Rezultati pretrage

Ukidanje Glavne je planirano pa najavljivano i najavljivano. Obilazak pančevačke kompozicije oko Kalemegdana se činio neizbežnim još godinama ispred nas. Za prugu od Topčidera je važilo da će se završavati na Sajmu. Mislim, zato se uporno ponavljalo da nije bezveze napravljena onolika...

Ček, ček, ja sve vreme čujem samo za pasarelu preko Paštrovićeve. A šta je sa pasarelom preko Radničke? To je mnogo opterećenije pešačkim saobraćajem i kada se ukine levo skretanje iz Paštrovićeve omogućilo bi da se ukine jedan semafor.

" .... na mestu semaforizovane raskrsnice Visoka/Paštrovićeva. " E na tom mestu bi sad moglo da legne kombinacija podvožnjak/nadvožnjak jer visinska razlika to omogućava a super bi rešilo ukrštanje. Na tom mestu bi čučnulo ko guza na nošu.

Da li je sad idealno vreme da se potegne pitanje podzemnih prolaza na raskrsnici Bulevara Mihajla Pupina i Ušća? Ali sva četiri da se spoje i da ispod raskršća bude široka pešačka komunikacija. Tu bi se prvenstvneo spojila NIS-ova zgrada (i autobuska stanica) sa mogućnošću podzemnog ulaza u TC a...

Moša. Stoji tako već neko vreme.

Njegoševa je puna bašti kafića a stepeniše se spušta ka Kralja Milana. Blejanje prema saobraćajnici dok se život dešava iza leđa? Neprirodno !

Али овако густа матрица саобраћајница које су широке и секу се у истој равни .... јбт, срање у најави ...

Tačno sam znao. Samo je pitanje vremena kada će izaći tender.

Put na stubovima je spas za park. Usput rečeno, uzurpatori obale su odneli pobedu. Niko ne sme da ih pomene.

Već smo ranije primetili da će nedostajati gomila parking mesta. Usput rečeno, sada stižemo do tačke razvoja grada kada se u centru gradi gomila novih parking mesta a po NBG skoro ništa.

Brankov most trenutno ne zadovoljava saobraćajne potrebe. Gužva prema njemu počinje na NBG strani dugo dugo pre mosta. Gledam ove nove planove i ne vidim kako može most koji na NBG strani ima završetak u "kifli" ka blokovima, da odguši nešto što se prostire na drugu stranu. Denivelacija...

Primećujem da se izbegava nazivanje onog parčeta zelenila ispred staklenca. Namerno ili slučajno?

A da se stavi kašika od kortena? Mislim, ako je već počela sprdnja, može se otići korak dalje. A zarđale ploče i kašike su soba do kujne. (usput Nemanjići nisu koristili viljuške već su kasnije docrtane prilikom rekonstrukcija. A ono što je na ikoni Tajne večere je sa dva zuba. Međutim...

Na onim slikama izvedenog stanja mi tri stvari smetaju: kablovi, kablovi i kablovi. Inače zexova ideja za veliko stepenište je veoma zanimljiva (samo molim te makni one erkondišne).

Naravno da sve ovo nema veze. Opušteno. Jedino je dobro s vremena na vreme pokazati da se još uvek sećamo praznih priča. Usput, po čemu se priča o staroj centrali razlikuje od drugih praznih priča? (Možda ako se uz centralu bude nabavljalo neko novogodišnje drvce)

Bilo bi dobro da se u jednom postu skupe fotke pod naslovom "Kako smo se borili sa Savom" ili "Sava vs Savska promenada" o tome kako iz meseca u mesec Sava uporno pravi iznenađenja graditeljima i podlokava novu obalu, kako tonu pločnici, kako pucaju ploče, nestaju kocke, krive se letve ...

Spremaju projekat mosta od Despotovog grada do novog muzeja. http://www.blic.rs/vesti/drustvo/vucic-o-novom-projektu-osim-beograda-na-vodi-imacemo-i-despotov-grad/0bl4fv5 Možda ih to malo zaustavi.

Hmm, nije rešenje to koje treba da radi posao već obezbedjenje. Često idem ispod mosta i nešto ne vidim obezbeđenje. Ali zato vidim puno grafita. Valjda to ne može zajedno.

Biciklističko-pešački most je davno ispao sa rendera. Verovatno se visinska razlika nije mogla uklopiti u teren, pa je izgledalo nezgrapno.

Hajde da sačekamo do kraja. Nekako me iskustvo uči da ne treba prerano skočiti od sreće. Da ne zeznu nešto na kraju.

Gužve na raskrpetlji su deo svakodnevice. Došle su i neće otići. Od kada je neko nacrtao semafor na raskrpetlji, očigledno nije ni planirao da petlja bude prohodna u tom segmentu. Tunel tu neće ništa poboljšati. Čak vidim da će povećati saobraćaj, čitaj gužve.

... a ja ću biti visok, lep i plav! :)

Како пролази време све су безобразнији радници на градилишту. Све је чешће скроз затворена улица због паркираних комбија и пикапова. Гурају контејнере около где им одговара. Само чекам да се заврши и да се ослободи овај део града од силеџија. Некако ми је то добар увод у најављено обртање...

A Kvaščara je zdravo i dobro .... radi, hvala na pitanju ....

Napravili priključenja, popstavili asfalt ali kad sam ja video bio je samo prvi sloj ali ne i habajući. Inače oko priključenja napravili sranje jer su na ravnom putu napravili kosine za ubrzanje u krivini.

Чек, чек, јесам ли пропустио нешто? Јел то био још један покушај стављања врха на стуб?

Пошто тренутно Хилтон хотел још увек тежи више Славији него Дорћолу, данас су истрчали са разбијањем улица на саму раскрсницу Његошеве и Краља Милутина. Фирма која уводи водовод је поделила папире на којима тврди да ће радови трајати до 20 октобра. Зна ли неко о чему се ради и шта има толико да...

Ovo bi trebalo da se završava ovih dana. Neka slika?

Čudi me da niko ne komentariše na šta trenutno liči taj deo grada. Pošto nemaju dovoljno prostora za gradilište, zagradili su prvo deo ulice a sada i čitavu ulicu. Potom su raskopali i asfalt i okolne trotoare. Sve je to sada postalo gradilište, tu se ne može malte ne proći.

IKEA sa sobom donosi neke nove standarde. Potpunu inovativnost u poslovanju i poslovnoj filozofiji. Ni to ne treba zaboraviti. http://www.bbc.com/news/business-39196056