Rezultati pretrage

Bozankaya pobedila na tenderu za tramvaje.

Kako je i najavljeno, rok za podnošenje ponuda za tender za nabavku autobusa produžen je 8 dana, tako da je novi rok 25.06. u 09:30.

Ovde su 2 potencijalna ponuđača tražila produženje roka za dostavljanje ponuda i oba zahteva su prihvaćena. Sve mi više deluje da će partiju za zglobna vozila dobiti BMC, a partiju za solo vozila neki drugi proizvođač. @Vinča307 je čak i pisao ranije o tome, prenoseći Jovanovićevu izjavu iz CLS...

Pitanja i odgovori vezani za nabavku autobusa. GSP je uvažio neke zahteve i rok za podnošenje ponuda će biti produžen.

Što se tiče garancije, Bozankaya nam je ponudila sledeće: Garantni rok na celo vozilo: 2 godine Garantni period za karoseriju, šasiju i podni sklop, uključujući i pod (bez podne obloge): 8 godina Garantni period za boju: 5 godina

Ovde se može uporedo videti ono šta bi verovatno ponudila PESA i ono što ćemo dobiti od Bozankaye. Najuočljivija razlika će biti netapacirana sedišta i dvoja dodatnih dvokrilnih vrata.

Kada vam je potrebna bratska nabavka tramvaja, uvek je uz vas Bozankaya.

Ne može više niko da dostavlja ponude. Rok za podnošenje ponuda je bio jutros do 08:00. Nakon toga se otvaraju ponude koje su poslate i od danas kreće ocena ponuda (u ovom slučaju ponude). Inače, na kraju je procenjena vrednost nabavke bila oko 70.688.000 evra, a Bozankaya je ponudila rok od 9...

Što se tiče pitanja/zahteva vezanih za tender sve ih je postavljala PESA, osim ovih: Sledeće pitanje/zahtev je predugačko, tako da postavljam samo segment. Ako nekoga interesuje celo pitanje, u diskusiji sam ranije postavio dokument gde ga može pročitati u celini.

Jedinu ponudu na tenderu za tramvaje podnela je Bozankaya. Vrednost ponude 67.375.000 eura.

Ovo nije Smederevo, ovo je Zrenjanin. 2017. godina i remont garniture 412/416-095-101.

Za zglob je minimum 150 proizvedenih komada u poslednje 3 godine, za solo minimum 100 komada u istom tom periodu.

Novi rok za podnošenje ponuda za tender za nabavku tramvaja je 10.06. u 08:00.

Po mom razmišljanju večeras u 00:00 se nastavlja postupak javne nabavke. Ostao je još jedan dan za podnošenje ponuda, znači još sutra. Ne znam da li se ponude otvaraju vikendom, ako se otvaraju, otvaranje će biti u subotu, ako ne, onda bi otvaranje trebalo biti u ponedeljak. Kada se otvore...

Odbijen i drugi zahtev za zaštitu prava koja je podnela PESA.

Ja zaboravio na automat, nisam ni obratio pažnju na njega.🤣

Od fotki imam samo ovu. Bila je gužva, pa nije bilo prilike za slikanje. Što se tiče prvih utisaka tiši je od FLIRT 3-ke, odličan sistem informisanja putnika, menja se periodično latinica i ćirilica, najava stanica ista kao na FLIRT 3. E kod najave stanice postoji problem. Najavljuje stanice...

Upravo sam u novom FLIRT-u na 746 za Novi Sad.

Pitanje i odgovor u vezi javne nabavke autobusa.

Po BMC-u ovo bi trebalo da je Procity+ 12 dizel, nova, poboljšana verzija Procity 12 modela.

Očekujem narednih dana detaljnije snimke specijalizovanih novinara, pa ćemo ih okačiti ovde.

Danas je počeo sajam Busworld Turkey 2024, a na štandu BMC-a Procity+ 12 u zanimljivoj šemi i sa zanimljivim sedištima.🤣 Izvor: facebook.com/Busworld

Srbijavoz raspisao tender za remont parne lokomotive uzanog koloseka 83-052 i pripadajućeg tendera 83-025. Vrednost javne nabavke 42.500.000 dinara bez PDV-a, a rok za podnošenje ponuda je 28.06. Rok isporuke je 9 meseci od dana potpisivanja ugovora.

Je l to pušten novi FLIRT u saobraćaj ili su u pitanju testiranja? Viđen na putu ka Novom Sadu.

U Želvozu bi sada trebalo da je crnogorska 041/042. Biće zanimljivo videti kako će izgledati kada je završe. Inače, pored toga što je Jelancha pisao, moram reći i da Šinvoz poslednjih godina šalje ponude koje su osetno skuplje od Želvoza (200.000-250.000 evra), a obzirom da je praktično jedini...

Remonte kod nas rade zrenjaninski Šinvoz i smederevski Želvoz. Naše garniture su tokom eksploatacije remontovane kod ta dva remontera. Jedini izuzetak je bila garnitura 412/416-063/064 (danas 092/064) koja je tokom 2008. i 2009. dovršena u TPS Zemun, jer je Šinvoz, gde je garnitura bila završena...

Otprilike ono što je @Jelancha okačio na prošloj strani. Prefarbavanje, krpljenje, malo čišćenje, menjanje tapacira i tako te sitnice. Za novac koji SV daje, teško i da može nešto ozbiljnije da se odradi.

Tokom juna treba očekivati raspisivanje tendera za remont 093/094.

Ne znam da li si mislio da sam napisao da je beogradski tender oboren. Ja sam se osvrnuo na sarajevsku nabavku, gde je po info koje sam dobio pobedio MAN, ali je Sejari podneo žalbu koja je uvažena, tako da je odluka o pobedi MAN-a poništena. Takođe po info koje imam Sejari u BiH zastupa Isuzu.

Sejari je oborio tender za autobuse.