Rezultati pretrage

^^ Kakve veze imaju crkveni spomenici sa univerzitetom i štamparijom, o čemu ti pričaš?

Pre svega da i ja zahvalim jovanovm-u na argumentovanoj diskusiji iz koje laik kao ja može puno da nauči. :kk: Nažalost, ja nisam profesionalni istoričar ali sam skoro siguran da, iako je u Britaniji ropstvo ukinuto oko 1830., da je za sve praktične svrhe prestalo da postoji dosta vremena...

Iz nekog razloga danas je "in" govoriti afirmativno o Turskoj a konsekventno i o Otomanskom carstvu, ali to ne menja činjenicu da su isključivo njihovom zaslugom nas zaobišli procesi Prosvećenosti pa smo ostali u srednjem veku na svaki mogući način. (privreda, kultura, civilizacija, radne...

Imaš pravo Goje. Republika neka slobodno stavi zastavu na Prokop i tunel Straževicu, čim ih završi. :laugh: Šalu na stranu, možda ne bi bilo loše da zastava BG-a bude više rasprostranjena u našem gradu. Šteta da se ne iskoristi, kad je već izuzetno lepa.

Mislim da će najverovatnije kolokvijalno ime mosta na Adi biti "Beli most" ili nešto slično - čini mi se da će mu to biti najupadljivija fizička osobina. Zvanično ime bi moglo da bude "Čukarički most" kad već pominjemo Brooklyn Bridge. :laugh: Ideja o postavljanju zastave je jednostavno...

Počela je neka izgradnja na Autokomandi, pored one "rupe" ali ne u samoj rupi, nego desno od nje. Teško mi je da kažem da li je to onaj render koji smo imali prilike da vidimo (sa pešačkom pasarelom), jer su za sada završili samo prizemlje a nad pločom prave nekakve lukove. Deluje kao da jako...

Iskreno, ne mislim da je rupa koja je ostavljena ikakav dostojan spomenik nestaloj biblioteci. Ako ništa drugo, neki lep travnjak sa cvećem i pristojnim spomenikom bi bio daleko bolje rešenje. @mradulovic jeste offtopic, ali molim te seti se šta je postojalo od tog Bulevara AVNOJ-a te 2000-te...

Moja reakcija je takva ne zato što sam apologeta gradske vlasti nego zato što sam navikao da stvari posmatram relativno, a ne apsolutno. Primera radi, siguran sam da je mnogo drveća posečeno da bi se napravila zgrada u kojoj živim... (živim kod Šumica).

^^ Znam da sam verovatno u manjinskom mišljenju, ali zar vam se ne čini da je vreme da polako smanjimo histeriju oko tih platana. Mislim, razmislite koliko mladog drveća na pravdi Boga strada oko svake Nove godine samo zato što je nekim ljudima glupo da imaju plastičnu jelku, ili da se cimaju...

U nedostatku bolje teme... http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:291067-Vise-beba-u-Beogradu Jedna od bebica iz 2009-te je i moj sin :)

^^ Mislim da sam video taj red vožnje, ali i da sam čitao negde da nije baš pouzdan tj. da su česta kašnjenja?

Da li se neko vozi Beovozom od Karađorđevog parka do Novog Beograda? Hteo bih da se otresem zavisnosti od automobila u svetlu predstojeće rekonstrukcije Gazele (i srećom, oba terminusa su blizu mom stanu odn. poslu) ali nemam nikakvu ideju kakav je vozni red sada i ima li smisla uopšte...

Major Oak u Šervudskoj šumi u Engleskoj, staro između 800 i 1000 godina. Podupirače su mu postavili da bi produžili život (da se grane ne bi slomile). Kada tako postaviš stvari ni 80 godina nije ništa za drveće :) Inače, u Americi je šezdesetih posečeno skoro 5.000 godina staro drvo...

Podržavao sam zamenu platana ranije - ali ovo je bilo neočekivano surovo i brutalno, zaista nemam komentar :( Iskreno se nadam, možda i protiv svake nade, da će se pojaviti bilo kakvo suvislo obrazloženje...

Nekada sam išao Bulevarom svaki dan na posao, i pitam se sada da li govorimo o istoj ulici kada čitam da ljudi pišu o tome kako je ranije saobraćaj bio efikasniji jer su se ljudi isparkiravali preko šina. Tokom radnih sati je tada desna traka *celom svojom dužinom* bila zauzeta parkiranim...

