Rezultati pretrage

Kategorija 1 je samo preduslov za obavljanje direktnog (point to point) saobraćaja i to se odnosi na kompanije iz zemlje koja je u toj kategoriji. Kategorija 1 nema nikakve veze sa odbijanjem kodšer sporazuma Air Serbije i Etihada. To je potpuno drugo pitanje. To je kao i izdavanje dozvola koje...

Air Serbia je kompanija zamračenog profila, a onaj ko je odgovoran za to će kad tad biti slikan i iz poluprofila!

Nova linija Wizz Aira: Beograd - Larnaka http://www.aviokarta.net/vesti/2205-wizz-air-od-marta-otvara-liniju-beograd--larnaka/

Čoveka koji je umro u XIX veku

Tanjug nije bio precizan. Počinje 24. januara i to dva puta nedeljno, a tek od 1. aprila uvode i treći nedeljni let, ali menjaju dane. http://www.aviokarta.net/vesti/2125-easyjet-direktno-od-zeneve-do-beograda-od-januara/

Povećanje broja putnika u ovoj godini će biti 4-5% na godišnjem nivou, dakle oko 3,5 miliona +/- par hiljada. Prema najavljenim i potvrđenim povećanjima obima saobraćaja do sada (samo Air Serbia na +60% letova u odnosu na Jat) može se očekivati sledeće godine i daleko veći rast nego ove, svakako...

Bukurešt je imao dva operativna aerodroma: Otopeni (ovaj glavni) i Baneasa (služio je za lowcost), a onda je Baneasa zatvorena za saobraćaj, koji je u potpunosti preseljen na Otopeni i tako se desio porast od 40%

Kakva god da su pravila mislim da je ime smislio neko ko nema veze sa životom. Odvratno zvuči, a tek će kada ljudi počnu da ga čitaju te kao Srbija, te kao Serbija, a stranci kada počnu Siberia, Sirija i ostale gluposti. Mislim da Air Serbia samo može da šteti imidžu Srbije.

Nije tačno da se čita Srbia. Evo kako se izgovara: /ˈsɜrbiə/. Srbia bi bilo /ˈsrbiə/što mislim da ne postoji primer u engleskom jeziku za takav izgovor. Konsultovao sam se sa nekoliko profesionalnih jezičara i niko nije imao sumnju da je Er Srbija nepravilno. Jedina pravilna transkripcija je Er...

Samo mala napomena. Kompanija će se zvati Air Serbia, a ne Air Srbija, prema tome to ime treba transkribovati kada se koristi u srpskom jeziku, a prema pravilima transkripcije to na srpskom glasi Er Serbija ili Ер Сербија. Nije pravilno Air Srbija ili Er Srbija.

Moram da iznesem jedan komunalni problem koji niko od nadležnih neće da reši. Na Terazijama (kod Kozare), na ulasku u podzemni prolaz se nalazi rampa (lift) za osobe koje se kreću uz pomoć kolica. Na ovoj rampi se nalazi ulični prodavac novina koji na tom mestu već decenijama prodaje novine...

Nisam imao mogućnosti da osmotrim, ali mi je bilo baš, baš čudno. Mislim stvarno je veoma uočljiva razlika. Ovo što si napisao moglo bi biti jedini razumno objašnjenje.

Danas sam video malo drugačije tablice. Grb i ćirilični natpis su manji i grb je podignut na gore, tako da je iz daleka kad se gleda taj blok mnogo manje upadljiv. Nisam mogao da fotografišem, niti da malo detaljnije osmotrim, pa ne mogu da kažem ni da li mi se sviđa ili ne. Samo sam bio malo...

U pravu ste, ali delimično. Mislim da se ne radi o celom placu rk beograd, već samo o jednom njegovom delu, onom koji je bliži autoputu. takođe, mislim da niste u pravu da se radi o bivšem rodić marketu. Meni su komšije rekle da je plac odmah uz autoput, a u novinama sm nedavno pročitao da se...

Bravo, eto tu ima i nacrtano. Super.

samo treba provaliti koji od tih objekata na mapi jeste magacin rk beograd

pisalo pre pet dana na B92 http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=06&dd=16&nav_id=723508

Mislim da grešite u vezi sa lokacijom. Komšije mi rade u predstavništvu IKEA u Beogradu i rekli su mi da će robna kuća biti odmah pored KIKE. To onda ne može biti bivši Rodić.

Gejtovi na C fingeru su raspoređeni po dva: C1-2, C3-4 i C5-6. Ima tri gejt čekaonice, a iz svake se izlazi u po dva gejta.

Uskoro se kreće sa projektovanjem rekonstrukcije Terminala 1. http://www.aviokarta.net/vesti/1703-uskoro-projekat-za-obnovu-starog-terminala-1-na-tesli/

Pardon, ćorav sam. Sad sam video da ima. Izvinjavam se. Inače hvala puno za grananje, to mi je jedino smetalo.

Stavite grananje i na dnu strane, praktično je veoma.

EasyJet planira Beograd-Milano. Čekaju dozvolu. http://www.aviokarta.net/vesti/1648-easyjet-podneo-zahtev-za-liniju-milanobeograd/

Šumadinska od Šumadinac, a ne od Šumadija.

tih 10 evra je nadoknada za izdavanje karte, tzv service fee. to naplaćuju aviokompanije i agencije i to je trošak izdavanja karte, nije taksa i ne ulazi u cenu karte, pošto ga naplaćuje ko koliko hoće. obično je od 10 do 30 evra u zavisnosti od cene karte i od destinacije.

TAP ima kodšer sa Austrian Airlinesom za let Beograd-Beč na koji se posle nastavlja Beč-Lisabon, zato nudi Beograd.

Aerodromske takse su uračunate u ukupnu cenu karte.

Aerodromska taksa (putnički servis) na Aerodromu "Nikola Tesla" iznosi 16,5 evra na T2 i 13,2 evra na T1. Sigurnosna aerodromska taksa je 3,3, evra. Putnik koji putuje sa T2 plaća ukupno aerodromu 19,8 evra, a putnik sa T1 (čarter letovi tokom leta i Wizz Air), plaća 16,5 evra. Ovi iznosi su...

Nemoj da se ljutiš. :wink: Aviokompanije su vrlo zeznute. Sve traže maksimalnu diksreciju dok su dogovori u toku. Crna Gora je zbog lajavog jezika izgubila Ryanair, a nama je skoro bio došao Easyjet pre par godina, pa su mediji počeli da pišu na sve strane o tome, i onda su oni poludeli od besa.

Možda ne bude Barselona. Možda ne bude ništa novo, možda će samo povećati frekvencije na postojećim linijama. To se još ništa ne zna kad je Wizz u pitanju. Trebalo je da bude Barselona, ali je cela Španija sad veoma nepovoljna zbog drastičnog poskupljenja aerodormskih usluga. Sve aviokompanije...