćaja i 64-92 koja služi za čerupanje delova. Dakle 18 ih je trenutno operativno i sposobno za saobraćaj. Na BG vozu, radnim danima, nalazi se 13 garnitura računajući tu i vruću rezervu...

To bi bilo racionalno ali za tako nešto nisam čuo da se planira.

Kažu da garaža Plavog voza ostaje pa će verovatno i vagoni Plavog voza ostati tamo. Sa strane Rakovice postoji kolosečna veza koja treba malo da se dovede u red tako da će to biti funkcionalno nezavisno od st Topčider.

Do rampe za utovar prilazi se levo od one Europetrol pumpe, sa leve strane nove stanične zgrade. Neko je ovde sjajno konstatovao da je mesto dobro zbog povezanosti sa oba auto-puta i lakog prilaza. Navozna rampa u produžetku 11. koloseka na situaciji st Zemun

Za sada sve je u garaži plavog voza i barac se po dolasku u Prokop, kao i niški voz, prevlaće tamo. Kada se u TPS Zemun završi i druga grupa prijemno - otpremnih koloseka sve što je za saobraćaj biće tu prebačeno a za ono ostalo čini mi se da nema jasne vizije šta s tim. A što se tiče vagona na...

Prostorije na zemunskoj ''kuli'' odakle će se regulisati saobraćaj. Ona dalja za stanicu Zemun a ova iz koje je slikano, za TPS Zemun. Pogled na TPS Zemun sa ''kule'' Prva dva koloseka su utegnuta, podbijena i spremna za upotrebu. Mislim da će se pustiti u naredna dva meseca. Na šemi to...

Ako na pruzi nešto nije kako treba onda se smanjuje brzina a ako je na pruzi nešto kako ne sme da bude onda se obustavlja saobraćaj i tu nema kompromisa. Na tom delu pruge odavno stvari nisu kako treba te je u skladu sa tim brzina takva kakva jeste, ali još uvek nisu kako ne sme da bude tako...

Flirt može da bude samo nužna zamena i ništa više. Nove garniture imaće (kao i Flirtovi) redovan mesečni i godišnji pregled, ovaj prvi zahteva boravak kod kuće svakog meseca najmanje 24 sata a godišnji nekoliko dana zato što je detaljniji i obimniji. To je propisano zakonom o železnici...

Boki 1) Ta mogućnost postoji i ako se sećaš postojao je, na primer, voz Bgd Centar - Jagodina. Jeste išao samo subotom ali tako može da se uvede da saobraća i svaki dan. Potrebna su vozna sredstva kojih na žalost nema dovoljno. 2) Broj cifara u broju voza označava njegov rang, druga cifra...

Koliko vidim barski vozovi polaze i završavaju u Bgd Centru čime i definitivno Topčider odlazi u istoriju. Včernji barac je pomeren nešto ranije. Vidim da je predviđena jedna garnitura na relaciji Zemun - Resnik - Bgd Centar - Resnik - Zemun Iz Zemuna polasci u 07:00, 10:00 iz Bgd Centra polasci...

Strug u Makišu je popravljen juče te su danas dva Flirta obrađena i mislim da će večeras biti uključeni u saobraćaj. Za one koji nisu videli, ovako izgleda skidanje ravnih površina sa točka vagona Zemunski strug i Habis kola na obradi

Ova hala je privremeno rešenje za smeštaj onoga (kakvo god da je i koliko god da ga ima) što će za par meseci biti proterano iz Topčidera. Inače, pravi se i posebna hala za sve Štadler garniture kao i posebna hala u koju će biti smeštani vagoni bez otkačivanja. Trebalo bi da budu gotove u...

Novoizgrađena hala u koju će biti smeštene tri nove Štadler garniture kao i klase iz Topčidera. Koloseci u hali su postavljeni i povezani sa grupom od osam prijemno-otpremnih koloseka. Ostaje još da se na ulaznoj strani povežu sa kolosecima stanice Zemun i da se razvuče kontaktna mreža.

