Rezultati pretrage

Ove izmene na Zelenjaku su mi sasvim ok ako izuzmem Admirala Geprata koji može samo da bude vanredni terminus,ne više i trajni zbog stanara.Kad vidim da 67 i 68 okreću na BNV,ja bi ovo ovako sve ostavio...ne znam sdmo gde bih stavio 52 53 56 i 56 L....ovo ostalo mi je ok... Послато са SM-A307FN...

Nisam video koji je BMC....Solaris je GB 3003.... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Meni je prosto neverovatno da će 52 53 i 56 da budu skroz privatnici....isto koliko mi je drago da če 37 i 59 biti prave zglobne linije... prosto i ovo će da bude neka nova "normalnost"...što bi rekli neki pre par godina.... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Pa sad vidim da si 38 stavio da i ona kruži oko Beograda na Vodi da bi došla do Galerije...mislio sam da si je stavio novom saobraćajnicom ispod Mostara da ide do Galerije...ako već kruži gore oko Prokopa,nemaš potrebe da je vrtiš i dole,na donjoj stanici Mostar ko hoće da ide oko BNV ima 46 ili...

Jedino mi nije jasno da li ostavljaš liniju 309 dai dalje radi do Cvetka,ili ona postaje linija 320,to mi samo nije jasno,jer nigde nisi naveo da li ona ostaje ili je ukidaš? Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Pošto te linije koje gravitiraju ka Avali i podavalskim naseljima malo slabije poznajem,ne bih da to komentarišem,momci koji koriste taj deo prevoza svakako su bolji poznavaoci problematike pa ne bih da se pravim nešto pametan.... Što se tiče ovog dela predloga vezanih za sam gradski deo,predlog...

Lakše će se potez 300 postepeno sklanjati sa Ustaničke očigledno kad ga preuzme privatnik...mogućnosti ima dovoljno,ali bi mozda bilo dobro anketirati putnike pre toga...to ne mora da bude nešto što će biti stopostotno realno,ali može da da neke smernice kako bi se poboljšao prevoz ljudima iz...

Pa čini mi se da će se to tačno poklopiti sa novim linijama iz Ovče i Padinske Skele koje treba da idu do Bačke po onom planu...a možda upravo neku od njih i stave tuda da prodje iki da okreće kako god...sve zbog izbora,oduvek bilo...kad ako ne sad jel.... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Ne znam koliko je Solarisa rashodovano,ili eventualno izgorelo od 2013 godine,ali bilo kojom novom uredbom,odreći se nakvalitetnijih vozila u GSP-u zadnjih 10 do 15 godina bilo bi zaista suludo pa i po cenu da se kupe nova vozila...a ta nova svakako će biti ili Kinezi ili Turci......sve je to...

Pa gde su bila prva zaduženja Solarisa kad su došli 2013 god.....na 37 koja je tad bila deo Karaburme.....na 26 i 50 su radili povremeno zglobovi tako da ne vidim razlog da tako ne bude i sad ili bar da se zaduze zglobovi na pojedinim polascima....to se nikad ne zna sigurno... Послато са...

Pa dok se njihovi planovi ne realizuju,nista ih ne sprecava da to vec godinama urade...pa ti onda ukini okretnicu,ali prethodno prijatelju rastereti Ustaničku...samo kad su izmene i radovi,onda moze do Cvetka...ajde bre više.... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Vrlo je bitno da se resi nova okretnica na Galenici,to bi bilo idealnije od Bačke ako se ja pitam...makar da se premesti 17 da tamo okrece... Živo me zanima da kad vrate 26,37 i 50 GSP-u....da li će neka od ovih linija biti zglobna....to bi bilo sjajno...makar jedna nek bude... Послато са...

Pa ako preusmeris 85 u Zemun Polje,iz kog pravca je kratiš....iz Borče ili sa Banovog Brda....ako je iz Borče kratiš,šta daješ B.Brdu....a ako ide sa B.Brda u Zemun Polje,to onda nije skracenje trase vec skoro usto kao da ide i dalje u Borču... Solecar@ Ne bih se slozio sa tobom u...

Ovde mi najrealnije deluje ova linija 103 od Zemuna do Padinske Skele i ova produžena 105L do Ovče iz Zemuna.....meni je to odavno bilo očekivano,samo što će umesto GSP to uraditi Strela... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Koliko smo samo o tome pisali mesecima o predlozima za 49 i jos neke linije...vreme je da budemo realno pa da kazemo ovako...sve sto ima veze sa privatnicima,ima neke šanse i da se promeni...sve što ima veze sa GSP-om mrka kapa...e sad pošto Strela ima dobru zaledjinu očigledno i neko svesno...

