Rezultati pretrage

Daske propale, taj most se i najviše koristi + tuda prolaze sa vozićem koji sigurno nije lagan kad vozi 20+ ljudi. Videću večeras ako se prošetam da slikam.

Zgrada Vojnog muzeja je u baš očajnom stanju, nakačili su i klime, stavili bele pvc prozore, sramotno za takav centralni objekat na tvrđavi. Takođe mostić ispod Sahat kule je zreo za obnovu. Inače krenuli su da pripremaju teren za izgradnju staze ka stepenicama koje vode ka pasareli za Beton halu.

Bolje da su uložili pare da konačno razbucaju one straćare u Husovoj i prošire Dušanovački nadvožnjak i prilaze. Očigledno para ima, rade ove sporedne uličice a 500m dalje gde je glavni pravac za ceo taj deo Beograda zamrznuto u vremenu od 30ih.

Danas neke babe u busu (bez klime) komentarišu kako je Šapić kupio 125 tramvaja, šta reći.

Još je gore danas, Bled je spolja/unutra unakažen, a ovoj zgradi iza Bleda su ošišali fasadnu dekoraciju.

Kako napreduje izgradnja hale Radničkog na Crvenom krstu, ima li radnika?

Da li je realno da podzemna garaža kod Pinkija u Zemunu košta istih 700 miliona dinara, tamo imaš podzemnu garažu celom površinom + trg iznad, a površinski su slični 6000 vs 8000 m2. Sa novim troškovima ovaj trg ispadne i skuplji, a razlika samo u utrošenom betonu u odnosu na Pinki je ogromna...

Evo ja sam danas išao prevozom u 16ici oko 19h i bukvalno je mileo pola sata dok nije stigao do žute trake na mostu, da nije žute trake putovao bih još 20 minuta. Značajno se pogoršalo od ukidanja skretanja.

Da, te improvizovane bici staze po sred trotoara su kontraproduktivne i po tome što navikavaju ljude da se šetaju po bici stazama i uopšte da ih ne poštuju i primećuju, a sa druge strane biciklisti umeju da budu bahati i da se zalete ne obazirući se na pešake (posebno oko stajališta) iako je...

Ako nečega ima previše, to je pandura, Srbija je tu čak među prvima u Evropi, ali koliko njih aktivno radi je druga priča.

Imaš na građevinskoj tabli kontakt podatke, ne idem često gore, jedino ako neko slika.

Sve češće mi se dešava da me stranci ili naši iz drugih gradova (većinom Novosađani) pitaju na stajalištu na Terazijama, Beograđanki, Slaviji kako da stignu do nove stanice, najlakše mi je uvek da im kažem da uzmu tu 31 2-3 stanice do Hrama i da pređu na 36 na tom stajalištu, nego da im...

Nije to prioritet, treba štedeti za crne dane kad se sruši Pančevac.

Oni ovo odlažu jer ne žele da ulažu milione tamo gde ne mogu da izvuku profit (tj. da prodaju stanove), zato je država i uletela sa 50 miliona evra za Ložionicu i aneks, ovde i GŽS će isto čekati da država finansira renoviranje.

Otvoreno je gradilište i u Vojvode Stepe 91, preko puta 12. Bg gimnazije. Stara kućica srušena, stavljena je i tabla, video iz prevoza pa nisam slikao.

Ne znam, meni su u Veru među uslužnijima, nikada te mrko ne gledaju, ne cimaju i ulaze ti u novčanik za kusur kao Maxi ekipa, mada zavisi verovatno i od prodavnice do prodavnice, ja najviše idem u Vero Zira, tu Jumbo ima svoje kase iako taj sistem nemaju u ostalim. Generalno svi lanci imaju...

Realno nemamo, u Hrvatskoj su otvorili 3 godine ranije i nisu otvorili novu rk pored one u Zg. Tamo su samo otvorili više dostavnih centara, imaju ih 10ak, dok kod nas trenutno ima samo u NS i Nišu. Tako da ne očekujte novi rk, prosto smo malo tržište a sa jednim rk i više dostavnih centara oni...

Nije da me iskreno briga da reklamiram projekat jer je realno odvratan. Ja živim u Prof koloniji na 400m odatle, ali realno i da sam tamo imao bih praktično sve isto kao ovde, nije da je zabačeno negde. Pritom dobar deo stanova hvata i pogled na Dunav i preko Pionira ka gradu, ja delom hvatam...

Ja ne znam kakav kraj, ta zgrada se naslanja na jedan od uređenijih i zelenijih delova grada. Sa druge strane ka Bogosloviji je praktično neizgrađeno zemljište koje će se ovim tempom srediti za 10 god. Već onaj Deltin kompleks u DS odmah ispod će da značajno promeni imidž kraja.

Srušena kuća na uglu Strumičke/Tetovske, preko puta stajališta 26ice. Već se kopa za novu zgradu.

Jeste popravili, danas prošetao, iako je nastavak ka Beton hali horor.

Pa sve zavisi, nije ovo loša lokacija uopšte, tu imaš na 100-300 m parkove oko Pionira i u Prof. koloniji, stajališta za prevoz ka svim pravcima u krugu od 200m, a pešaka si za 15 min na trgu Republike ili Vuku. Glavni minus ovde je sam izgled celog kompleksa.

Iz jednog svežeg yt snimka, jezivo šta se ovima dozvoljava, sveli su pešački deo na jedva metar i po. Svi imaju ne samo ogromne prostore unutra već i terase, tako da imaju više nego dovoljno kapaciteta da dobro zarađuju, ovo je već bahatost. Pritom isti ovi restorani su zaslužni za uništavanje...

U BnV nije samo održavanje već i direktiva sa vrha za navijačke grupe da ne žvrljaju na njihovom ličnom projektu, prilično je očigledno, da su tu aktivni kao u ostatku grada ne bi postigli da očiste sve.

Ja sam to rekao čim su sklonili prugu, taj park je već mogao da postoji uz smešna ulaganja, izravnjaš površinu (javna preduzeća imaju svu mehanizaciju), poseješ travu, par staza od sitne rizle (ako su baš škrti da asfaltiraju/pokockaju, pošto nije prioritetan privatni interes) na pravcu...

Pa park Meni takav jezerca daju neku novu dimenziju parku, pa Dunavski je na 100m od Dunava pa opet to jezerce značajno ulepšava ceo park, u Beču imaš dva jezerceta u oba parka tik pored reke. Ušće je pritom neuporedivo veći park i nešto takvo može da se ubaci na bilo koju slobodnu zelenu...

Da ti odnosi su problem uvek za gradske projekte dok se za BnV i razne privatne projekte sve rešava ekspresno.

Treba da keširaju, a zavisi i šta će vlasnici tražiti jer ne verujem da će prihvatiti prve ponude.

U tom parku bi lepo leglo neko jezerce kao u Dunavskom u NS, imaju ih parkovi i u centru Bukurešta, Budimpešte i uopšte većini velikih gradova Evrope.

Proći Solarisom trasu 31 je nebo i zemlja u odnosu na BMC. Vožnja BMC može da se uvrsti u alternativne metode lečenja kamena u bubregu.