Rezultati pretrage

Obučeš reflektujući prsluk, radničku odeću i HTZ opremu, i neće te dirati jer "ko zna za koju ekipu ovaj radi, neću da ja dobijem po ušima..."

Plan za još jedan kolosek u budućnosti pruža određene mogućnosti za "potkopavanje" podvožnjaka u sadašnjem nasipu. Ne znam koji je plan predviđen projektom, ali iz ovoga može da se naslutiti jedna od mogućnosti: da "proguraju" ove "cevaste talpe", onda izgrade betonsku konstrukciju podvožnjaka...

U normalnoj državi to bi bio sasvim razuman rok.

Zemunski aerodrom , okupacija.

Jutros sam video članak i baš sam se pitao kad će neko da ga prenese na Beobuild. Evo, još jednom, kako je izgledao taj teren na kojem je današnje gradilište, za koji ova NVO tvrdi da se "možda, postoje glasine, ali ne znamo" nalazi grobnica/grobnice: američki sinamk iz aviona, proleće ili...

Ovo se pročulo tek u petak, većina ljudi još uvek nije obaveštena.

Zamišljam Šapića u zbunu: "hidrotehnički nivo menadžmenta reka..."

Ih, sad ćemo da vadimo nasumične primere za poređenje - a poređenja sa drugim gradovima su najgori argumenti za ovakve probleme. Drezden danas, 80 godina nakon događaja o kojima pričamo, ima ugrubo stanovnika koliko i Beograd pre tih istih 80 godina, mi smo za 80 godina se uvećali puta 4, oni...

Ada Međica.

Google meri: sadašnja pozicija 250 m Omaldinskih brigada 373m Plus, plovni put i prostor za manevrisanje ograničava dužina glavnog raspona mosta....

@Karlo del Ponte Delimi;no si podupreo ono o čemu ja pričam. Ova prijateljska rasprava je otišla mnogo u stranu, ali počela je od poređenja ukudanja tramvaja na Terazijama 1947. i njihovom zamenom sa trolejbusima , sa ukidanjem tramvaja u Vojvode Stepe 2025. ili kasnije (nadam se nikad). Samo...

Geometrija ovog mosta i dimenzije lučnog, glavnog raspona, su dovoljan argument da se ovaj most ne pebacuje na još širi deo Save od onoga na kojem se sada nalazi. Imali bi još više stubova u reci, ba mestu gde brodovi inače mogu da se mimoilaze. Ideja o prebacivanju u blokove gubi kredibilitet...

Drveni šipovi, tokom rekonstrukcije mosta šezdesetih godina ojačani betonom. Ovaj je izgleda postao i ekspert za stanje mostovskih konstrukcija....

Za ovo poslednje se slažem. A možda privatnici voze tramvaje po Evropi, ali ovde se niko time ne bavi, niti verujem da hoće ("pa kome ja posle da prodam tramvaj kad hoću da izađem iz posla?" logika bivših taksista i kamiondžija koji su ušli u veće pare... mnogo je jednostavnije sa autobusima)...

On (oni) bih da tramvaje zamene autobusima zato što uništavaju GSP zbog privatnika i da se reše javnih preduzeća kroz neku privatizaciju posla, a privatnici ne voze tramvaje... i to je verovatno i motiv. Nema ovde paralele sa Terazijama posle rata i uvođenjem trola na linijama tramvaja.

S tim što, opet, tada nije ukidan javni prevoz, već je jedan vid javnog prevoza menjan sa drugim iz objektivnih razloga, i to samo u određenim delovima grada, planski, zbog mnogo razloga, delom i zbog uočenih mana tramvajskog sistema na tim deonicama, poznatih još od pre rata. Sada, u Vojvode...

Da, ali to je ljudski faktor, nije problem tehnologije, nije podvožnjak na drugim kraju grada, koji se još uvek gradi, ispod pruge koju je već trebalo izmestiti, ili na nekoj drugoj perifreiji, argument protiv zamene metarskog tramvaja tamo gde je više problem neko korist sa nečim što je na...

