Rezultati pretrage

Мени се заправо баш допада што се кроз ове браон летве назире носећа конструкција, и надам се да то неће сакривати никаквим даскама. Читава зграда је игра прозирне конструкције. Кроз стаклену фасаду се виде унутрашњи стубови и кровна конструкција, кроз летве се виде носачи и зид суседне зграде...

Како хумана визија БнВ. Кад ће да буде преправљен да изгледа овако? Је л’ за Експо?

Не знам да ли разумеш концепт двојног образовања, али оно је управо корак ка структурном побољшању економске ефикасности. Двојно образовање не служи томе да осујети оне који хоће да постану развојни инжењери и иноватори. Оно служи томе да онај ко жели да постане столар не мора четири године да...

Пошто видим да се мало-мало даје референца на Нумбео, рекох да поделим ово: https://www.thelocal.se/20170117/how-one-swede-made-a-city-the-worlds-most-dangerous-to-expose-fake-stats

Линије које видиш немају исту сврху као линије на јавним путевима, тако да ни они који возе ван њих не крше нужно правила. Зависи доста од интерне организације, али оне најчешће указују на то која врста одобрења је потребна сервисном возилу да би се кретало по “air side” (нпр. никаква ако је...

Уз сав ризик да звучим као апологета режима, али мислим да си престрог. Гурање аеродромских путника у фри шопове је глобални тренд. Сви аеродроми, без изузетка, на којима сам био последњих година (Женева, Брисел, Цирих, Амстердам...), гурају све путнике право са скенера у вијугаве стазе фри...

Формално гледано, једини који може да натера компанију да плати одштету је суд. Не може нико други, чак ни ваздухопловна власт (јер немају те инструменте). Међутим, када је случај чист, и када путник покаже да је одлучан, онда све нормалне компаније плаћају одштету саме, јер би на суду сигурно...

Ја мислим да се не исплати ангажовати посредника, јер је процедура довољно једноставна иовако. Одеш на сајт ЕУ: https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm тамо попуниш упитник да би тачно одредио у коју категорију спадаш (кашњење, отказивање, до х км, преко...

Заправо, министру саобраћаја управо спада у портфељ да прати сигурносне ризике у домену саобраћаја, и тражи мере надлежних органа. Неће ваљда министар полиције да анализира ризике у ваздухопловству. Као што министар полиције не мора да гледа телевизију да би сазнао да је почео рат у Сирији, па...

Примарни радар не може да види циљ чија је рефлектујућа површина (дакле, метална) мања од 5 m2 (не сећам се прецизно, али је тај ред величина), а секундарни радар заправо и не види циљ, него транспондер. У оба случаја, Mavic и слични су за радар невидљиви.

Аеродром би требало да има опрему за откривање претње дроновима (да би на основу процене претње могли да предузму мере спрам свог саобраћаја). Међутим, активне контрамере којим би се спречили дронови, као што су ометање радио-сигнала, хватање у мреже и слично, је правно проблематична област (не...

Видим да у коментарима на јучерашњи удес мало-мало па провеје опаска о годишту возача. Колеге форумаши који тако коментаришу треба да имају на уму да људи у седамдесетим годинама још увек трче маратон, раде операције на отвореном срцу, и обављају разне друге ментално и физички захтевне задатке...

Још ако на поду нађу мајицу на којој пише “Ako kaniš pobijediti, ne smiješ izgubiti!”, заиста ћу и поверовати да је била бункер:cool:

Ла Долче Вита на Тошином Бунару - смеју се у гробу и Фелини и Нушић.

Заправо, пет минута је пуна капа да се изваде кофери из гепека и изљубе путујући. Проблем може да буде једино валидирање картице на аутомату. Зато се надам да су омогућили да се у оквиру тих пет минута може изаћи без валидирања картице, а да аутомат служи само онима који морају да доплате.

“Станицу која ће моћи да се користи…”😩 неконтролисана искреност, такорећи, инконтиненција искрености.

Једна јеретичка мисао - мени се ова фасада више свиђа од оне приказане на рендеру, макар као концепт. Упадљива зидна површина се боље него стаклена завеса уклапа уз белу мермерну фасаду старе зграде Беобанке у наставку.

Ау, да л’ се то онда планира и божемеопрости национална кућа цвећа, за загробни живот нових владара.

Колико сам разумео из цртежа, биће заклоњени оним панелима што личе на уздигнуту тарабу и протежу се целом дужином зграде.

Била прошле године моја колегиница из Женеве, девојче од 30 година, црнкиња, вратила се разрогачена, упознала неку екипу негде, на крају преспавала код нечије тетке у Мирјеву и ова их још задржала на ручку. То нема ни у једном туристичком каталогу, а недостатак тога се надокнађује вергл музиком...