Rezultati pretrage

Нисам се одавно укључивао на тему јер видим да боље баратете информацијама него ја, додуше није да сам се нешто претерано и распитивао у задње време. Углавном рођак један ради као инжињер у Паковраћу, срамота ме је али сам заборавио за коју фирму, да л Србија Путеви или Коридори, знам да је тако...

У праву си, заиста је тај терен пет пута тежи али не живим близу Марковице и тог дела да бих знао детаљније информације али сам видео пре 7 дана момке из ЦИП-а како поново премеравају за петљу Прилипац. ( Горобиље, Пожега). Видећемо. :)

Амин. Многи северније од нашег Запада не знају ни где је Пожега.

Огроман је саобраћај и даље од Чачка ка Ужицу па даље ка Златибору и Црној Гори. Ко се укључује код петље Рампа у Пожеги на магистралу може да чека и 10 минута па да на кварно улети, не вреди, сви у свима на бранику, никада нисам видео оволико густ саобраћај магистралом до овог лета.

Жао ми је што ћу ти срушити снове али чим изађеш из тог бетона и кренеш јужније срешћеш хиљаде људи који живе само од пољопривреде и којима би забрана кретања викендом била смртна казна. Заборављате да овде код нас у западној Србији, Шумадији па и на југу не постоје мреже пољопривредних путева...

Теби воз ни не треба. :)

До Паковраћа 45 из Ужица? Нема трика, Штрабаг је одлично урадио целу трасу али су ограничења углавном на 60 км/ч. На два места или три има цела деоница да је преко 80, пут је добар али се споро вози када је празан а када је гужва а релативно често је гужва још спорије, са друге стране Горобиље...

Примећен багер код Прилипачког моста у сред Мораве, рекло би се да је кинески. Могуће да крећу са измештањем тока овде. Послато са SM-A920F помоћу Тапатока

Напето је свакако, видећемо како ће се све изгурати што се тиче рокова. Јуче сам чуо да је трасирање тј, прављење бољег приступа механизацији тунелу Муњино брдо онемугећно јер је један ту локални мештатин стопирао радове незадовољан откупном ценом земљишта. Заправо је прича да је ангажовао...

Ту се заправо не зна шта је горе, неконтролисано вађење или да нема вађења уопште. Код неконтролисаног вађења видимо шта се ради на Дрини док је код Моравице и Западне Мораве други проблем, шљунак се не вади годинама и река је толико поплитила да мање више нема места где не може да се прегази...

Проблема нема, колико сам чуо само један није потписао ништа у вези експропријације јер планира да се суди са њима за цену а остали јесу мада не бих рекао да их то задржава већ нешто друго. Малопре сам прошао кроз Сталаћ и тамо би се рекло да се ради пуном паром док сам у неких 22:30 срео пет...

Поставили семафоре, скинули пола траке багером неких 400 метара у Милићевом Селу, не знам колико су скинули у Грдовићима и све тако стоји. Углавно, већ сада имамо гужве на путу, шта ће бити на месец дана видећемо. Извођач радова - Путеви Ужице.

Ниси удавио, таман посла, бар мене не. Елем, од јуче се на друштвеним мрежама Црне Горе пише о томе како Србија интезивно преговара са Кином да откупи милијарду еура дуга Црне Горе на конту аутопута, знаш ли нешто више о томе? Још онда купимо луку Бар па можемо да кренемо на Скадар из два...

Апсолутно никаквих дешавања нема у реону Горобиља и Прилипца осим стандардног бушења тунела. Рекли су да су требали првог Марта да почну петљу да раде, прође и први Април али нема помака. Послато са SM-A920F помоћу Тапатока

Аха, сада ми је јасно о чему причаш. Па колико сам схватио екипу из ЦИП-а која је била на терену и вадила узорке што из брда што из поља, права наплатна рампа је планирана неких километар и по даље ка Ужицу, и то ћу пробати да нађем, имао сам негде слику али и то можда није коначна траса јер ко...

Па ево ти овде како су урадили наплатну рампу.

Управо стим што нигде не пише али се можда боље види на доњим сликама Путева Србије што је момак окачио да измештају и Моравицу одмах испод моста па наредних 500 метара правећи јој полукруг са коритом.

Снађох се!

Успео сам да пронађем слике петље Прилипац на којима се види измештање локалног пута Горобиље - Прилипац. И погрешио сам, не измешта се мост већ се после њега прави нови. Ево сад тражим како се каче слике, заборавио сам. :S

Је л неко гледао ово? https://www.youtube.com/watch?v=6X8mLif ... dex=1&t=1s Ово је тотално нова верзија пута Пожега - Котроман.

Ја ћу касније окачити то у шта сам ја имао увид, у принципу, не види се на свакој карти тај план али по овој као званичној се види да је мост преко Моравице померен ка Ариљу неких 100 метара, наплатна рампа је у пољу а кружни ток у Димитријевићима и то је као то.

Стара карта, али ајде. По новој, помера се мост ка Ариљу неких 400 метара. А и нема потребе да се прави кружи ток у Николићима, прилив возила из Прилипца на магистрални пут Пожега-Ариље није толики да се стварају колоне, заправо никада нисам ни видео колоне из правца Прилипца на укључењу у...

С тим што нико не помиње да је у задњих пет година саобраћај на магистралном путу Пожега - Ариље утростручен ако не и учетворостручен па у јутарњем шпицу између 6 и 7 и поподневном између 2 и 4 се дешавало да чекам по 3-5 минута да се укључим на пут или то урадим пре али на безобразлук. Јбг...

Не падне 3 метра снега него се створе сметови од 3 до 5 метара снега и за то му треба мање од сат. Уосталом, малопре је на Ово је Србија емисији било како 4 дана нису могли да прочисте пут са друге стране Голије од Пазара ка Рашкој а пази сад, чисте са механизацијом једном од најсевременијих...

Jeси ли када био на Пештеру за време олује? Ја сам имао ,,срећу" да будем и на Пештеру а прошао сам кроз неке делове Сибира, кратко додуше и могу ти рећи да нема разлике зими Пештер и Сибир. Стварно се не зезам. Те снегобране о којима причаш окачи мачку о реп, заиста не би имали ефекта горе...

Зашто ли ја то не могу да отворим...

Зашто ли сам ја мислио да им је приоритет Златибор и даље Вишеград? Значи од Пожеге окрежу ка Сјеници и Пештеру. Занимљиво. :)

Видех да се у снимку помиње и жандармерија па ме то сети на оно чувено: https://www.youtube.com/watch?v=ORPJzAbdZ5s

Хвала ти!

Има ли неко линк од тог Сентитела, нашао сам на интернету нешто, каже ми да морам да инсталирам апликацију итд?