Pa stanu svi tramvaji od Slavije do Trga - šta više treba... pa još zimi, po snegu...računali su na povećanje automobilskog saobraćaja kroz Maršala tita, koje je došlo nešto malo kasnije, ali su bili u pravu. Jedan električni javni prevoz su zamenili sa drugim, tišim i na široj osovini, a...

Imaš na linku gore kuda je išla pruga u Džorža Vašingtona - isto kao i danas. Kraljice Marije je druga priča, vidi kako je to u stvari izgledalo: cela ulica je širena, regulacija je menjana. Pa 50-tih još uvek nije postojala Gazela i autoput, međunarodni saobraćaj je išao i kroz grad, i...

Sklonjena je iz drugih ulica koje su uže (Svetogorska, npr), i tako je redukovana mreža, ali 2x2 koji bi zapravo bio 1x1 za autmobilski saobraćaj koji je dolazio, za ovakav pravac u užem centru grada jeste usko, u odnosu na npr Bulevar. Nisu mogli da postave "pun" kolosek, nisu hteli da zadrže...

Ali - ta ideja je od pre rata...da se iz uskih ulica skloni tramvaj metarskog koloseka, da se sklone šine i stajališta sa sredine Terazija, zbog kojih su putnici izlazili i ulazili sa kolovoza, morali sa prelaze preko kolovoza da bi došli do trotoara... žuta traka je dodata relativno skoro, i...

Pa sad, kako se uzme... ja sam nekada isto tako mislio, a kad sam shvatio logiku, spustio sam loptu. Čak i da su pomerili tramvajske šine i stajališta sa sredine ulice da ljudi ne moraju da ulaze i izlaze sa kolovoza u tramvaj (kao što je bilo u vreme one fontane i leja), problem sa padom...

Autobusi koji se sa stajališta ponovo uključuju u saobraćaj sada seku traku za desno u Kraljice Natalije i pokušavaju da se uključe u traku za tunel. Gangula je suvi genije.

Pretpostavljam šta misliš, neću da se mešam, ali priče koje ja ovde spominjem u nastale poodavno i istrajavaju već decenijama, još od sada već prošlog veka, nije to samo posledica površnosti digitalnog doba. Konkretno ova "osmatračnica" je ozvaničena za ovo što se tvrdi još pre ere interneta, i...

Pa treba poći od toga koja inspekcija je nadležna... a ni to nisu napisali. U pravu si, sistem je osimšljen da - ne funkcioniše, a da zaposleni u kol centru i u isnpekciji primaju plate za nerad. Moje jedino iskustvo sa tim inspekcijama je bilo kada mi je posle godinu i po dana ponovo došla...

Pa i nije "bez objašnjenja", zna se šta se dogodilo, pisalo je po štampi (i nisam baš siguran da je to bilo 2003): zbog nekih radova, bandere su bile odložene sa strane, "sekundarci" su ih maznuli, policija se razletela ali kada su ih pronašli na otpadu, bilo je kasno, već su bile isečene. Mada...

Hvala. I ja sam davno čitao jedan članak i u njemu je između ostalog pisalo da je analiza kamena pokazala da ne potiče sa Kajmakčalana... Meni nikako nije logično da se za "kraljeviće napravi kopija osmatračnice iz vremena rata da se igraju" i da je smeštena - u dalekom uglu dvorskog parka, uz...

Uf, što si morao da postavljaš ovo, mogao sam i da nikada ne vidim.... Izglasali su Gangulu za gradonačelnika, a on doveo još gore od sebe... pa to je prepisano sa nekog bezveznog turističkog sajta... Časopis "Nasleđe", ne znam tačno koji broj, nije ni bitno, rad Miroslava Timotijevića...

"Kratova" fasada i nije bila žuta, na fotografijama iz 60 se vidi da je siva... na jednoj kolorizovanoj razglednici je čak prikazana kao pastelno zelena. Sada kada više odavno nema parnih lokomotiva, individualnih ložišta i dima od sagorelog uglja, moglo je bar da proba, makar na renderu, sa...