Rezultati pretrage

Ovaj problem je rešiv lako - postavljanjem uređaja za prodaju karata na stanicama. Veći problem sa rampama je smanjenja dostpunost za ljude sa koferima, biciklima, osobe sa ograničenom pokretljivošću…

Praktičnije je da ekrani budu okačeni za plafon jer su tako vidljiviji. Osim reklama, razne druge informacije mogu da se prikazuju na njima (izmene trasa, presedanja itd). I mislim da su spisak stajališta i trasa linije potrebniji nego lokacija na mapi. Varšava - u gornjem delu idu stajališta i...

Ne. Ovo je staro nekoliko godina i ne poštuje se.

Možemo li trole da završimo za početak? 😂

Planirana mreža linija je relativno stara, i svakako se retko šta odatle ispoštovalo. Neke ideje su zaista bile dobre, ali neke su čist promašaj (tipa izmena 16). Svakako se mnogo šta promenilo i mislim da sada nema smisla oslanjati se na to.

Više nigde

Labudovo brdo

Uvek je promenjeno jer su displeji povezani sa sistemom

Dvadesetak ih je u Mašinoprometu

Kakav crni remont? 😳

Bečki novi urbino prevoznika Postbus

Da, izvinjavam se ☺️

@Kesha Ako su srednja vrata kod solo urbina pomerena nazad i klizna otvara se mogućnost za postavljanje mesta za invalidska kolica sa desne strane autobusa, odmah kod trećih vrata, do kog će osobi u kolicima biti mnogo lakše da dođe. Koje autobuse prodaje Beč?

Ne bih da smaram, ali Letonci 😂

Evo još malo prelepih bečkih Citara 13A - poprilično kratka linija (kao i skoro sve bečke), međutim jedna je od popularnijih u gradu. Zglobni Citari se bez problema provlače uskim ulicama. Početno stajalište nalazi se tačno ispred ulaza u glavnu železničku stanicu. 84A - takođe kratka linija...

Ne videh ni na jednom autobusu a stvarno sam mnogo različitih video. Na tramvajima ima, al ne preko stakla i veoma retko

@Steva Drago mi je da ti se svidelo! Mislim da je mnogo važno da svi, pa i ja, vidimo kako stvari funkcionišu u uređenijim i boljim gradovima i budemo svesni ka čemu treba da težimo. Problem je samo što konkretno oni koji bi mogli da promene nešto ne gledaju tako… @Прле Beč je odličan primer...

Умштајге цур Драјцен А

Mene ni malo ne boli što ovi ne rade, a solarise bih iščekivao tako da nema nikakve sreće ovde

Možda ostalih 80 neće ni stići dok se ne izgradi punionica

Gasna stanica se za sad neće graditi. Potpisan je ugovor sa preduzećem za snabdevanje gasom i punjenje 20 zglobnih autobusa

Ikona Novog Železnika

Poznanj (Poljska) - jedan od najboljih sistema javnog prevoza u Poljskoj, posebno zbog tramvajskog saobraćaja. Što se tramvaja tiče, čine apsolutnu osnovu mreže linija. Postoje dve trase koje su skroz odvojene od ostatka saobraćaja, jedna je ukopana i ide od centra u veliko naselje iz...

Mislim da je potrebnije da linije ADA idu dalje od Čukarice, do Makiša trasom linije 92. Neke bi eventualno mogle da ulaze na savsku stranu jezera, tj konkretno na Adu. Mislim da produžavanje 92 do Trga Republike nije neophodno zbog poklapanja sa linijama koje saobraćaju relativno često (23 do...

38 je isto ljubičast

IK-107 je svojevremeno radio na 26L, ovo je otprilike ista stvar

Aha u linku, hm, čudno, al svakako piše da radi od 15.3. i nije se menjao od kad je proradila novosadska pruga

Sad ne piše nikakva napomena

Meni se čini da je mnogo pametniji semafor koji zna sam kada treba da pusti pešaka da pređe ulicu, nego ovaj “pametan” kog moraš da pritiskaš, ili čekaš kao bu**** posle

Mislim da je problem u nečem drugom i da ta standardna verzija nije baš tačna. Urbini 18 i zglobni BKM su tu negde što se tiče težine.