Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Mozda gresim,koliko mi je poznato,kod te lokomotive su postolja dugacka a srednja osovina nije pomicna pa 'glodje' kolosek na malim radijusima kao sto je npr kod nas na barskoj. Reko'da li su izvrsili prepravku prilikom modernizacije.
Sa pumpe da izadjes na most? Moglo je na kvarnjaka :) Doduse,nisam svracao na Dejtonku skoro ali secam se da su horizontalna i vertikalna signalizacija bile u koliziji,jedno je dozvoljavalo a drugo ne.
@mvbg1 Sad gledam,ima taj zarasli kolosek do baze 'Sremputa' pa da mota levo na postojecu prugu,ali onda stanicna zgrada dodje sa druge strane. Sve nesto naopako,ne verujem ni da je za vreme es ef er jota imalo nekog smisla.
@NedeljkovicOliver Ne ne,daleko od toga je sve sjajno i bajno nego ma zanima zasto trazis neke cifre od nas da bi ti dokazali da je nesto sto je lose-lose i da je toliko masovna pojava.
Svakako,takve ne treba zaliti.
I tada je bilo minimum za D navrsena 21 god zivota i 2 ili 3 godine iskustva na vozilu C kategorije i za to si morao da imas neki dokaz. Ja sam polagao 2002/03 odmah za C.
Za E si imao samo prakticni deo da polazes koliko se secam. Novi sistem obuke je samo masina za uzimanje para,sto ti...
Ovo fabricki mi je i OK,cini mi se da su to poceli da furaju na neo seriji i kada se pojavio A 350. Taj 'Zoro mask' fazon sam video prvi put kod Air Canade na svim avionima,ne mozes da razlikujes Boeing od Busa.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.