Tačno je da su se ljudi ranije uparkiravali/isparkiravali preko šina, ali sumnjam da će sada biti lošije nego što je bilo iz prostog razloga što će ljudi oklevati da parkiraju u desnoj traci i zagrade nekog ko se regularno parkirao - iz prostog razloga što će tako pre ili kasnije naići na nekog...

Rođaci mi žive u Kejp Taunu i kažu da tamo svi imaju visoke ograde i psa u dvorištu - na moje pitanje da li je to zato što se plaše krađe, rekli su mi da se ne plaše toga već da neko ne preskoči ogradu i razapne šator, jer ne bi mogli nikako da ga izbace. J. Afrika je svakako specifično mesto...

Postavlja se pitanje da li uopšte možemo da izađemo iz tog kredita sad. Strašno se bojim scenarija u kojem mi otplaćujemo kamatu za novac koji ne može da počne da se koristi, a druga strana nije spremna za sporazumni raskid ugovora... pretpostavljam da ovako nešto ipak nije moguće i da je u...

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2010&mm=06&dd=10&nav_category=12&nav_id=437828 Šta reći nego :bash: :bash: :bash: i :(... Inače, Romi koji su se doselili u napušteno gradilište na Konjarniku jako često prevrću kontejnere izbacujući sadržaj na ulicu kako bi im bilo lakše...

Koliko se sećam neka smešna cifra jeste bila odobrena *iz budžeta* za neki od tunela u okviru deonice koja pokriva sektore 5 i 6, ali se od toga odustalo i pare su preusmerene na neku drugu stranu. Pare koje se dobiju kao kredit od EBRD naravno, ne mogu nigde da se preusmere.

@zaffa - to sam i ja primetio :(

Upravo sam se vratio iz Bulevara i ne znam da li već imate tu informaciju ali popločan je trotoar za pešake od Tehničkih fakulteta do Depoa, na desnoj strani idući prema Depou... Ono što sam primetio je sledeće: - trotoar posle ETFa je jednake širine kao i crveno-žuti trotoar do ETF-a i tako je...

Trebalo bi samo izuzeti autobuske stanice bar od primene tog pravila, kako bi se omogućio carpooling. Zamalo platih jednom 15000 dinara jer sam hteo da pustim koleginicu da izađe iz auta, doduše na semaforu na kom je meni bilo crveno...

@medjutim upravo zbog gustine okolnih predviđenih stanica ogradio sam se i rekao da je pitanje koliko SA metro stanica ima smisla. Ipak, samo treba zamisliti koliko mnogo kancelarija sa po 4-5 ljudi će biti u tom Savskom amfiteatru i uvažiti činjenicu da će neki od njih dolaziti kolima -...

Nemam ništa protiv dva podzemna koloseka, ali mi se čini znatno svrsishodnije da pomenuta dva koloseka budu deo metro sistema a ne sistema železnica na državnom nivou. Prosto, čini mi se da će radna snaga koja će raditi u SA ipak pre biti lokalna (visoko plaćeni poslovi povlače verovatan najam...

+1 bez milosti ukloniti prugu sa obala, ako bi mogla i magistrala oko Kalemegdana tek to bi bilo sjajno

Ok, vidiš, meni se isplati da idem kolima - nemam problem sa parkingom na Novom Beogradu, a autobusom bih morao da stignem bar sa jednim presedanjem i rizikujem kašnjenje od 30 min ako propustim taj drugi autobus koji ide na 30 min. Da li ozbiljno veruješ da država treba da uči ljude šta im se...

Vidi, stf, ja živim na 8km od Gazele u jednom smeru, a radim 9-10km od Gazele u onom drugom smeru. Hoćeš li molim te da mi objasniš kako ću bez automobila da stignem do posla a da to ne iziskuje jedno 1,5h-2h mog vremena u dolasku i odlasku? Da su se bar potrudili da srede Beovoz na vreme...

^^^ ona zelena fasada, zgrade u cijem prizemlju je Agrobanka, bi super izgledala kada bi je revitalizovali - da ne pominjem veliku stambenu zgradu preko puta Metropola! Mada, vec sada taj kraj daleko bolje izgleda nego kada sam studirao u komsiluku.. :vops:

Mogli bi da konačno oslikaju one štitove na orlovima na jarbolima, koje su ostavili prazne valjda dok se ne vidi čega će uopšte ta zgrada da bude Skupština. :D Pitam se da li je to neko uopšte primetio osim mene. :)