Rezultati pretrage

Da li se zna kada će prvi novi FLIRT-ovi biti pušteni u saobraćaj? Mislim da se ovde pominjao maj mesec, pa računam da se približavamo tom trenutku. :D

Akia je originalno firma iz Irana sa fabrikom u Turskoj. 2014. godine su kupili Tezeller koji je bankrotirao zajedno sa njihovom fabrikom i tehničkom dokumentacijom njihovog LF modela. Tako je nastala Ultra LF. Pre par godina su otvorili i fabriku u Tadžikistanu i tamo posluju pod imenom Akia...

Mislim da se ovde nisu žalili Turci, već onaj ponuđač koji je dva puta tražio da se pomeri rok za podnošenje ponuda zbog prevođenja dokumentacije. Žalili su se i na neke druge stvari. U drugom zahtevu su direktno rekli da će državnoj komisiji podneti žalbu na tender ako njihovi predlozi ne budu...

Ajde da kažem da je sada kupljeno vreme. Tender je privremeno suspedovan dok se ne reši žalba. Ako se žalba usvoji, tender se poništava i mora se raspisivati novi. Ako se žalba odbaci, određuje se novi datum za podnošenje ponuda, što daje dodatno vreme eventualnim ponuđačima da sastave...

Suspendovan tender za nabavku novih tramvaja. Neko je podneo zahtev za zaštitu prava.

IK-106

Mislim da su Turci ovo tražili. Pisao sam ranije da ko god bude pravio tramvaje za nas, da će morati da vrši određene modifikacije na već postojećim modelima. Boznakaya ima napravljen tramvaj za 1000 mm kolosek, ali sa 8 prolaza, a ne sa 10 kako GSP traži. Otuda verujem i ovakav zahtev.

Bilo je jače od mene i samo sam brzinski proleteo. Imam utisak da će se na tender javiti samo Boznakaja.😁 Mada mi je krivo što ne piše ko je slao pitanja i buni me onaj minimum od 50 tramvaja.

Dodatna pitanja i odgovori u vezi tendera za tramvaje. Koliko videh ima 27 strana, a nemam vremena da pogledam, tako da ne mogu ukratko da vam prepričam šta piše. Evo ko ima vremena neka iščita, pa da iznese utiske.🙂

Evo ga u Batajnici: https://www.facebook.com/share/v/zs2HGiDqnAhwc7M9/?mibextid=oFDknk

Trebalo bi da su za C&LC.

Taj na slici iz Kine je mock-up. Model u pravoj veličini koji može služiti recimo za testiranja i ispitivanja aerodinamike ili prosto kao izložbeni primerak.

Je l ovo pravi voz ili mock-up, kao što su rekli da je na onoj slici iz Kine? PS. Sad videh još slika. Pravi je voz.😁

Da, da. Prevod me zeznuo na turskom portalu. Našao sam da su za sada isporučena 2 komada, a da će ostalih 8 biti isporučeno do decembra 2024. To znači da su trenutno na 44 komada.

@Vinča307 evo bukvalno ovih dana isporučuju 10 tramvaja za Kocaeli. Tako da mu to dođe to, 52 tramvaja u predhodne 3 godine.

Verujem da će ovih pitanja/pojašnjenja/žalbi biti još do 07.05. Kao što sam i ranije negde napisao, Boznakaja mora da traži da se izmeni onaj uslov koji ih diskvalifikuje. Onda opet dolazimo do predpostavki da li će to GSP uvažiti ili ne. Svakako je logično da su bez obzira na to zaniteresovani...

Odgovori na zahteve za pojašnjenjima ili dodatnim informacijama, a u vezi sa tenderom za nabavku tramvaja. Prvo pitanje potpisuje čovek iz Boznakaje.

U Zemunu su motorna kola 412-097 i prikolice 416-097 i 416-098 koje služe kao rezerva u ovakvim slučajevima.

Izgorela su motorna kola 412-103. To je garnitura 412/416-103/104, koja je stigla 1996. godine. Poslednja garnitura podserije 100 koja je saobraćala u originalnom sastavu.

FAP A537.3 kupljeni 2005. godine za potrebe tendera u Beogradu. Autokodeks: Transprodukt: Ova fotografija nije ni iz jednog od predhodna dva autobusa, ali nije zgoreg da se nađe.

Da, Stadler ima Tramlink za 1000mm. 11 takvih tramvaja je isporučeno Gmudenu u Austriji 2016. godine. Dugački su 32 metra, petodelni, široki 2.4 metra, imaju 3 obrtna postolja. Morali bi da prave modifikacije, jer travmaj ima ulaze i upravljačnice sa obe strane. Dakle, morali bi da se izbace...

Pisalo se ranije. U principu svako može da napravi tramvaj po specifikacijama koje je GSP odredio, ali je glavno pitanje koliko bi to koštalo. Svakako su u boljem položaju proizvođači koji imaju već gotovu osnovu petodelnog tramvaja za metarski kolosek. Siemens bi morao da projektuje novi ili...

Je l pričamo samo o delu uslova koji se odnosi na nerešene reklamacije ili o celom uslovu? U tom uslovu je ključan minimum od 50 tramvaja koji su isporučeni u protekle 3 godine. Boznakaya je isporučila 42 tramvaja u predhodne 3 godine i to je diskvalifikuje u ovom momentu. Taj uslov...

Škoda je recimo u Eskišehir isporučila tramvaje kakve GSP traži. Metarski kolosek, 30 metara dužine, 2.3 metra širine, 5 modula, 3 osovine, 41 mesto za sedenje, 176 za stajanje, 10 prolaza (1 prolaz=1 krilo vrata)... Izvor: skodagroup.com

Ne znam da li se sećaš pre neku godinu kada je bio onaj famozni tender za trolejbuse. Isto je bila priča da se šteluje BKM-u itd. Onda je otkriven uslov da proizvođač mora imati isporučen određeni broj trolejbusa u recimo periodu od 2 godine u zemlje EU. Tada je postalo jasno da se tender...

Moram sam sebe da ispravim. Nije 43 nego 42.😃

Evo ja sam se baš malopre vratio na taj deo i zaključio da mi je onaj dan promakla jedna bitna stvar. Na mestu gde piše da je minimalni kapacitet 160 putnika koriste kriterijum 4 osobe/m2, dok u delu gde se pominje da je tražen kapacitet od minimalno 220 putnika koriste kriterijum 6 osoba/m2. Ne...

Ako uznemo broj isporučenih tramvaja u predhodne 3 godine (ne računaju se tramvaji koji tek treba da budu isporučeni), brojnost je ovakva. Temišvar: 16 tramvaja Jaši: 21 tramvaj Kajseri: 5 tramvaja Ako mi neka nabavka nije promakla, mada sam dobro zagledao, oni su u predhodne 3 godine...

Evo još jednog zanimljivog uslova.

Prošli put nisam zagledao tender, tako da sam uzeo i uporedio dva dokumenta. Po komparatoru dva tendera su potpuno identična. Numeracija je malo promenjena. U principu većina razlika koja se javlja odnosi se na pravne elemente (recimo u starom tenderu stoji da će nešto biti određeno okvirnim...