Koliko sam cuo,sprema se nova okretnica na Novoj Galenici....tu moze da okrece eventualno skracena 85,i eventualno neki bus iz pravca Padinske Skele...ali taj takt mora da bude takav da prati onaj koji ima sadasnja 85.....ta nova okretnica je pretpostavljam predvidjena za 17-cu,verujem da ce...

Dao bih predlog koji moze da malo rastereti guzvu u Savskoj ulici i oko Mostara i generalno vezano za taj deo... Obzirom da će se uskoro otvoriti 2 nove ulice koje vode od Mostara ka Galeriji i obratno,mozda bi bilo pametno da linija 46 ne mora da obilazi nepotrebno ceo kvart da bi dosla do...

Zasto jednostavno neke od najfrekventnijih linija ne bi radile 24 h.....s tim da im polasci izmedju 00 i 04 h budu na 45 min do sat vremena...tu mislim na 26,29,50,65,95...neke od njih jesu vec u nocnom prevozu,ali ovaj grad je toliko veliki i toliko je veca i potreba za prevozom pogotovo tamo...

Niko ne komentariše činjenicu da je kompletan haos sa polascima na svim linijama...toliko je prevoz loš da je to neverovatno,prevashodno na GSP-ovim linijama...privatnici još i funkcionišu,ali GSP kompletna katastrofa... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Jeste,ali bi onda 504 mnogo kruzio po Miljakovcu iz pravca Resnika da bi se popeo na Vidikovac...tu sad naravno ima mnogo mogućnosti,naravno da treba da se pokrije Knezevac što već 502 i radi...verovatno bi bilo mnogo lakše tražiti preusmerenje 59 da ide pored Buvljaka...kažem sa postojećim...

Ne mora nužno Cerak da poveže,bar neka sa Vidikovca se pravi ta veza... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Obzirom da se pravi buvljak na Miljakovcu,možda bi bilo pametno korigovati trasu 502 i napraviti je tako da poveze Cerak,Vidikovac i Buvljak budući...94 nije dovoljna da sve poveze,a sve ostale linije kačiće nedovoljno blizu buvljak,pre svega zbog starijih ljudi pričam...iluzorno je da Vidikovac...

Koliko god da je Valjevska strma,oni tu provlače buseve...i tu se sva priča završava...realno ili ne...tako će biti... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

A kako će da pokriju deo trase kroz Požešku,Kneza Višeslava i Petra Martinovića...ništa mi to nije jasno...pre bih verovao da se 57 podeli na 2 linije,a da ova druga ide do Filmskog Grada recimo...to bi mi vec bilo logicnije ako vec linija fakticki prestaje da bude kruzna..neko je to vec...

Pa kroz Valjevsku bi onda mogao nizbrdo i 87A..koja je razlika da dole ide 57 kroz Valjevsku,a da 87 A ide pored okretnice na B.Brdu pa na Padinu....u principu Valjevskom uzbrdo moze da se ide,samo dok nema snega...isti princip da se primeni kod uspona kao i kod 89 kod Doma Zdravlja koja kad je...

501,502,504,59,54,89,42....mogućnosti koliko hoćeš,varijacija na temu koliko hoćeš....ali to nije Resnik,i to kvari našu sreću.....imate Susedgradsku ulicu koja se naslanja na Bože Jeremića ulicu koja je strma a povezuje Maričku i Vidikovački Venac...sve su to ulice dovoljno široke da prime...

Jel možeš malo da pojasniš pitanje pošto ga ne razumem zaista....koja prva stanica,gde...Kneževac već ima okretnicu za 37 i 507 i 3A....ne znam koja je to lokacija koju želiš a da bude Knezevac.... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Što se tiče kretanja kroz Resnik,tu više ne znam ni sam ko ide redovnom a ko izmenjenom trasom....onaj tamo lavirint gde se ukrštaju 503,504,506 i 507 samo bog otac može da isprati...i na sve to tuda su dodati 47 i 94 koji jos nisu vraceni na regularnu trasu...tako da tamo sve izgleda užasno...

U oba smera je promenjena trasa 94...išao sam istom tako da to što možda nisu skinute nalepnice svuda je svakako greška direkcija...u oba smera ide pored Miljakovačke pijace... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Saobraca kroz Resnik s drugog kraja.... Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока