Rezultati pretrage

Malo novinari lupaju. Radi se o parking mestima u jednosmernim ulicama koja se nalaze posle pešačkog u pravcu kretanja vozila. Mislim da to ne umanjuje značajno preglednost, a mislim da će veći problem biti što će time smanjiti već nategnute radijuse krivina na raskrsnicama tih uskih ulica...

Ali jako je kako se vidi armatura na ovom snimku probijanja tunela. Ladno su oni betonirali da bi mogli ponobo da probiju tunel. A što se tiče najdužih tunela treba dodati Vjeternik i Sozinu koji su po 3-4km dugački. Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Verovatno je, kao što je već na dosta objekata izvedeno, u pitanju 2x10mm kaljeno staklo sa "pamplex" folijom izmedju. Kaljeno staklo puca na jako sitne komadiće a a folija ga drži da se na rasprši. Kaljeno staklo je najranjivije na udarce u bočnu stranicu (ivicu) i puca i od relativno malog...

Naročito kad kao sada imaju ograničenja na iznos uplate. Recimo čuo sam da je u meridijanu limit na 1000din

Jel ima neki sloj stirodura ispod keramike na terasi? Na onoj slici iz stana mi deluje kao da je nizi nivo na terasi nego što bi trebalo da bude. Ako su varili nosač za ankere, taj stirodur je mogao da se zapali i onda kroz one prodore iz kojih nije izvadjen stirodur da ode u kanal i zapali pvc...

Mislim da će biti dobra varijanta i uključenje na obilaznicu kod Ostružnice pa onda prelazak na ovaj AP kod Jakova. To bih rekao da je nekih 9km duže, odnosno ako se preko Umke ide (17km)/(50km/h)=20,4min a preko Jakova (26km)/(100km/h)=15,6min, to dodje 5min kraće okolo. Mislim da će to biti...

Ja bih rekao da se kasni sa eksproprijacijom. Nije logično da na mostu ovako lepo rade a da na ostatku stoje. Onda sam malo to istražio i ispostavilo se da je eksproprijacija gotova smo do KO Jakovo, jugozapadno od Jakova. Dalje nije. Posle će biti optuživanja izvođača, ali im neće moći ništa, a...

Za Obrenovac Ub? Poslano sa mog Redmi Note 3 koristeći Tapatalk

Na sajtu koridora Srbije piše očekivani rok završetka Obrenovac-Ub kraj 2018. http://www.koridor10.rs/potpisan-ugovor ... zni-jadran Poslano sa mog Redmi Note 3 koristeći Tapatalk

Sa svim bih se složio osim ovog dela da nisu lagali cele godine. Evo naprimer vest sa kraja septembra http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... ltate.html Ovde je dodatno problem sto kaze: od Obrenovca do Uba, zato što zna da su veći problemi na drugoj deonici i da većinska populacija i ne...

Imam ja trač iz treće ruke, da su i na ove dve deonice našli isti materijal koji je napravio problem na Ub lajkovac i da ce to sad da saniraju.

Ja se samo bojim da kad kaže februar-mart ona misli na 2019. To bi bilo u skladu sa rokom od godinu dana od marta. A nije mi jasno sto ne počnu da rade odmah. Jasno da ne mogu da rade celu zimu ali ima radova koji mogu da se rade odmah, plus možda ih usere pa bude najblaža zima u istoriji. u...

Evo za optimiste srpska realnost uzvraća udarac http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ek ... -Mrkonjicu Ona je rekla da će u martu krenuti radovi na ispravci svih grešaka i da će radovi trajati najmanje godinu dana. ... Zbog toga će i radovi na celom Koridoru 10(11?) kasniti, navela je...

Petlja Obrenovac je u delu Surčin Obrenovac. Nadam se da će staviti neki kružni tok na privremenom isključenju. Što se tiče završetka ako uporedimo sadašnje stanje sa stanjem koje je bilo kod Azvirta ~10 meseci pre kraja, treba da budemo srećni ako ga završe (a otvoriće ga sigurno) pre...

Pa nije moralo sa dve pune petlje. Moglo je kod mosta sa samo dve rampe koje bi spojile taj pravac (most-most) a puna petlja nekoliko km dalje.

Ovom varijantom obilaska Jakova je za nekoliko km produzen put iz centalnih zona grada, kada se izlazi iz Beograda putem: Ostruznicka petlja na obilaznici - obilaznica - iskljucenje za a2 - most preko Save... Da su tu petlju (obilaznice i A2) primakli LOS ne bi ni morali da prave bolji put...

Nadam se da je ovo greška u tekstu. Ako nije, i još ako ne prihvataju elektronske karte, onda da svaki putnik pod mišku da uprti po jedan štampac pre odlaska na aerodrom.

Termo izolacija je znatno efikasnija kad se stavlja spolja, tj. to je njena prirodna pozicija. A to sto je samo on uradio spolja, je po meni jednako zlo kao zastakljivanje terase, ili postavljanje klime na spoljnu fasadu, stim da ima makar neko ekolosko opravdanje. Ima jos jedan primer slican u...

:) Mislim da bi bilo dobro iskoristiti most preko ade da se provuce linija mozda ova ka blokovima, kad je vec napravljen.

I ova u Macvanskoj sam cuo da ce da ide, tj cuo sam da je plan da sve idu. Mada ko zna kad je to sad tudje kako ce proci taj proces

To je bio komentar na centralni drvored umesto tramvajske bastice, kada bi se tramvaj spustio pod zemlju. Mislim sve je to mlacenje prazne slame, jer sam juce cuo na vestima kako je gradski menadzer rekao da se ulica rekonstruise sada pa smo mirni 20 godina :bash:

Nadam se da ce barem ove podzemne instalacije koje menjaju postaviti bocno uz ivice kolovoza ( ili ispod parkinga) tako da kad se ponovo bude radilo za metro moze da se radi lakse cut and cover. A sto se centralnog drvoreda tice iznad plitkog tunela tesko da moze da raste drvece.

Zatvorena srednja traka u smeru ka NBGu. :violina:

@bojanue zar nije od pocetka bilo planirano da ide samo glet preko betona (ytonga), kako je moguće da vam to nije niko rekao, pa ceo grad je brujao kako to misle da izvedu, a da lici na nesto. Standardi nazalost i ako postoje mislim da nemaju univerzalnu primenljivost jer si ti verovatno u...