Rezultati pretrage

Sta mislite o vezi Nbg-Dorcol? Kako su poluprazne linije 67 i 68 mozda bi mogle da se produze do Dorcola. Jedna ispod brankovog mosta, bulevarom i dunavskom do Luke Beigrad jer je taj deo samo pokriven u jednom smeru sa 26com, a druga preko Trga i Francuskom do SC Gale Muskaturovic. Cak mozda i...

Sad bar moze nakon uvodjenja 103,112 i produzenja 105L da se skrati do Backe. S druge strane korisnije bi bilo da ide do vidikovca. Sa tom trasom Zemun Backa-Vidikovac opet bi bila kraca trasa i manja turaza pa bi sa istim brojem vozila imala bolji interval. Takodje bi se potez 100 popunio...

Kakav je zastoj u Ugrinovackoj pa 45 i 83 idu kroz Cara Dusana i Filipa Vianjica?

93 treba da ide od Miljakovca do Zemuna (backa ili gornji grad) posebno zbog veze sa potezom 100 (padinska skela,borca, ovca, krnjaca i reva). Ako ide do bez.groblja...vec 65 vozi promaju do tamo..jedino bi imalo smisla posle groblja 93 da produzi do backe novosadskim putem i ugrinovackom...

Sto?

53 od zelenog venca preko kneza milosa,dedinja,kanarevog i rakovice do vidikovca a 85 skratiti do backe (jer sad ima 3 linije nove preko pupinovog mosta) a produziti trasom 53 do vidikovca

Nije bacanje para vec namestanje poslova i punjenje dzepova

Po meni bolje da su od zel.stanice tosin bunar pustili desno kroz tosin bunar i ugrinovackom do Backe ili ugrinovackom, filipa visnjica i cara dusana do Zemuna Gornji grad. Ovako vec ima sa Miljakovca 94 do Novog Beograda a bezanija je odlicno pokrivena sa 65,70,72,74,75, 76,82,607...

Sta ce biti za slucaj da je potrebno produzenje neke linije koje drzi privatnik ili pojacanje u smislu dodavanje vise vozila? Npr 103 se pokaze kao dobra i umesto 2 vozila treba 6 kako bi se produzila npr do Bezanije ili Keja? Ako strela nema vozila da li ce gsp da doda?

Sta li ce da ide do novog Bas-a na nbg od linija? Zna li se nesto oko produzenja, uvodjenja ili korekcije trasa? Najava je da se od septembra seli Bas na Nbg

Bespotrebno je cak 4 linije preko mosta. Upravo zato sto je 85 predugackabi neredovna skratiti do Backe sa sa tim kracim povezati naselja preko.dunava. Dovoljno je neki liniju iz Padinske skele.produziti do Zemuna (102,107,109 ili 110 uz bolji takt) a sa druge strane produziti 111 ili 105L...

Nijedan strelin polazak na 700 se ne vidi na aplikaciji. Ovo sa 18com je presmesno. Tek upumpavanje para streli...dodavanje polazaka i linija...sad sve moze sto ranije nije moglo samo radi privatne koristi na ustrb gradjana. Sistemsko urusavanje gsp preduzeca koji postoji jako dugo . Trebalo bi...

Koja ce biti nova linija za potez 700? Potez 600 je vec dobio a u planu je jos 3 nove za potez 100. Da li ce biti mozda linija 710 Bg na vodi-zmaj-mala pruga-Zemun Polje? Ili mozda do Prokopa? Ujedno, mozda nije na odmet 706e da svraca do 13.maja a ukine 705 jer su obe linije sa malim brojem...

Ima li slika sa okretnice u zemun polju koja se rekonstruise?

Radi rasterecenja saobracaja u sezoni i izlaska sa ade iz pravca obrenovackog druma, palo mi je napamet da se rekonstruise petlja kod cukarice i probije ulica do obrenovackog druma. Trenutno ima izlaz kod lidla pa tek kod makisa (bore stankovica) gde semafori pustaju po 2..3 vozila.pa se...

Sustina je bila ako puste 3 nove linije preko pupinovog mosta pretpostavljam da ce 85 da skrate do Backe jer bi bilo previse autobusa koji bi vrteli prazni. Cak 3 linije do borce?! Posto 707 kruzi po altini i galenici a 81 ima nedovrsenu trasu, dosao sam na ideju da se reorganizuje tako da se...

