Rezultati pretrage

Pa sračunali su da nema mreže koja bi mogla da podrži punjače (pa i od 11kw) po garažnim mestima u iole značajnom broju pa fala bogu ne daju da se značajna snaga za ovo odvoji. Trenutno prosečan stan koristi do max 11kw (ako nema grejanja na struju) iako ima odobreno i više (ja npr 17kw), dok...

slažem se, mada tu mnogo više autobusa isto skrene desno, nego što nastavi pravo...

kako već navede par postova, kada završe poslenji sloj, biće dve za levo, dve pravo i jedna desno... Žuto je privremena markacija, ali vrlo lepo urađena da primetim... Nego je gore što mi deluje da će to biti sigurno više dana (da ne kažem nedelja) ovako...

Da, da rade već nedeljama ovu unutrašnju saboraćajnicu u bloku 45, ali sada su tek zatvorili delove cele zbog asfaltiranja poslednjeg sloja i biće haos dok se ista ne završi. Iako je sporedna, ova ulica je dosta prometna i često i zamena za JG. Sada je još veća gužva pošto su nenadano skroz...

Nemoj tako, Draganovo čedo je most blok 70 - Ada i to je to :D

Evo odgovaraju na mejlove .

Okolne ulice su dobrano nastradale (ulegle na mestima) tokom ove izgradnje, tako da će sanacija svakako trebati.

Ja nisam siguran da li su ta parking mesta na javnoj površini ili površini zgrada. Neverovatno mi zvuči da je ograđeno rampama zapravo javno vlasništvo, verovatno su parcele pod objektom, kao u nekim novogradnjama prihvatnih investitora.

Tačno, još nisu završili, ali se ne bih složio da im nije bilo dovoljno ova 3+ dana, deo u pravcu Opštine je čini mi se bio završen u tako par dana.. doduše vidi se da je puno mehanizacije, valjda će koliko sutra završiti.

Mogu da se velikim delom složim sa Galeksom. Sojenice i splavovi donekle su devastirali ogroman deo priobalja u delovima čak van graskog naselja, vidimo i nasavak sada na Dunavu, pošto je sava sve do ostružice, a delom i ka Obrenovcu već okupirana istima. Celokupni forland je uglavnom poravnat...

Zatvorili su deo u pravcu Sava centra između Antife i Spanskih boraca, tako da se to verovatno završava danas sutra presvlačenjem celog poteza asfaltom.

Ovaj deo bi valjda ceo trebao da se radi uklanjanje mulja? Ili je neko ono za svoj splav dove uzvodno baržu da uklanja mulj na obali ? Inače, ovo se gro nataložilo poslenjih 30-40 godina, kako je dolazi jedan drugi splav, tako se lakše taložio mulj zbog usporavanja vode. A pre negde 20 tak...

nije problem drveću da se primi, živo je posađeno, ali da preživi prve tri godine će već biti uspeh ako ne budu vodili striktno računa o istom

Imam običnu kombinovanu (inverter motor, ali ne i pumpa) LG. Generalno iako je 8kg/5kg, za sušenje je realno da se stavi u ovom slučaju max do pola mašine (dakle 3-4kg) da bi sušenje bilo prihvatljivo, a ne da veš izađe skuvan i vlažan. Za ovu sa pumpom ne znam. E sad, kao što već napisah...

možda se nije najbolje razumeo moj komentar, moj stav je da imati 4 trake po smeru (proširneje JG) bi bilo pogubno za tu ulicu i njenu okolinu i da to ne treba da bude glavni tok razmišljanja kako rešiti očekivani veći obim saobraćaja. Japanska Evropska uz dodatne ulice iz bloka 65 su daleko...

Kako se vidi i na poslednjoj fotografiji, borovi u ovim blokovima su očigledno dobro napadnuti bilo potkornjakom ili nekom drugom bubom, pre neki dan naleteh na prilog na Beogradskoj hronici ili tako negde na ovu temu (nisu pominjali blokove ali širi reon Beograda da). Bilo bi šteta da propadnu...

gde bre da dalje šire jurija gagarina, da naprave tamo motodrom. Prebaciti tri trake bilo gde je katastrofa, time bi se blokovi podelilik skoro pa kao zidom...

Dakle proizvod zapušena žuta traka... da vidimo sada kako će ovo da pokušaju da reše, pošto ne mogu da zabrane desno skretanje za levoi ostave samo žutu traku.... ili mogu 😳

Da, onaj dograđeni deo zaista trenutno ima vrlo mali obim saobraćaja, kao što i sama Zorana Đinđića ima obim saobraćaja koji je lagano trpeo prethodne dve trake umesto tri, ali...

Možemo i ovima sa leve obale Save zabraniti pristup gorenjem Dorćolu skroz (pošto je i Pariska u nekim planovima pešačke zone)...

Pravac opština nbg - stari grad je svakako uvek ubedljivo najbolji javnim prevozom, mislim da taj deo niko ne spori, a sumnjam i da se neko ko živi u tim delovima kreće do starog grada kolima. Što se tiče ovog levog skretanja, ne vidim kakav je problem isto pravilo kada i dalje mora da se pali...

https://www.blic.rs/vesti/hronika/nesreca-na-novom-beogradu-sudarili-se-kombi-i-automobil/pwg51js Nisam ja pisao članak, ali to je... Ponovo jutros, sada završili na ostrvu...

Da raspravljali smo čini mi se baš ovo u nekom momentu. Kao da su promenili pola projekta u hodu pa objekti koji se naslanjaju uopšte ne prate iste linije kao i postojeći objekat.

I ja sam neprijatno se iznenadio za vikend kada sam poljubio ivičnjak ka PopLukinoj pa onda morao uredno kroz tunel i centar za nešto što bi mnogo lakše odradio ovako... Uopšte nisam video da je levo skretanje pravilo neki haos, naročito pošto se poklapalo sa uključenjem na Brankov odozgo iz Pop...

Pa da, ali na toj raskirsnici (MM i AF) nije bio sudar dnevno kao na ovoj... Jeste ozbiljan izvor problema upravo ljudi koji proleću stop iz Antifašističke, valjda kada se uključe sa autoputa misle da su i dalje na pravcu sa prvenstvom prolaza i znake ne gledaju (kada ne radi semofor).

Pa sad, saobraćajna kultura nam je kakva takva, svakako ne dobra, međutim ako se na nekom mestu konstantno dešavaju saobraćajne nezgode, onda nešto ima i do tog mesta. Tako da bi ja tu stavio onaj znak opasno mesto, makar zato što tamo se desi i da ne radi semofor kada obavezno nastane sudar...

Ponovo i juče i danas sudari na čuvenoj crnoj tačci BZĐ i Antifašističke borbe... sada je problem zabrana levog skretanja iz pravca opštine, koju po neko ne ispoštuje i jutros su skoro do totalke doveli...

Kako bre bulevar uz Savu, u celoj Evropi (namerno kažem ne svetu) se takvi projekti sada rasturaju da se napravi nešto što mi već imamo na Savi... Pomenuto više puta, više ulica ne pravi manju gužvu, značajniji javni saobraćaj umanjuje gužvu... I kada već krenuh na ovu stranu, obzirom da je...

NIje valjda da se komunalna setila da očisti centar bloka 24 tj pešačku zonu... svaka im čast. Ceo blok je zoniran u zelenu zonu, tako da tamo zaposleni iz okolnih firmi sigurno ne parkiraju, plus po obodu ima mesta u svako doba dana. E sada da li je dovoljno, zaista ne znam, ali ovi što se...

Dobro je da se radi ovaj trotoar, tu je bio raspadnut, ali se slažem da je možda moglo nešto da postoji. Mada sa druge strane ima uredan trotoar, verovatno ima znak pešaci pređite na drugu stranu ulice