Da bi se omogućila bočna zaštita puteva vožnje. Kada se formira neki od puteva vožnje (ulazni, izlazni, prolazni, manevarski) ni jedna od skretnica susednih koloseka ne sme da bude postavljena tako da vodi na taj kolosek kojim će voz proći. MMI uređaj to automatski radi tako da nema šanse da se...

Kolosečna situacija stanice Zemunsko Polje... Levo je Batajnica, desno Zemun a srednji kolosek desno je veza sa TPS Zemun

Svako vozilo na železnici ima svoj radni vek, preciznije, ni jedno nije večno. Na toj manevarci venci točkova su ispod svake donje granice, pojavile su se pukotine na nekoliko mesta na naplatku točka, stalni su problemi sa kaiševima koji pogone kompresor, motor je počeo da se pregreva i još...

Istrčala je kilometre i za sada ne znam da li će ići na remont.

Dve nove manevarske lokomotive SV-a puštene su u saobraćaj pre desetak dana. Ova 622-004 ostala je da radi u TPS Zemun dok je 622-003 u Topčideru. Od onih starih 621-301 je izbačena iz saobraćaja dok je 621-302 u rezervi

Simulator kineskog MMI ( Man Machine Interface) uređaja za nadzor i regulisanje saobraćaja na kojem se trenutno obučavaju otpravnici vozova Novog Beograda, Zemuna i Zemunskog Polja. Moram priznati da sam prijatno iznenađen jer je sve to dobro osmišljeno i funkcionalno. Nadam se samo da će na...

Dok se ovi Kiss-ovi i ostale eUropske kanturine :mrgreen: šepure po internetu dotle se zmajevi u obliku naše realnosti remontuju. Ova je pre neki dan došla iz Smedereva, iz fabrike Želvoz, i uskoro će u saobraćaj.

Dok čekamo nešto novo moraćemo da se zadovoljimo sa onim sa čime raspolažemo, što, po mom mišljenju i ukusu, ne izgleda tako loše. Prvi put puštena je u saobraćaj 16.12.1987.god i od tada je prešla blizu pet miliona kilometara što je za svaki respekt.

Ne slažem se s tobom vezano za Pulman sedišta, iz ličnog iskustva mislim da su mnogo bolja i kvalitetnija od onih plišanih koje, inače, imaju još dve garniture. I da, sve je postala krpačina po sistemu kako se snađeš u datom trenutku. Kada bismo sutra kupili 18 novih garnitura imali bi...

Ići će RVR... Prošle godine remontovane su dve garniture za daljinski saobraćaj (099-100 i 029-030) i dobile su vakuumske toalete i nova Pulman sedišta koja su mnogo bolja i udobnija od ovih koje ima Štadler. Silom prilika nađu se njih dve i na Bg vozu. Inače večeras u toku noći iz Zrenjanina sa...

Nekad i sad :)

ŽS 412 089-090 Pre odlaska na remont u Zrenjanim početkom jula 2020.god izgledala je ovako: Polovinom decembra vraćena je sa remonta i posle nekoliko probnih vožnji puštena je u saobraćaj. Sada izgleda ovako:

Evo informacija za tebe @student, za par dana iz Zrenjanina sa remonta vraća se 089-090 :)

Nema to veze sa turnusom garnitura i osoblja i u tome i jeste enigma. Ta garnitura je mogla iz Zemuna da ode do Batajnice 30 minuta ranije i da pokrene voz isto kao što će ga pokrenuti iz Zemuna. Nikakvih smetnji za to nema. Ovako, prvi polazak će biti prebukiran a drugi je već dosta kasno.

Gledam sada radnu verziju grafikona novog reda vožnje i ne mogu da verujem šta vidim... Potpuno je neverovatno da se sadašnji drugi polazak BG voza iz st Batajnica u 06:07 ukida i po novom redu vožnje taj voz polazi iz st Zemun u 06:28. Zašto je izostavljen da saobraća iz Batajnice nemam...