U tom slucaju verovatno se 85 skracuje do Backe jer nema logike 3 linije da idu od Zemuna do Borce (85,105L i 112). Mozda je i bolje tako a 85 preusmeriti do Zemun polja trasom 707 koja bi se ukinula ili preusmerila na autoput do bg na vodi ili prokopa a 81 kao zamena do Zelenog venca.

Predlagao sam davno liniju zeleni venac-rudo-pink-Miljakovac 1 od kako je 94 preusmeren preko drajzerove. Broj linije bi bio 54 sto je najlogicnije a sadasnja linija 54 da se preimenuje u 541. Druga varijanta je da linija 53 ide od zelenog venca preko banjice i rakovice do vidikovca jer se...

Prvo mi je palo napamet da iz Zemuna Backe polaze 109 110 i 111 ali prve dve su ugovorene linije i za sve tri bi obrt bio oko 120 min sto iziskuje dosta autobusa. Ukoliko se izgradi nadvoznjak iznad puta posle pupinovog mosta, najbolje resenje bi bilo produzenje 104 kao najkraca veza.

Onda može i 107 jer ionako se celom trasom preklapa sa 109 od Padinske skele do Dunavca.

Kako je linija 85 predugačka i putnike ima mahom na zemunskoj i novobeogradskoj strani pa zbog takta često ide na odredjenom delu prepuna a u nekom delu poluprazna, predlažem skraćenje trase do Zemun Bačka terminusa. Time bi se oslobodila vozila za novu liniju do Borče npr 103 pa bi se na obe...

Sad da je pameti ako ima mogucnosti da se iz pravca muhara ka gradu naprave dve trake tako da nema zagusenja na semaforu. ko ide pravo za centar da ima svoju traku a druga bi bila za levo ka karamatinoj i ujedno i za pravo. Pokusao sam nesto na slici da nacrtam. Rusenjem razdelnog ostrva na kome...

Zasto linija 600 ne staje na svim stanicama? Konkretno Zmaj, ikarbus..

Sve više se upropašćava ova linija. Nekada je bila dobra veza Miljakovca 1 i gazele (sava centra) a sada katastrofa. Opet Miljakovac 1 trpi. Zar nije bilo lakše da su 504 preusmerili sa rakovičkog mosta preko Borske i Vareške i dalje pored železničke stanice rakovica ka Resniku. Isti princip je...

Iz razloga što bi lin.85 na kraćoj trasi češće saobraćala i bila gradska linija. Ne bi vozila veći deo dana promaju posebno od Bačke do Borče, a lin 103 bi bila prigradska sa adekvatnim intervalom i obuhvatila bi veći deo Borče, Ovču itd. Samim tim bi se povećala iskorišćenost linije. Bačka bi...

Šta mislite o predlogu da se linija 105L preimenuje u 103 i produži do Bačke. Tako bi saobraćala od Zemuna(Bačka) preko Borče do Ovče, dok bi se lin.85 skratila do Bačke (ili Zemun Gornji Grad). Druga opcija produženje lin.96 do Bačke (Zemun Bačka-Borča 3-Pančevački most). Takodje i u ovom...

Bolje da su 96 preusmerili na Vukov spomenik i tako povezali sa zvezdarskim linijama jer iz ovog pravca nema nijedne linije preko pančevca...čak možda i do Crvenog Krsta ...Ionako kruženje do Pančevačkog mosta ima istu udaljenost kao i do Vuka a možda bi čak i manja turaža bila.

Totalna glupost sa dupliranjem linija i kapaciteta na relaciji Slavija-Banjica sa linijama 9A i 9A1. Ne vidim poentu istih linija sa razlikom od par stanica. A pritom i dodatno zbunjivanje sa oznakama A, A1...zar nije lakše bilo sva vozila staviti na dužu trasu Banjica-Blok 20 tj na liniju 9A?

Ako si čitao pažljivo, to su opcije..neće sve završavati na zelenjaku. Ili 51 u izmenjenoj verziji ili 58 i 59 ako se skloni 56 jer obe nemaju takt ko sama 56. faktički samo jedna linija bi bila pridodata u odnosu na postojeće stanje. Ako sa druge strane okreće i pravi pauzu 10 linija, što ne...

Slažem se sa predlogom da 53 saobraća od Zelenog Venca redovnom trasom do Meka na Vidikovcu a potom da se spusti Pilota M.Petrovića i pored žel.stanice Rakovica, Vareškom i Borskom do Miljakovca 1. Time bi se znatno olakšao pristup žel.stanici koja bi se više koristila uz bolji takt u odnosu na...