Rezultati pretrage

Jesam li ja jedini koji vidi da su ove stepenice promasaj? Dali imaju jos drugacije? http://www.politika.rs:8080/uploads/rubrike/121142/i/1/prokop-1.jpg

Ma pametan Misko... napravi trzni centar, onda pored njega napravi naselje i osigura sebi ugovor da ukesira na olimpijadi, za tu svrhu sklepa sto brze i jeftinije moguce nekoliko blokova, i nakon toga ih jos proda, tako da ima ogromni kes flow iz stanova, od olimpijade, i jos je osigurao trznom...

Ne mogu da citam ceo tekst na cirilici, o cemu se radi? Kakva opasnost? Samo kratko, u jednoj, dve recenice. Hvala :)

Ko im je kriv, to ne znaci da svi ljudi ispod 24 godine nikad nisu isli vozom. I u nemackoj imas dosta ljudi koji nikad nisu islis vozom osim ako su isli sa skolom na neku ekskurziju, to ne znaci nista.

Ja nemogu da zamisljam nista gore od "privatnih" zeleznica...

Tek???? :mad: Ja sam mislio da ce to malo brze, bar probni da stigne do leta ove godine a serijski negde iduce... izgleda da CAF ima mnogo posla..... Gledajuce kako za tramvaje ima rok od 3 godine, a za neke vozove (neznam sad koje) rok je dosta kraci, samo do kraja ove godine ili pocetka iduce...

Kad treba da stignu novi CAFovi? Da bi od prilike mogli da smislimo kad bi mogli da racunamo sa renderima ili da ih vidimo koji ce model biti...

:notok:

Bilo bi lepo da stave neko drvece koje po nekad cveta (kao np tresnje), pa da nam cela ulica bude roze ili ljubicasta :D Tako sam ja to radio na nekoj igrici :laugh:

Znam da svaka virma proba da "kupi" posao, ali imaju granice sta smeje da se radi a sta ne sme vise, i siemens je tu granicu prekoracio i zato je kaznjen na vise mesta.

Pa dali su ucestvovali uopste na nekom nasem tenderu do sad? Jedini je bio tramvajski, a za beovoz, diesele i druge vozove ce se tek videti, raspisani su tenderi ali nije jos objavljeno ko je se prijavio, tako da ce mo tek videti, ali ni malo me nebi cudilo ako budemo kupili neki siemensov...

"@Mare Car I ja sam očekivao Siemens,čak su raskinuli predugovor sa Bombardierom ali i ne čudi me jer Siemens je partner br.1 Ruskim d.ž,ne zaboravimo da su pristali posle prijateljskog ubeđivanja da izvrše transfer tehnologije za gradnju pruga i vozova za visoke brzine Moskvi,tako da je sve...

"http://img51.imageshack.us/i/04012010751.jpg/" :shok: Joj boze, ovo ne izgleda kao stan izgradjen pre pola godine i prvi put useljen nego kao stanovi izgradjeni 70tih u blokovima svugde po srbiji. Nisu ni cevi stavili u zid :bash: :violina:

Ma nista drugo nisam ni ocekivao, Siemens je dobio za Sochi isto kako je Siemens i dobio za brzi voz mosvka-st. petersburg....samo pokazuje Siemens-ovo "podmazenje" nadleznih organa. Da posluju korupcijom je vec otkriveno pre nekog vremena, ali ovo je cist dokaz.

Pa dobro, neznam kolko se dugo vozi od Prokop-a do zadnje stanice tih "blizih"/"kracih" linija (neznam sad gde idu..pancevo? Batajnica? Zemun?) Ovde su na primer linije od prilike 25-40min od centralne stanice.

Ova plasticna nisu bas za prigradski voz po meni, on treba da ima malo komotnija sedista jer se u njemu ne vozi samo 5-10, nego i do 20 i vise minuta. neka bolja, tapacirana bi bila dobra, nemoraju biti bas one fotelje kao u pravim vozovima. Kod nas su ovakva sedista:

Meni bi se vise svidjalo da su uradili samo crnu liniju preko prozora, ali ostatak tramvaja ofarbali u neku lepu, kraljevsku crvenu boju i izbacili ono teget.

Pa to je samo tramvaj koji vozi cescim taktom, ili koju razliku jos ima? Ovde u Minehnu su pre koju godinu isto uveli naziv "metro bus" za neke linije na kojima ima vise putnika i gde su uveli takt od 10min umesto 20min kao sto je do tad bilo normalno za autobuse. Ali inace nema druge razlike...

Znaci iskopirali su cesku semu? Sta im to znaci??? Zar nije GSP GSP, da ima svoje boje? :notok:

Citao sam na drugom forumu (railserbia) da nisu stavili display napred "da se NEBI uklapao u onih 30 remontovanih sa tim displejem"... zasto to?

Ma odvratno sa ove strane, koji im je k da nisu vrata ofarbabali u crno nego u sivo? Koji mentol upravlja tome? :bash: :bash: :bash: :bash:

Ma on misli da mi odemo noci i promenimo :laugh:

Pa ovo je samo modernizovana stara crveno-bela sema, samo da je modernizovana po tome da je linija prozora sad crna da bi to sve izgledalo malo lepse.

Evo slike:

Pa dobro, i u nemackoj je S-Bahn u gradu pod zemljom, ima jedan ili negde dva tunela koji idu od jednog kraja do drugog kraja grada (na primer 5,6 stanica) i nakon kojih se voz onda uzdize na nivo i pocne da siri u razlicite pravce. To prvi put cujem...

Zasto bi beovoz bio niskopodan kad svugde ima perona i kad, pogotovu, u podzemnim stanicama i u prokopu MORA da ima perone, krajne nelogicno bi bilo kupovati niskopodna vozila za beovoz sa svim njinim negativnim aspektima kad jedini pozitivni aspekt ne deluje kod beovoza jer ima perone (i nisu...

Koliko sam ja jednom razumeo, nema dispecera nego tramvaji stoje na startnoj stanici i samo polaze jedan nakon drugog sa malo razmaka, a taj razmak se zato onda menja u toku dana pa negde idu po 2 jedan za drugim, a zato se onda ceka dugo da stigne sledeci. Stvarno treba uvesti malo reda...

To je za bicikle itd, sv sa tockovima sta moze da se vuce uzbrdo. Za kolica trebaju lift-ovi.

Kolko sam ja procitao pre par dana on ima tri stanice i ide ispod kremla i jos dve zgrade i to je to.

Promeniti i prilagoditi sve perone na jednu, normalnu standardnu visinu. Vozila se menjaju, peroni ostaju, tako da od toga ima samo korist.