Rezultati pretrage

Pa moglo je da se oseti kašnjenje i te kako još ujutro, jer noću posle ponoći ima letova - pogotovo regionalnih koji odvoze putnike sa večernjeg dolaznog talasa u gradove u okruženju. Neki avioni su umesto oko pola jedan, jedan odleteli posle 4 ili skoro u 5. E pa ti avioni trebali su u to vreme...

Očigledno ne postoje dobro razrađene i odobrene procedure za upravljanje rizicima. Recimo već i ovaj opis kako funkcioniše OSS za tranzitne putnike je problematičan jer ima više “ako” - za takve slučajeve mora biti potpuno jasno ko proverava “ako”. I to ne jednom. I jednom utvrđena procedura se...

Dobro u svemu tome je što je policiija reagovala odmah i zaustavila saobraćaj i kretanje putnika ka avionima i naložila ponovnu bezbednosnu kontrolu. Time pokazuju ipak zavidan nivo reakcije i da se u avione ipak neće ući bez odgovarajuće provere. Ali ovo ostavlja ozbiljan upitnik koliko se...

Evo im ideja - ako računaju levu i desnu šinu posebno dobiće duplo više kilometraže! Zapratite me za još saveta :) :)

Nekada davno Elektrovojvodna je imala dobar IT sektor. Da se razumemo mesto direktora u Elektrovojvodini je oduvek bilo "partijski plen", ali raniije se bar malo vodilo računa ko ide na takva mesta, ili bar ti ljudi nisu umišljali da razumeju tehnološki sve što treba da se obavlja. Faktički su...

Pa ja nekako računam da su planirali da tu naprave prostor za par stolova za neki kafe ili restoran brze hrane - to bi efektivno smetalo u parteru, iako je jako prostran, jer je prostor takav kakav je svaki sto bi bio između ulaza i biletarnica ili izlaska na peron.

Kao i dosta drugih već viđenih, ali moram da priznam da mi deluje lepše nego šareniš sa druge strane Marka Miljanova, gde je svaki investitor kupio mikroparcelu i gradio "svoj stil". Uopšte mi nije jasno zašto se osim prodaje parcela ne uslovljava gradnja nekim planom, prosto grad plati izradu...

Nije nama toliki problem državno ili privatno, već ko tim firmama rukovodi - ako je državna obično se postavi neko potpuno nestručan, a politički podoban vladajućoj većini i to sve vodi u katastrofu, a ako je firma privatizovana, opet je privatizovana tako da je otišla u ruke onima koje je...

Treba destimulisati kupovinu karata kod vozača, a ne podsticati, svo vreme dok vozač prodaje karte on ne vozi, dakle stoji. Na malo više opterećenim stanicama autobus zna da stoji po par minuta. Za to vreme je već mogao stići dve-tri stanice dalje. Većina gradova sa odlično organizovanim i...

Karta kod vozača i treba da bude drastično skuplja, ali niije loše da opstane kao "poslednja opcija" za one kojima to hitno treba i nemaju vremena da dopune/kupe kartu na kiosku.

Neverovatno kako ljudi imaju romantičarsko viđenje Rusije. Vi zaista mislite da ako bi Rusija vladala Srbijom da bi to bila išta bolja okupacija od bilo koje druge? Pa ruski sistem vladanja se uz vrlo male (i diskutabilne) prekide večito vrti oko čiste despotije (car, komunistički sekretari)...

Ih pa ima još do 1. septembra. Dobra stvar sa tim datumima, čim prođe jedan 1. septembar dolazi sledeći baš za godinu dana - tako nam je za većinu projekata.

Sigurno postoji, ugovor nismo videli koliko se sećam. Ali realno mislim da kašnjenja, bar u ovom obimu, sigurno ne mogu biti razlog za raskid. Tu bi se primarno gledalo da li su uložili novac u planirani razvoj i proširenje aerodroma (a jesu), da li su povećali broj putnika u skladu sa nekom...

Pa ne mora svaki voz proći kroz aerodrom - dovoljno svaki drugi "Soko" i svaki drugi regio. E sad s druge strane to nije "jedan turista", mnogo ljudi iz NS smera i mnogo ljudi iz BG smera bi koristilo prolazni voz da dodje do i sa aerodroma (npr. i vozovi Amsterdam - Hag - Roterdam prolaze kroz...

Da a ova nazovi “nova tradicija” je da založe bukvalno kubike drva. Blage veze s onim što je pre bilo nema.

Iskreno ne verujem, ako kamion ne može preći u Bačku Palanku, ne vidim zašto bi se uopšte pojavio u Iloku? Možda samo oni koji su se tada zatekli tu, ostali su verovatno produžili auto putem do Rume pa na Novi Sad, jer tu im je svakako prvi prelaz preko Dunava kod nas. Oni koji su stvarno...

Most je delimično otvoren za saobraćaj, važi zabrana za vozila preko 3,5 tone.

Ovo je, kao što je već pisano, epska glupost da se probija sada, a da se nije uradilo kada se rekonstruisala pruga. Nekako mi se “javlja” da kad se sve završi biće neki problem s prugom i ostaće trajno “privremeno” ograničenje brzine na tom mestu za sve vozove. Nadam se da grešim, ali…

Apropo mostova, neko mora ozbiljno da radi inspekciju - konzorcijum Azvirt, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd je gradio najduži i najviši most na auto putu kroz BiH, na Neretvi kod Počiitelja, koji je dug preko 1km, a visok oko 100m, i kad je već bio spojen, pri...

Upravo ekproprijacije se ja i bojim. Ako se radi "cut and cover" metodom kao Trbušani to može da se izgradi očas posla, ali samo ako je zemljište otkupljeno, inače će priča biti dugoročna trakavica.